讴歌tl怎么样，讴歌TL是什么变速箱

大家好，关于讴歌tl怎么样很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于讴歌TL是什么变速箱的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

讴歌TL在中国销售了吗价钱和配置怎样

有销售，进口，大概在40W到50W之间~

讴歌tl是本田豪华讴歌车系中的一款中型豪华汽车。它于1996年推出以取代讴歌vigor，目前在售的为其第三代，tl在日本市场也被称作inspire。它是北美市场最畅销的豪华轿车，也是讴歌最畅销的车型。tl的竞争对手包括奥迪a4，宝马3系，凯迪拉克cts、英菲尼迪g35、捷豹x-type、雷克萨斯is、奔驰c级等。

第一代tl（1996）

首辆1996款讴歌tl于1995年3月28日下线。一代tl拥有2.5l的跑车车型和注重豪华的驾驶感觉的3.2轿车车型。2.5 tl搭载了来自vigor的2.5升176马力（131千瓦）sohc 20气门五缸发动机。3.2 tl使用的是第二代讴歌legend的3.2升200马力（149千瓦）sohc 24气门v6发动机。虽然tl本是要取代vigor的，但它也从技术上取代了讴歌legend轿跑车。和tl一起推出的3.5 rl(在日本被称作本田legend)是一款大型汽车，旨在获得柔和的驾驶感觉，它和线条简洁的前两代legend有显著的不同。

第二代tl（1999）

首辆1999款讴歌tl于1998年8月4日下线。这款轿车唯一的可选配置是一套硬盘导航系统。其实在1998年，本田推出了tl-x概念车，这款车型揭示了一年后第二代tl的一些线索。第二代tl（现在被叫做3.2 tl）在1999年推出,它衍生于usdm本田accord平台。它拥有一匹3.2升225马力（168千瓦）sohc vtec j32 v6发动机，和带sportshift功能的四速电子自动变速箱相配合。

第二代3.2 tl（2.5 tl退出了市场）与本田accord一起在俄亥俄州的 marysville汽车工厂制造。汽车进口到日本后，在本田clio销售网络中被称作本田inspire，在本田primo和verno销售网络中称作本田saber。这两款汽车唯一不同之处是前隔栅；inspire和saber都有2.5升本田j系列vtec v6版车型（仅限于日本市场）。

在量产第二年，讴歌tl拥有了更多配置，包括带sportshift功能的五速自动变速箱。和以前带sportshift功能的四速变速箱相比，增加的档位略微提高了燃油经济性和加速性能。五速自动变速箱经常出问题，一个主要问题是第三档离合器组件磨损会产生颗粒堵住油道，因此油不能流到该去的地方进行换挡或保持档位。变速箱会发生打滑、无法换挡或者突然降档现象，并使汽车突然从高速骤停。2002年9月这一问题被《洛杉矶时报》曝光。《消费者报告》注意到了这一问题后将tl和cl称为“black spot”，这是变速箱可靠性的最差等级。为了解决这一经常性问题；生产商将保修期（包括变速箱）扩大到100,000英里/7年。其它主要变化包括增加了前排乘客侧撞气囊、并改变了导航系统的格式。

2000 tl将硬盘转换为dvd导航系统。现在整个美国本土都可使用这一导航系统。从理论上你可以使用新导航系统从美国一侧海岸行驶到另一侧。1999年tl的导航系统开始采用区划地图，美国被分成五个不同的地区。

2002年tl进行了一次翻新，前防撞板、尾灯、内置式cd换碟器以及其它一些配置都进行了提升。另外还添加了一款s车型。这一车型增加了35马力（26千瓦）功率，拥有17英寸轮圈，座椅和悬架也更加结实。

2001年，推出了新的轿跑车版tl：3.2 cl。虽然它属于tl车型，但是它的销售量从未接近它的姐妹车型，因此在2003年5月停止了生产。甚至在今天（2006）这些汽车的自动变速箱仍然是个问题。

