4g63s4t？为什么多说4g63s4t发动机不好

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4g63s4t能刷到多少马力

4G63S4T型2.0T发动机，最大功率190马力。G63S4T发动机的表现一般，但是质量还是很可靠的。三菱的4G63发动机是世界上最重的铸铁2.0机型，当年奇瑞，海马，长城，比亚迪等，都曾使用过该款发动机。三菱的技术人员认为高转速发动机的动力输出区间太过狭隘，这对驾驶员提出了更高的技术要求，同时这种设计也并不适合拉力比赛。4G63S4T发动机是由沈阳航天三菱公司生产，4G63加装涡轮变成4G63S4T后，既爆发了140kw的功率，又拥有了久经考验的缸体。

为什么多说4g63s4t发动机不好

说4G63S4T发动机不好，主要是因为其在某些方面存在性能不足和潜在问题。

一、性能表现不佳

4G63S4T发动机在某些应用场景下，动力输出不够充沛。特别是在高负荷或高速行驶时，可能出现动力不足的情况，影响驾驶体验。此外，该发动机的燃油经济性在某些情况下不够理想，导致运行成本相对较高。

二、技术细节存在问题

该发动机在某些技术细节上可能存在缺陷。例如，涡轮增压系统的响应速度可能不够快，导致加速响应滞后。同时，燃油喷射系统的优化可能不到位，可能导致燃油雾化不良，影响燃烧效率。这些问题都可能影响发动机的性能和可靠性。

三、维护成本较高

由于4G63S4T发动机的复杂性和特殊性，其维护成本相对较高。一旦出现故障，修复和更换零件的费用可能较高。此外，由于其技术特性的原因，普通车主可能难以自行进行维护和保养，需要依赖专业技师。

四、市场口碑影响

由于以上种种原因，4G63S4T发动机在市场中的口碑可能受到影响。较多的负面评价和投诉可能形成公众对该发动机性能不佳的普遍印象。这种印象可能会进一步影响该发动机在市场上的接受度和认可度。

综上所述，4G63S4T发动机在某些方面确实存在不足和问题，这些不足可能导致其在实际使用中的表现不够理想。然而，每个发动机型号都有其优点和缺点，选择适合自身需求和预算的发动机更为重要。

4G63S4T发动机质量怎么样

4G63S4T发动机质量怎么样，有以下8点：

G63S4T发动机的表现一般，但是质量还是很可靠的。

三菱的4G63发动机是世界上最重的铸铁2.0机型，当年奇瑞，海马，长城，比亚迪等，都曾使用过该款发动机。

三菱的技术人员认为高转速发动机的动力输出区间太过狭隘，这对驾驶员提出了更高的技术要求，同时这种设计也并不适合拉力比赛。

然而长行程的设计有助于在中，低转速区间获得较大的扭矩输出，而且由于转速不高，所以发动机的耐用性也相对更高，这也使得三菱的拉力赛车在比赛中少有机械故障的发生。

4G63S4T发动机是由沈阳航天三菱公司生产，4G63加装涡轮变成4G63S4T后，既爆发了140kw的功率，又拥有了久经考验的缸体。

借助三菱的发动机先进技术，4G63S4T发动机在动力性能和燃油经济上的表现，都是很不错的。但是在如今来看，曾经优异的性能或许已经落伍了，但胜在成熟可靠。

在实际驾驶中，由于发动机转速需要达到2400rpm以上才能实现峰值扭矩，当发动机转速处在2000rpm以下时，踩下油门的第一反应是转速提升慢，动力有些跟不上。

这样的表现一定程度上影响到了原地起步和之后的加速情况。解决方法也很简单，油门踩深，转速提高到2500rpm以上就行了。

三菱4G63S4T发动机

沈阳航天三菱出品。发动机是汽车的核心部件，所以买车的时候不能忽视发动机的选择。4g63s4t发动机是世界上最重的铸铁2.0车型。奇瑞、海马、长城、比亚迪等。当年用的就是这种发动机，对驾驶员的要求比较高。这款发动机的亮点在于可以在中低速范围内获得更大的扭矩输出。而且由于转速低，发动机的耐久性比较高，发动机数量减少。

涡轮装上后就是一个久经考验的气缸体，功率140kw。再加上三菱发动机的先进技术，在动力性能和燃油经济性上有更好的表现，成为很多车主买车时看重的发动机型号之一。

4g63s4t发动机功率190马力(140千瓦)/5500转，峰值扭矩250牛米/2400-4400转。在实际驾驶中，只有发动机转速高于2400转才能达到峰值扭矩。当发动机转速在2000转以下时，踩油门的反应就是转速增加慢，功率跟不上，这也是这台发动机的缺点。

4g63s4t发动机参数

沈阳航天三菱生产。汽车发动机是汽车的核心部件，所以我们在买车的时候不能忽视发动机的选择。4g63s4t发动机是世界上最重的铸铁2.0型号。奇瑞、海马、长城、比亚迪等。当年都使用了这款发动机，而且这款发动机对驾驶员的要求更高。这款发动机

4g63s4t发动机参数

沈阳航天三菱生产。汽车发动机是汽车的核心部件，所以我们在买车的时候不能忽视发动机的选择。4g63s4t发动机是世界上最重的铸铁2.0型号。奇瑞、海马、长城、比亚迪等。当年都使用了这款发动机，而且这款发动机对驾驶员的要求更高。这款发动机的亮点是在中低速范围内可以获得更大的扭矩输出，而且由于转速不高，发动机的耐用性相对更高，减少了发动机的数量。

4g63s4t发动机的功率为190马力(140千瓦)/5500转/分，峰值扭矩为250牛·米/2400-4400转/分。在实际驾驶过程中，峰值扭矩只有在发动机转速高于2400 rpm时才能达到。当发动机转速在2000 rpm以下时，踩油门的反应是转速增加缓慢，动力跟不上，这也是这款发动机的缺点。

4c20a发动机是哪产的

这是一台四缸16气门发动机，采用了涡轮增压缸内直喷技术、进排气侧vvt、充钠气门、高性能活塞连杆等先进技术。

4c20a发动机的最大功率为172kw，最大扭矩为360 Nm。最大扭矩可在2200至4000转/分输出，扭矩平台为1800转/分。4c20a的涡轮控制阀采用真空阀，利用进气侧的真空度开启涡轮控制阀。与电控涡轮安全阀相比，真空阀的控制精度不够，响应不如电控涡轮安全阀快。

4c20a是2.0t涡轮增压发动机，动力水平还算令人满意，但与各大合资品牌发动机相比，动力参数还是低了一个档次。而且这款发动机起步阶段动力有点欠缺，油耗表现也不理想。可以说这款发动机在纯城市道路上行驶还是比较贵的。

这台发动机安装在长城汽车的weyvv7和哈弗的h7上。这两款车的发动机和变速箱的匹配有一些小瑕疵，匹配不是很好。而且这台发动机在这两款车上有点小马拉大车的感觉，动力水平刚刚好。这台发动机还采用了定时静音链和两侧平衡轴的技术。启动时发动机运转平稳，车内几乎听不到发动机的声音。这台发动机大大增加了车辆的舒适性。 4g63s4t发动机参数 4c20a发动机是哪产的@2019

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