赛欧汽车，新赛欧汽车有什么优缺点啊

大家好，关于赛欧汽车很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于新赛欧汽车有什么优缺点啊的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

雪佛兰赛欧车怎么样

雪佛兰赛欧这车还是不错的，整车质量好，性价比也是不错的，值得选择，具体的介绍：

1、外观：相对来说外观还是挺漂亮的，这个车的车顶是比较高，弧度也比较大，不像别的车线条那么明显硬朗，反而有点圆头圆脑的感觉，看起来是独具一格的；

2、空间：作为A0级的三厢车，赛欧的内部空间还是足够的，虽然并没有什么富裕的空间，但挤满五个人也并不难受；

3、动力：1.3的功率高达76KW，跟过去的1.6动力差不多，动力非常不错，比较适合寻常代步，温柔驾驶。

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赛欧怎么样

你好，我的头条好友，文哥来了。

说到帆船，我相信很多年纪大的人都会有印象。起初，这款车是打着10万元家用车的口号来到中国市场的，多年来一直在别克品牌下销售。后来被雪佛兰继续生产，是很多家庭的第一辆车。赛欧虽然停产了，但是她在路上的身影依然很多，也是很多人选车都会考虑的车型。那么今天我们就来看看这款合资轿车入门级家庭轿车的性能如何。

相比之前的赛欧，赛欧3的整体造型和尺寸变化不大，增加了一些家族特征，车头用少量的镀铬装饰。但毕竟是廉价的小型车，没有太多精致的元素可言，设计也比较简洁。

车身侧面还是很简洁的，一条腰线贯穿前后，轴距2500mm。细节上的改动让整体设计比老款年轻很多。

车灯是圆形的，没有透镜，光源是卤素灯泡。我们拍的1.3L车型也没有配备前雾灯。

尾灯没有LED光源，显示效果一般，但灯型比老款精致很多。

这一代赛欧3配备铝合金轮圈，轮胎尺寸175/70R14。非常经济的轮胎选择，但是轮胎窄，抓地力一般。

内饰的变化更加明显，中控线从中间向两侧扩展，形成飞翼造型，视觉上更加舒展。浅色装饰板的加入也让内饰精致时尚。由于车价的原因，仪表盘采用了硬塑料，但是浅色部分的质感不是很硬，肤感挺好的，没有特别的廉价感。

赛车系统的储物格非常丰富，这款赛欧3沿袭了这一传统。门储物格很宽，水瓶、纸巾等都可以轻松装入。

门把手也是巧妙的设计，刚好够拿一部手机。

前排驾驶座没有座椅高度调节，方向盘只支持上下调节。而且低配车型的头枕也是一体式的，身高170cm的驾驶者可以找到相当不错的坐姿。

仪表盘乍一看很酷，但并没有太多花里胡哨的功能。水温和油表都集中在液晶屏上，油耗和小计里程也能在上面看到。

这款车的大部分功能都集成在座椅中间，手动空调节简单实用。下面是车窗控制按钮，底部是储物槽，容积很大。我们有AMT版本的汽车，所以我们有一个精致的换挡机构。

后排空房间自然不会太宽敞，但是平台比较平坦。因为前排座椅是空材质的，所以脚空的空间非常友好，上车的时候不会有挪不动的地方。后排的头枕还是一体式的。建议坐两个人，但是三个人挤在这个后排有些不舒服。

好在后门板上还有储物槽，对东西束手无策的景象不会出现在赛欧3上。

后备箱空房间还是很规整的，容积370L，但是后排不支持座椅放倒，里面也没有挂钩或者其他小部件。另外后备箱只能用车内的把手打开，或者后备箱盖上的机械锁可以用钥匙拧，没有开启按钮有些不方便。

发动机舱内没有隔音棉，整体布局合理，各种加注口清晰可见。我们的1.3L发动机最大功率99马力，而1.5L发动机可以达到109马力。只是一辆滑板车。不要追求什么动机。

虽然1.3L的排量听起来不怎么样，但是推这么小的车还是轻快的。视野很阳光，没有死角。悬挂韧性好，碾过坑包没有异响。应该是因为车主保养熟练。底盘隔音一般，特别是轮胎噪音比较大，正常市区开车聊天还可以接受，高速上应该会比较吵。