第三代tl（2004）

2003年9月30首辆三代讴歌tl下线。2003年10月6日，第三代讴歌tl（3.2 tl退出市场）在北美市场推出。这款新款tl主要是在美国由erik berkman领导的小组开发的，车体由美国本田设计师jon ikeda设计，新车衍生于最新的usdm本田accord平台，在俄亥俄州marysville建造。它的动力来源于270马力（201千瓦，后来改为258马力）3.2升24气门sohc vtec v6发动机，配备了带sportshift功能的六速自动变速箱或六速手动变速箱。

在2004年3月，本田向大众推出了一款带“改装套件”的tl：tl a-spec。这一版本车型配备了经makoto tamamura调教的悬架，显示了tl a-spec的野性设计。另外，车身下部套件、扰流板、限量版a-spec方向盘、后部a-spec标识、以及18英寸轮圈都是a-spec套件的标配。汽车的4年/50,000英里保修期也是套件的一部分。

第三代tl也是在美国市场第一款配备了六碟dvd音响系统的汽车，这一系统通过8个扬声器播放，由松下设计并由elliot scheiner改装。这一系统也可播放普通音响cd、dts音碟、cd-audio、cd-r和cd-rw等。

新车还装备了一套蓝牙handsfree link(hfl)系统，这一系统和音响系统整合在一起，可以免提使用手机（手机应支持蓝牙技术，并和hfl免提插孔兼容）。驾驶员可以很方便地用语音拨号，然后通过汽车内的音响系统进行对话；当收到来电时，一个屏幕上会显示出来电者的身份（如果电话支持这一功能）。驾驶员也可以在进入和离开tl汽车时，将当前来电在汽车和手机之间转换。汽车的存贮器中有一个电话号码本，可以存储个人电话号码。。

第三代讴歌拥有阿尔派美国电子公司(alpine)的导航系统，也能接受语音命令，比如“到最近的警察局”“回家”等。导航系统内有一个触摸式液晶显示屏，可以很容易地浏览前方道路。

2003年6月11日，jdm本田inspire提前四个半月推向了市场，标志着inspire和tl车系的分离。inspire基本上是第七代 usdm本田 accord v6，但内饰有较小的变动，增加了可变汽缸排量，还可在不需要时使发动机进入半关闭状态以提高燃油经济效率。后来 saber停止销售，新款inspire通过 clio, primo和 verno销售网络进行销售。

2004年tl成为讴歌最畅销的豪华轿车，当年销售了79,000辆汽车。讴歌tsx代替讴歌tl成为美国的讴歌入门级汽车；tl被认为是一款豪华汽车，而 tsx被认为兼有跑车和豪华汽车的特色。

2005 tl有一个乘员气囊中止开关，前排座椅上有滚压边饰。另外有一些没有被公布的小变动（比如座椅安全带锚固件的变化）。tl的厂商建议零售价很有竞争力，常被汽车评论家称做“极具价值”的汽车。

TL TL炫航版

性能参数

基本参数数据有误，我来纠错

长/宽/高(mm)： 4821/1835/1441

发动机： 3.2L 270马力 V6

上市时间： 2007年11月19日

最高车速(km/h)： 238

0―100Km/h加速时间(s)： 7.3

100Km/h-0制动距离(m)： 41.7

百公里经济油耗(L)： 10.6(综合)

