雅阁2018(2018雅阁的真实油耗是多少)

其实雅阁2018的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解2018雅阁的真实油耗是多少，因此呢，今天小编就来为大家分享雅阁2018的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

2018雅阁的真实油耗是多少

1.5T车型百公里综合油耗6.6L左右，2.0L车型百公里综合油耗4.2L

工信部对2018款雅阁的百公里综合油耗给出了明确的数据，但这个数据只是一个参考数据。

看到这个数据会有疑问吗？这是因为雅阁版2.0L车型都是混合动力汽车，所以油耗会更低。

在售的2018款雅阁车型分为国五和国六两款，售价从16.98万元到25.98万元不等。

2018款雅阁的长宽高分别为4893mm、1862mm和1449mm，轴距为2830mm。

2018款雅阁的外观设计采用家族式设计语言，辨识度极高，散发着浓郁的时尚气息，充满年轻的设计元素。

前进气格栅采用梯形设计，内饰采用横向凸纹装饰，经过熏黑处理，层次感和运动感很强。

下进气口层次感和时尚感很强，前雾灯也包含在内。

总的来说，这款车的设计看起来更年轻，更适合年轻人的审美。

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雅阁2018款2.0L落地要多少钱

雅阁2018款是一款本田旗下的中型车，其官方指导价为169800元-259800元。雅阁2018款锐·混动2.0L锐领版国VI的官方指导价为219800元，目前临汾市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费21301元，再加上商业保险8335元，最终的全款落地价为249436元。

雅阁车头看上去颇具年轻的感觉，加上倒梯形格栅，给人一种较为活泼的感觉。

雅阁2018款锐·混动2.0L锐领版内饰呈现出简约的设计风格，配合白色钢琴烤漆饰条，视觉上非常干净素雅。这款车配备了胎压报警、上坡辅助、牵引力控制等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，雅阁配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为107kw，峰值扭矩为175牛·米；同时配备了总功率为135kw，总扭矩为315牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗4.2L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，雅阁的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2018新款本田雅阁怎么样

外观方面：全新雅阁采用了全新风格的“U”形大嘴式前脸设计，其整体呈现前倾趋势，搭配形如溜背的车顶线条，使得整车的运动气息更浓厚、风格更动感。与此同时，新车继续采用了全LED前大灯组，中间由宽边镀铬饰条相接，其整体位置相对突出，或许需要我们花上一段时间来接纳。此外，新车还配有LED雾灯和大尺寸五辐式运动轮圈。

在车身侧面，溜背的车身线条显得更加明显，在位置较高、且呈弧形的车身腰线的搭配下，整个车身显得非常修长。在C柱三角窗处，我们还发现了与新思域车型风格一致的镀铬装饰。

车尾部分，新车的后备厢整体线条与新思域非常相似，而尾灯组虽然也可以被称为“回旋镖状”，但其造型相对新思域而言更加扁平，也更显稳重。保险杠部分，新车的设计较为简洁，双边共两出式排气彰显了运动风格。尺寸方面相比现款第九代车型而言，新车的轴距更长，车身更宽、更低，且车身长度也有所缩短。

内饰方面：全新雅阁采用了更加扁平化的中控台设计，稳重的风格颇有些德系车的味道。三辐式多功能方向盘造型并没有与新思域/新CR-V车型保持一致，而是采用了全新的设计，更加耐看，而全液晶仪表盘的界面也采用了更新的设计风格。

8英寸中控屏幕采用了悬浮式设计，触摸按键搭配旋钮的设计集成了可操作性和科技感。中控系统采用了可定制的App图标化界面，支持苹果CarPlay、Android Auto手机互联功能，同时提供有HondaLink道路救援、远程解锁/上锁、远程启动、被盗车辆追踪、远程诊断等功能。而在空调控制区域下方，新车配备有我们熟悉的按钮式换挡机构和两个杯架，还有宽大的**扶手箱。

配置方面：全新雅阁将全系标配胎压监测、侧气囊、膝部气囊、驾驶模式选择(含普通/运动两种模式)等，其中驾驶模式选择功能将针对该车全新的转向比可变电动助力转向系统、自动变速箱、油门响应、主动式减振器及主动音效控制系统进行相应调整。与此同时，高配车型还配有带三麦克风的主动噪音控制系统、全套Honda SENSING安全超感主动安全配置(含前部碰撞预警/制动、车道偏离预警、带低速跟车的自适应巡航、交通标志识别、盲点监测、前后驻车雷达、多角度倒车影像等)等高阶配置。

