来源:网络 作者:网络 发布时间:2024-06-21 23:00:46
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帝豪ec715两厢报价是6.88万至11.38万:
1、该车动力稍显不足,起步比较“肉”。提速较慢,速度已经上来的情况下操控性还不错,市区驾驶还可以。此车自重较大,1.5的发送机有点小马拉大车的感觉;
2、715并不比718省多少油。反而是驾驶习惯不好的司机开这个车,油耗比718还费。如果入手自动挡的,1.5的动力明显不足。夏季开空调感觉非常明显;
3、帝豪EC7系列性价比挺高的。配置远远高于合资品牌。715和718除了排量不同,车架,轴距,车厢尺寸都一样,比较宽敞,驾乘舒适性很好,减震也不错。轮胎较宽,抓地性能不错,油耗稍大。尤其设计自动挡的,油耗更大。
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帝豪ec7两厢油耗真的不高具体如下:
1、吉利2014款新帝豪EC7三厢车跟EC7-RV两厢车,手动挡和自动挡,工信部给出的综合工况每百公里油耗是5.7公升和5.9公升。不高;
2、全系车型都享受国家节能惠民补贴3千元人民币,都是小于1.6公升排量的小排量发动机,所以油耗低,是占优势的;
3、广大车主朋友普遍反映,市区油耗在8L-10L之间(视路况和拥堵程度),郊外是7L-9L之间,高速公路是6L-8L之间。虽没工信部数据那么低,但也算低的,就算你是工薪族,也是用得起也养得起的。
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1、帝豪ec715两厢参数1外形时尚,大气,比一般的两厢车要大,发动机表现不错,做工精细,轴距达到2650超过一般的三厢车绝对值得你去买,并且帝豪目前在中国卖的比较好,就拿南京市场来说月销量80台左右2帝豪EC7外观时。
2、吉利帝豪EC715RV使用的发动机的型号是JLγ4G15\x0d\x0a是吉利自主研发的发动机\x0d\x0a参数直列四缸自然吸气,水冷DOHC双顶置式凸轮轴16气门CVVT\x0d\x0a性能自主研发的发动机与传统进口发动。
3、14吨帝豪715全系车型车身尺寸数据长度4632毫米,车身尺寸数据宽度1789毫米,车身尺寸高度1470毫米,车身尺寸轴距2650毫米,吉利帝豪715自重14吨帝豪EC715搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机GETECJLγ4G18,重新匹配了新的五。
4、吉利帝豪12款ec715rv两厢车型,该车子综合路况条件下行驶的话,油耗大体在百公里七个油左右。
5、帝豪EC718和EC718RV车身模具来自日本富士公司,整车电子系统来自德国西门子,底盘调校为荷兰PDE公司,控制模块采用德国博世M78系统,首批搭载18升CVVT发动机,升功率达到572千瓦,后续还将配置DCVVT发动机,可升级满足欧五。
6、一般来说,老车都会有烧机油的情况,这种情况是正常现象,严重的话可以进行维修解决对汽车油封或者橡胶圈等易老化部件,在老车身上一定要及时更换,否则汽车就会容易出现渗油漏油的情况,影响汽车的正常使用当车龄大于10年。
7、EC7下现在有3个型号,EC718, EC718RV EC715RV,下面18 15指排量,18L和15L, RV指休闲车 RV的全称是Recreation Vehicle,在这里就是2厢车的意思吉利接下来会出帝豪EC8系列B级车,EX系列SUV,EC7。
8、你好,EC7是帝豪一款车型的称号EC715是EC7车型中排量15的,所以简称EC715排量18的就简称EC718本人是的车型是帝豪EC715RV,两厢的这车总体性价比还是很高的而且操纵性不错容易上手外观大气耐看,楼上说的朗逸。
9、带RV的都是两厢的,不带RV的都是三厢的但是目前带RV的有715和718,不带RV的只有718,不过也有可能今后会出敬请期待国产神车吧。
10、帝豪是吉利的一个高端品牌,而EC7是帝豪品牌下面的一个车型系列,具体又分为三厢和两厢RV,每种又有15和18两种排量,以及手动和自动其实是CVT无级变速和高中低几档配置比如说帝豪EC718RV CVT,就是两厢1。
11、16l排量车型最大功率为882kw6000rpm,最大扭矩为158nm4500rpm18l排量发动机的最大功率为90kw6000rpm,最大扭矩为160nm4000rpm,从数据上看,16l的动力参数与18l的动力参数相差不多18l发动机。
12、可重复上一步骤,直到恢复吉利帝豪ec715的特点吉利帝豪EC715RV使用的发动机的型号是JLγ4G15是吉利自主研发的发动机1参数直列四缸自然吸气,水冷DOHC双顶置式凸轮轴16气门CVVT2性能自主研发的。
13、11html 2010年元旦,终于提了帝豪EC715RV,黑色舒适型简短前言图片在后 1我订车比别人迟一小时,我提车却比别人迟了一年 2提车后,4S的销售员给我“加足”了油,能。
14、我是EC715RV的车主,手动舒适型,DVVT发动机,今年20118月底提的车,车是6月底出厂的,我给你说说我的感受吧 1油耗方面这车重量接近13吨,坛子里的人说过15不见得比18省那还真不是假话,但看个人开车习惯。
