日产新天籁？日产新天籁中文名

来源：网络作者：网络发布时间：2024-03-07 09:33:55

大家好，关于日产新天籁很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于日产新天籁中文名的知识，希望对各位有所帮助！

一、东风日产新天籁为啥卖不动

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

东风日产全新天籁也并没有卖不动，2019年2月份全新卖出了3800多辆，同是日系品牌的丰田凯美瑞卖出了3800多辆，只有雅阁闹的比较多月销接近1万辆。虽然天籁跟雅阁相比销量差距比较大，但是跟凯美瑞相比销量基本属于一个水平的。

老款天籁其实也一直是维持在这个水平，只不过在她的生命末期，优惠力度比较大，所以销量能够达到七八千台。现在全新天籁上市，优惠力度普遍在1万到1.5万元左右，所以终端售价和雅阁是差不多的。但是品牌形象相对于丰田本田来说本来就要弱一点，再加上走量的2.0自然吸气版本相对老款提升并不大，所以销量只能说是一般，但也不至于不堪的程度。

凯美瑞其实是比较稳定的，因为并没有什么优惠，如果凯美瑞能和雅阁一样，有1万左右的优惠，估计也能月销1万。但是丰田又不是傻子，他追求的是效益最大化，而不是销量最大化。

再说我们的日产天籁，我感觉他要降价3万元销量才能和雅阁凯美瑞相抗衡。现款2.0自吸版本的天籁并没有什么突破性的进步，只是外观更加年轻，内饰更加干净。说到内饰，虽然比原来要年轻化了，但是我感觉设计的过于单薄，这样的内饰，如果放在一款紧凑级别车型上，大家都会称赞，但是放在这样一款中级车身上，感觉总是欠缺点什么，没有任何高级感。

我认为现在天籁的销量非常正常，他也没有混动车型，2.0t排量版本的销量也不好，基本上所有的销量贡献都来自于2.0自然吸气版本，一个月3800多台的数据已经很不错了。现在亚洲龙上市了，天籁2.0t版本的车型估计更难卖了，五一前后降价幅度应该会达到两万元，但是销量基本上还是会维持在三四千这样的水平。

以上内容就是小马的个人观点，你认为千万这款车降价多少钱才值得入手呢？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。

二、日产新天籁2.0舒适和阿特兹2.5运动该如何抉择

天籁和阿特兹是完全不同性格的两款车，可以说是一静一动。其中，天籁2.0舒适版和阿特兹2.5运动版实际裸车价格也非常接近，天籁优惠力度在两万元左右，阿特兹优惠力度在3万元左右，裸车都不到17万，全款落地价格18万大几千都能够拿下。

这两款车动力阿特兹是要优于天籁的，而且实际操纵感觉阿特兹也更加纯粹，驾驶乐趣要更加多一点。天籁2.0开起来更像这个价位的买菜车，开起来软绵绵，做起来也是软绵绵。

天籁这款车相对于2.5阿特兹的优势在于空间大，座椅舒适，而且隔音降噪水平要更好一点，线下网点更多，而且2.0排量后期各种费用要比2.5交的少，一年少交1000块钱左右吧。

阿特兹2.5相对于天籁的优势，就是开起来更加爽，动力线性而且充足，油耗并没有因为排量的增加而增加多少，基本和2.0天籁持平。后排空间虽然不如天籁，但是应付家用也算足够。而且红色外观比较骚。

两款车其实也有比较一致的缺点，那就是内饰设计感太差，天籁从刚刚上市到现在你是就一直被人们吐槽，阿特兹由于款式略显老旧，所以内饰也是她的弱项。

总体来说，他们一个像夏天，一个像秋天。一个开起来比较爽，一个做起来比较爽。就看你侧重哪一方面了，如果是我的话非要从这两个里面选择我的第一感觉肯定选阿特兹，但是实际考虑，我们本地并没有很近的4s店，全是二级经销商，所以后期保修保养比较麻烦，最后我可能会选择天籁，后期费用比2.5阿特兹要更经济一些。马自达多保养并不算特别贵，但是跟丰田，本田，日产比还是要略贵一点的。

你说内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说一说2.0天籁和2.5阿特兹同样的价格，你会选择哪一个呢？

三、尼桑新天籁到底要不要换汽油滤啊

不需要换，汽滤和汽油泵是一个总成件，，正规备件不单卖，，一般来说3，4万公里清洗一次就行，，十万公里以后可以整体更换！！

四、日产新天籁中文名

1、日产“Alitima”是日产旗下一款主打的中高级豪华轿车，中文名为日产“天籁”。原本国内天籁的英文为“teana”，这个名字来源于美洲土语，意思是黎明，太阳初升的时候，是新的一天开始之时，孕育着无限的可能和希望。

2、后来随着2020款天籁的到来，可能是为了追随美国潮流，国产新天籁采用了北美款天籁的造型设计，名字也由“teana”改为了“Alitima”。

END，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！

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