牧马人鲁宾肯 jeep牧马人鲁宾肯和沙哈拉有什麽区别

来源：网络作者：网络发布时间：2025-04-08 09:09:50

大家好，今天小编来为大家解答牧马人鲁宾肯这个问题，jeep牧马人鲁宾肯和沙哈拉有什麽区别很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

牧马人与CRV哪个较好

两款车不是一个类型，横向比较有点牵强！但是从用车方面来说，牧马人硬派越野车，非承载车身，带三把差速锁的（仅限鲁宾肯）四驱强劲，悬挂行程极长，极限情况下还可以断开悬挂稳定杆并锁定减震令悬挂更长(仅限鲁宾肯）。。。但是这款车是纯粹为越野而生，公路行驶性能和操作感觉不可能跟城市SUV相提并论，有几个人天天不干别的就跑去越野呢？？

城市SUV，顾名思义，主要在城市里跑得车，底盘一般与同级别轿车共用（如CRV使用思域底盘），承载式车身，悬挂一般向操控性和舒适性靠拢，相比轿车具有一定的通过能力，但是并不适合越野（越野不光要四驱那么简单，扭矩放大，悬挂和底盘的耐操程度，车身的坚固程度都与城市SUV和轿车有区别）！

普通消费者用车基本90%以上是在城市的马路上或者乡间的公路上，去极限越野的情况少之又少，所以从实用角度和适用角度看对于普通消费者一款城市SUV才是最合适的！

可以看到一提起牧马人和CRV，很多朋友对CRV不屑一顾，可以说这些人都是纸上谈兵的键盘车神而已，真正去要挑选一款车的时候（刚性需求），什么越野能力，辉煌历史，神一样的存在着的感觉都是浮云，只有价格和适用性才是挑选的重要因素，键盘车神会劝选车的人选择法拉利，兰博基尼，保时捷，这些神车好人人都知道，但是只有轮到自己刚性需求时才会理智的从实用，适用，性价比等方面去真正的综合考量。本田设计CRV的思想就是设计一款具有大空间，舒适，易操控的居家旅行车，人家从来没有说过CRV具有多么好的越野能力，键盘车神去攻击CRV的越野能力有点令人费解！

牧马人这款车在美国售价比CRV还要便宜（仅限撒哈拉），整个克莱斯勒旗下的车在美国都是低端品牌的代表（但是我承认牧马人的外形至今吸引着我，很爷们），跑到中国以后堂而皇之的变成了高端车了！

说到居家旅行，跑长途的话你开CRV绝对比牧马人舒服的多得多！

牧马人的整车质量和部件可靠性还是比较坑爹，“美国原装”原本就不像很多键盘车神想像或者说意淫的那样美好！而本田的质量和可靠性有目共睹！有口皆碑！

最后声明一下，本人不是CRV车主，仅凭良心客观的评价两款车！！

jeep牧马人鲁宾肯和沙哈拉有什麽区别

撒哈拉（SAHARA）与卢比肯（RUBICON）外观上的轮眉、字标及内饰有一定的区别，但区别不是很大。机械部分区别就大了，卢比肯（RUBICON）差速锁及前稳定杆可以电子控制断开，传动比4：1，扭矩更大，通过性更好。但主要在城市用车的话，撒哈拉（SAHARA）车型就行了。

吉普（Jeep®）：美国克莱斯勒Jeep®的注册商标，吉普车单指“吉普（Jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。

目前新款的牧马人舒适性也不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100km/h加速用时：10秒内。

两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。

注重越野又注重公路性能，只有2款车。

1、偏重公路，越野也很强：PORSCHECayenneS

2、偏重越野，公路也很强：JeepWranglerRUBICON

吉普车鼻祖：Willys品牌：Jeep®（吉普）

越野车鼻祖：Type82品牌：PORSCHE（保时捷）

性价品牌推荐：终极越野---两门版牧马人卢比肯（Jeep®WranglerRubicon2-Door）

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