车身参数数据有误，我来纠错

车重(kg)： 1631

轴距(mm)： 2740

前轮距(mm)： 1577

后轮距(mm)： 1576

最小离地间隙(mm)： 148

车身结构：三厢车

车门数： 4

座位数： 5

油箱容积(L)： 65

行李箱容积(L)： 354

发动机数据有误，我来纠错

排量(cc)： 3210

排量(L)： 3.2

工作方式：自然吸气

气缸排列型式： V

汽缸数： 6

每缸气门数： 4

压缩比： 11

气门结构：单顶置凸轮轴

缸径(mm)：--

冲程：--

马力(PS)： 271

最大功率(kW)： 199

最大功率转速(rpm)： 6200

最大扭矩(Nm)： 323

最大扭据转速(rmp)： 5000

发动机特有技术： VTEC可变正时气门

燃油：汽油

燃油标号： 95

供油方式：多点电喷

缸体材料：铝

缸盖材料：铝

环保标准：欧IV

变速箱数据有误，我来纠错

名称： 5挡手自一体

挡位个数： 5

变速箱类型： AT

底盘转向数据有误，我来纠错

驱动方式：前置前驱

前悬挂类型：双叉臂式独立悬架

后悬挂类型：多连杆独立悬架

助力类型：机械式液压动力

车轮／制动数据有误，我来纠错

前制动器类型：通风盘式

后制动器类型：实心盘式

前轮胎规格： 235/45 R17

后轮胎规格： 235/45 R17

前轮辋规格： 7.5JX17

后轮辋规格： 7.5JX17

备胎：非全尺寸

其他参数数据有误，我来纠错

风阻系数：--

接近角(°)：--

离去角(°)：--

涉水深度(m)：--

最大爬坡度(%)：--

讴歌tlxl国产版评测如何

讴歌TLX-L配备了讴歌手表的前瞻性智能安全系统。该套件包括具有LSF低速前车跟随功能的ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统和其他主动安全系统。通过精密雷达系统和高精度摄像系统的高效整合，时刻了解路况，为驾驶者带来前瞻性的智能安全。国产版讴歌TLX-L评测：1。讴歌TLX-L是讴歌品牌的第二款国产车型，也是讴歌品牌的首款国产车。基于海外版中期改款车型打造，针对中国市场进行了加长；2。TLX-L是为年轻人设计的豪华跑车。其外观设计实践了讴歌品牌的家族设计理念——讴歌PrecisionConcept。采用家族设计语言的前脸，菱形五边形前格栅搭配“宝石眼”LED光学照明系统。它采用了两侧两个排气口，还配有一个小鸭子尾巴；3。TLX-L已经为中国市场加长。加长后的车身长度为4,981mm，轴距为2,900mm，比海外车型分别长136mm和125mm。该车搭载地球之梦系列的2.4L直喷DOHCi-VTEC前横置发动机和8速powershift，最大功率153kW，最大扭矩247Nm。讴歌TLX-L搭载讴歌Watch前瞻智能安全系统，供应LDW车道偏离预警系统、LKAS车道维护铺装系统、CMBS碰撞缓解制动系统、FCM正面碰撞预警系统、RDM车道偏离抑制系统、ACC主动巡航控制系统(带LSF低速前车跟驰功能)。讴歌TLX-L在业内搭载PAWS四轮精准转向系统，前后轮同相运动、前后轮异相运动、后轮八字倾斜三种行驶轨迹，实现精准转向和操控稳定性。

讴歌TL是什么变速箱

讴歌TL用什么变速箱，

讴歌tl搭载了两款变速箱，一款是6速手自一体变速箱，一款是5速手自一体变速箱。

讴歌tl是一款中型车。这款车搭载了两款发动机，一款是3.2升自然吸气发动机，一款是3.5升自然吸气发动机。

3.5升自然吸气发动机的代号为j35z6。这款发动机最大功率209kw，最大扭矩344 Nm，最大功率转速6,200 rpm，最大扭矩转速5,000 rpm。这款发动机配备了vtec可变气门正时技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

3.2升自然吸气发动机的代号是j32a3。这款发动机最大功率199kw，最大扭矩323Nm，最大功率转速6,200 rpm，最大扭矩转速5,000 rpm。这款发动机配备了vtec可变气门正时技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

讴歌tl的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

这款车是前置发动机的前轮驱动车。

讴歌是本田旗下的品牌，讴歌是豪华品牌。如果朋友对讴歌感兴趣，可以去当地的讴歌4s店试开一下。

讴歌的车辆驾驶质感很好，舒适性也很好。

讴歌tl已经停产了，买二手车再自然不过了。

好了，()边肖到此为止。讴歌TL用什么变速箱的问题你应该清楚。如果你不知道别的，你可以告诉边肖。如果你有更好的答案，也可以告诉我们分享给你。

关于本次讴歌tl怎么样和讴歌TL是什么变速箱的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。