hilux hilux皮卡中文叫什么

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hilux喷油嘴重量

单位重量0.01 kg。

现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。

以前柴油机用的喷油嘴是机械控制的，机械式柴油喷嘴是通过控制精密偶件(针阀、针阀体)实现工作的。喷嘴的偶件是传统柴油机三大精密偶件之一，三大精密偶件:柱塞、柱塞套，针阀、针阀体，出油阀、出油阀座。

汽油机喷嘴是汽油机电控系统的一部分，取代化油器式汽油机的化油器。汽车用的喷嘴主要有:柴油喷嘴、汽油喷嘴、天然气喷嘴等，现在国外的有些厂商可以制造氢气专用喷嘴。

喷油嘴本身是一个常闭阀(常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态;而常开阀则是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于开启状态)，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。

当ECU下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起，让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。

喷射供油的最大优点就是燃油供给之控制十分精确，让引擎在任何状态下都能有正确的空燃比，不仅让引擎保持运转顺畅，其废气也能合乎环保法规的规范。

泰国丰田皮卡vigo hilux多少钱

你好，不是很清楚具体你要的配置和排量的要求，不过建议如果你最近想要入手车子的话，最好还是在自己手机里面下载一款看车的app，那就可以随时关注车型的最新信息，我自己在用一款叫小马购车的app，好处是还可以获取城市里面的最低报价是多少，对购车买到比较优惠的价格还是有保障的。

hilux皮卡中文叫什么

Hilux是丰田旗下的一款皮卡，中文名字为“海拉克斯”。其排量达到4.0L，但价格相对亲民，大约20万左右即可拥有。新款Hilux在外观设计上进行了全面优化，视觉感受极佳。车头部分显著凸起，充满力量感，从正面看，仿佛是新一代汉兰达。高配版车型配备了18英寸轮圈和普利司通DUELER H/T轮胎，尺寸为265/60R18，既考虑了公路行驶的需要，又兼顾了未铺装路面的需求。

全新Hilux在动力方面也有出色的表现，提供了六种不同的动力选择。

首先是2.4升柴油发动机，最大功率为165马力/3600转/分，峰值扭矩为343牛米/1400-3400转/分，匹配5速手动变速箱。

其二是另一款2.4升柴油发动机，最大功率为160马力/3600转/分，峰值扭矩达到400牛米/1600-2000转/分，匹配6速手动变速箱。

第三款是2.8L柴油发动机，最大功率为174马力/3400转/分，峰值扭矩高达420牛米/1400-2600转/分，匹配5挡手动变速箱。

其四是另一款2.8升柴油发动机，最大功率同为174马力/3400转/分，但峰值扭矩增至450牛米/1600-2400转/分，匹配6速手动变速箱。

第五款是2.7L汽油发动机，最大功率为158马力，峰值扭矩为240牛米。

第六款则是4.0升汽油发动机，最大功率高达278马力。

Hilux多久换机油

发动机烧机油-产生原因

综合维修经验及车型特点，烧机油的原因大致可归结为以下几点：

1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则

是引发发动机各类问题的根源。

2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封，“黏住”的

活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增

加。

3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。

4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10

万公里以上的汽车，都有此问题。

5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封

效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造

成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。

7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气

窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。

8、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引

起烧机油。

9、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。

10、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气

回收管进入进气道，造成机油消耗。

11、活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。

12、机油添注过量，超过刻度上限。

13、节气门脏污。

从上述可以看出，烧机油的原因是错综复杂的，这也是烧机油成为业界难题的一个重要原因。但是，上述

的原因中，有些是容易判断和解决的，比如机油添注过量，空滤、机滤、废气阀（油气分离器、PVC阀）损

坏、节气门脏，基本上任何一个汽修厂都可以解决，操作简单。但是，废气阀的状况不容忽视，应仔细检

查，如有问题，请立即加以解决。

to通过ota hilux发动机型号

1.5T阿凡达发动机。

发动机作为汽车驱动的重要内核，极大程度上决定了汽车性能的优劣。而作为一款支持全生命周期OTA升级发动机，1.5T阿凡达发动机无疑是具备成长能力的，且“全生命周期”意味着1.5T阿凡达发动机的在线提升车辆性能及适配度的能力，是可以无限趋近于发动机寿命终点的。

简而言之，只要车企不下架产品或者是发动机未报废，1.5T阿凡达发动机便可一直升级下去，使用户每天都有“开新车”的驾乘体验。

在智能方面，1.5T阿凡达发动机配备了最新一代的控制器芯片（ECM），并应用了HSM硬件加密技术、多核系统独立运行、硬件实时安全监控等一系列新技术，使得整个控制系统功能安全达到了ASIL-D水平。算力层面，其ECM最高频率高达300MHz，算力提升近14%，内部存储器性能提升33%以上。

1.5T阿凡达发动机不仅能够使自身及车辆性能通过OTA不断攀升，在目前的性能支持方面，1.5T阿凡达发动机亦优于同级车型产品。

而在性能方面：

根据官方信息显示，1.5T阿凡达发动机的最大额定功率为135-155kW，峰值扭矩范围为250-270N·m，其中，1.5T阿凡达发动机的峰值扭矩对应的转速区间是同级最优，为250N·m/1500-5000rpm——270N·m/1750-4500rpm。

这意味着搭载了1.5T阿凡达发动机的车辆，将在中高速行驶状态下，可保证电驱最高扭矩的持续爆发，从而使车辆拥有源源不断地高阶性能。将以上参数具象化至车型产品中，如昂科威S，便有着不错的性能表现。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。