15、EC715 2013款 15L手动进取型配置CD音响空调 ABS+EBD,铝合金轮毂,隔热玻璃,再也没什么配置了。
吉利帝豪ec7两厢需要9万左右就可以买到一辆了,这款车的性价比还是蛮高的:
1、外观上,EC7蜂巢式进气格栅犹如银光闪闪的铠甲,厚实稳健,与纤巧的镀铬亮条明暗搭配,简约中蕴含精致;凌厉的头灯与圆润的雾灯组合,大气中带着柔美;
2、从侧面看,宽厚带有立体感的轮毂与205\/65 R15尺寸的轮胎搭配和谐,给人以成熟高贵的感觉;
3、动力方面,帝豪EC7-RV全系分别搭载了1.5L和1.8L两种排量自然吸气发动机,这两款发动机在输出能力上均有上佳表现,其中1.5L车型的最大功率和最大扭矩分别为80千瓦和135牛米,而1.8L的峰值功率可达到98千瓦,全系配合了5挡手动或无级变速器。
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新帝豪目前指的是吉利2014年新上市的大改款的帝豪EC7三厢车型跟EC7-RV两厢车型。而吉利帝豪EC7可以指经典老款帝豪EC7三厢车型,也可以指新帝豪EC7三厢车型,因为它们都是吉利帝豪EC7三厢车型,新款与老款的区别而已。
扩展资料
帝豪EC7是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车,也是帝豪品牌的首款车型,从2006年开始步入研发轨道,历时近三年研发与制造。
2009年8月28日,帝豪EC718推出3款手动挡车型;2009年11月22日,帝豪EC7-RV六款车型上市,并同时推出了两款帝豪EC718车型(三厢)。售价9.28万——10.98万。
帝豪EC718
外观上,帝豪EC718外形稳重大气,同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身,从头到尾都带着鲜明的主题,张弛有度的和谐。舒适性上,帝豪EC718拥有小到无骨雨刷和4门一键上下防夹车窗,大到4安全气囊及2个侧气帘,以及天窗、导航、自动空调和真皮座椅等各种高端配置;怠速情况下车内噪音39分贝,可与宝马等世界名车媲美。动力上,帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的达到世界一流水平的CVVT发动机提高了10%的中低速扭矩,最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准,而百公里综合油耗仅6.5升。安全性能上,EC718不仅按C-NCAP五星安全标准设计,还按照欧洲E-NCAP四星安全标准设计。特别值得称赞的是,EC718在国内同级别车型中首次引入了行人保护的理念,四气囊和侧气帘充分考虑了行人保护、各向碰撞等问题,世界前沿的BMBS系统是帝豪EC718在安全配置上的突出亮点,使其成为一款不怕爆胎的轿车。
帝豪EC7CVT
帝豪EC7系三厢和两厢多款车型的陆续上市,虽然凭借不错的做工和较高性价比获得了消费者的认可,但没有自动挡车型成为了一种遗憾,也或多或少的流失了不少潜在用户。与帝豪EC71.8L发动机相匹配的CVT变速箱,是来自于比利时Punch(邦奇)公司的VT2型CVT无级变速器,带有手动(6速)、运动(sports)、经济(普通)三种模式。8款CVT车型的上市满足了市场对EC718和EC7-RV自动挡车型的需求。与之前上市的手动挡车型相同的是,帝豪EC7系CVT车型依旧采用了型号为GETECJLγ-4G18的1.8升排量的吉利发动机,其最大功率是102kW(139马力)/6200rpm,最大扭矩为172N·m/4200rpm。帝豪EC7系CVT车型的上市,弥补了帝豪EC7/EC7-RV产品线的不足。从市场销售状况看,帝豪EC7CVT车型和手动挡车型一样,最直接的竞品车型依旧是奇瑞A3,同时,对同级别自主品牌车型也产生了一定的威胁,比如中华骏捷FRV、现代瑞纳等车型。
2012款帝豪EC7
2012款帝豪EC7在原车型基础上,2012款帝豪EC7系携DVVT发动机、ESC、GSG3大越级科技,对外观、内饰、动力、配置等方面进行了32项重要升级,并新增1.5L三厢版车型。2012款帝豪EC7系长宽高仍为4635/1789/1470mm,轴距2650mm。整体造型设计在延续原款车型大气稳健外,对前大灯进行了熏黑处理,变成了熏黑前大灯,车窗则增加了国人喜爱的金属镀铬水切装饰条,使整车更显动感的同时增添了中高级车的稳健与豪华感。2012款帝豪EC7系在配置上更换了新座椅,并配备了座椅加热功能。多功能方向盘、高保真音响系统、自动巡航控制系统、负离子空气净化装置、前排头枕液晶显示屏等7项人性化舒适操控升级,将给消费者带来更超值的享受和更贴心的关怀。2012款帝豪EC7全新搭载ESC电子车身稳定控制系统,电子防炫目后视镜,倒车影像系统以及超速报警装置,让消费者的驾乘更安心无忧。其中,ESC电子车身稳定控制系统可以有效防止出现转向不足和转向过渡,以及防止出现冰雪路面侧滑及翻车危险,制动效果更好。
参考资料:百度百科-帝豪EC7
好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。
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