加满一箱油不到200元，就能跑400多公里，油耗还是很喜人的。在市区即使堵车也不用担心通勤问题。

AMT变速箱不同于传统的AT变速箱，只有离合装置是由电脑控制的。当然，你也可以选择手动干预换挡时机。我以前只在铃木北斗星上见过这个东西，老实说，我没什么印象。但是赛欧3的这台AMT变速箱的顿挫并不明显，只是换挡时机慢。另外，深踩油门加速时，其反应会比较混乱。个人认为这个AMT已经达到了75%自动挡的水平，前提是驾驶要平缓。想加速快，最好手动加减挡。

赛欧的小型车在市场上口碑不错，没有太多的噱头。它的配置很高，但它的三个部分质量可靠，油耗友好。选择赛欧的消费者都是很理性很踏实的人，都是脚踏实地过日子的群体。虽然车型已经停产，赛欧依然活跃在二手车市场。说到赛欧停产，更多的是因为给新车型让路。毕竟当时英朗的新车价格已经降到了6万多，赛欧的身份有点尴尬。但如果你想买一辆简单的车练练手而不是走路，可以多开船。是推荐车。

好，我是文哥。下次再见。

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雪佛兰赛欧十大缺点

5配置差因为雪佛兰赛欧的定位比较低端，所以车辆全系没有配备驻车雷达倒车影像定速巡航，甚至连无钥匙进入无钥匙启动等目前主流的功能都不配备，更别提中控屏卫星导航手机互联等高科技配置了，和同价位的国产车。

赛欧优点空间感良好赛欧缺点做工粗糙，油耗较高厂家指导价568758万元介绍品牌的回归随着上海通用汽车在中国进行雪佛兰品牌的全面推广，原来上海通用被归于别克品牌下的赛欧轿车，终于回归到雪佛兰的品牌之下赛欧。

5下面我们来说说这款车的一个缺点，大毛病基本上是没有的，小毛病也不是很多部分车型会出现变速箱卡滞底盘异响和节气门位置传感器等故障此外赛欧的整体空间不是很大，虽然是三厢车，空间有点狭隘了不过也是可以理解。

最后我要说下这款车的缺点了，赛欧的隔音效果真的不太好，本身车子的风噪和胎噪就比较大，再加隔音不好，每次速度跑起来都感觉比较煎熬还有车窗开关按钮的设计，太不符合常规了，别的车子部是直接设计在门上的，而这款。

雪佛兰赛欧十大缺点是后座不能放倒刹车异响内饰异味大起步慢后排座椅靠背角度不舒适有异响车机不好后排中间地板凸起大储物空间小油耗高雪佛兰赛欧的外观从2011款开始就没有太大的变化，消费者对这款车不仅。

新赛欧汽车有什么优缺点啊

欧欧的动力，高速的表现，非常满意，转速提高到2000转以上是，就能感觉到小功率发动机动力并不是那么不行，一路120公里每小时的速度，运转还是很平稳，很给力的。

欧欧的外观和性价比还是得到广大人民群众认可的。

欧欧的空间，由于厂家设计的欧欧车身比较高，这样就拓展了欧欧的内部空间，这也是为什么欧欧的座椅，坐起来感觉坐姿比较高的原因，因为，毕竟小型车，不再轴距和车身上加长，那就只有向高度要空间了，扯远了，欧欧的空间在同级车中确实没说的。

欧欧的油耗，一直以来很多车友都说，美系车废油，日韩系车省油，我也有一点不同看法，我知道同事的瑞纳比欧欧贵了一万5千元钱，可是车身比欧欧还要轻50公斤左右，同样的1.4排量，油耗不比我的欧欧低多少，论坛有欧友的油耗在5个左右的，不过，我的欧欧由于一直都是市区多，油耗一直维持在6个左右。

油耗已经很不错了，值得表扬

外观还是不错的，虽然不是很时尚，但是很耐看

用料的塑料做工倒不错，只是我的不是黑色内饰，说以不是很耐脏

空间在同级车中，应该是算数一数二的，后排做三个成人没问题

刚开始起步，有一种肉肉的感觉，二档起步，会更肉，不过一旦跑起来，提高转速，跑个140还是很轻松的，

超控和转向这一块就不用多说了，绝对的没问题，杠杠的，同事开过我的车，转向精准，超控灵敏

性价比

买车当时补贴完是5.78万，同样价位的车，应该是性价比比较高的一款，当时也是合资车中最便宜的一款

舒适度

舒适度还可以，毕竟价钱在那呢，咱也别奢求什么运动包围、真皮座椅了，不过由于座椅高度的原因，比较舒服

车型：2010款1.4L手动理想版新赛欧

颜色：皓月银

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的赛欧汽车和新赛欧汽车有什么优缺点啊问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！