动力方面：全新雅阁搭载的VTEC TURBO系列1.5T/2.0T发动机我们国内消费者已经非常熟悉。其中1.5T发动机在新思域、新款杰德、讴歌CDX等车型上广泛采用，而2.0T发动机也已经由冠道及UR-V车型搭载。在全新雅阁上，这款1.5T发动机的最大功率为195马力，峰值扭矩为260牛·米，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱;2.0T发动机的最大功率为256马力，峰值扭矩370牛·米，传动系统匹配的是6速手动或本田全新研发的10速手自一体变速箱。

雅阁2018款落地需要多少钱

售价在二十多万的汽车，其品质通常不会太差，价格也不算离谱。今天咱们就来看看这一类车型中的一份子——雅阁2018款锐·混动2.0L锐领版国VI，顺便再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

雅阁2018款锐·混动2.0L锐领版搭载了一套油电混合动力系统，配备了1.993LL4发动机，发动机最大功率是107kW，峰值扭矩175牛·米，电动机总扭矩315牛·米，匹配电子无级变速箱，最高车速是180km/h，工信部综合油耗4.2L/100km。

配置方面，雅阁配备胎压报警、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统等九项安全性配置。另外，这款车还配备了车内PM2.5过滤装置、主动降噪、倒车影像等十二项舒适性配置。

来看看大家关心的落地价，雅阁2018款锐·混动2.0L锐领版国VI的官方指导价为219800元，目前成都市最高优惠幅度为15000元左右，所以这款车的裸车价格为204800元，购置税和车船税等必要花费19934元，再加上商业保险7935元，最终的全款落地价为232669元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

本田雅阁2018款怎样

外观:新款雅阁采用了“U”型大嘴前脸设计的全新风格，整体向前倾斜，配合溜背造型的车顶线条，让整车更具运动感和动感。同时新车继续采用全LED大灯组，中间用宽边的镀铬饰条连接，整体位置比较突出，可能需要一段时间我们才能接受。此外，新车还配备了LED雾灯和大尺寸五辐运动轮圈。车身侧面，后滑车身线条更加明显，高位置和曲线腰线让整个车身非常修长。在C柱三角窗处，我们还发现了与新款思域风格一致的镀铬装饰。在车尾，新车的后备箱整体线条与新款思域非常相似。虽然尾灯组也可以称之为“回旋镖”，但它的形状比新款思域更扁平、更稳定。在保险杠部分，新车的设计相对简单，两侧的双向排气彰显了运动风格。尺寸方面，新车与目前第九代车型相比，轴距更长，车身更宽更低，车身长度更短。内饰:新款雅阁采用了更扁平的中控台设计，稳重的风格颇具德国气息。三辐式多功能方向盘的造型与全新思域/全新CR-V车型并不一致，但采用了全新的设计，更加耐用，全液晶仪表盘的接口也采用了更新的设计风格。8英寸中控屏采用浮动式设计，触控按键和旋钮的设计集可操作性和科技性于一体。中控系统采用可定制的App图标界面，支持AppleCarPlay和AndroidAuto手机互联功能，还提供HondaLink道路救援、远程解锁/锁定、远程启动、被盗车辆追踪、远程诊断等功能。在空控制区域下，新车配备了熟悉的按钮式换挡机构、两个杯架和一个大的**扶手箱。配置:新款雅阁将配备胎压监测、侧气囊、膝部气囊、驾驶模式选择(包括正常/运动模式)等。对于带有可变转向比、自动变速器、油门响应、主动减震器和主动声音控制系统的新电动转向系统，将相应调整驾驶模式选择功能。同时，高配车型还配备了带三个麦克风的主动噪音控制系统、全套HondaSENSING安全超灵敏主动安全配置(包括前碰撞预警/制动、车道偏离预警、低速跟车自适应巡航、交通标志识别、盲点监测、前后驻车雷达、多角度倒车影像等)。)和其他高级配置。动力:新雅阁的VTECTURBO系列1.5T/2.0T发动机已经为我们国内消费者所熟悉。其中，1.5T发动机被广泛应用于新款思域、新款杰德、讴歌CDX等车型，而2.0T发动机也被冠道和UR-V车型搭载。在新款雅阁上，1.5T发动机的最大功率为195马力，峰值扭矩为260牛米。传动系统匹配6速手动或CVT无级变速器。2.0T发动机最大功率256马力，峰值扭矩370牛米。传动系统匹配本田新开发的6速手动变速箱或10速自动手动变速箱。

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好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的雅阁2018和2018雅阁的真实油耗是多少问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！