新福克斯提车(福克斯置换新蒙迪欧,发帖分享我的提车过程和感受!)

其实新福克斯提车的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解福克斯置换新蒙迪欧,发帖分享我的提车过程和感受!，因此呢，今天小编就来为大家分享新福克斯提车的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

黑帅福克斯提车用车新感悟,即将荣升主婚车!

说一下为什么买车。大学毕业工作两年了，手里有了点积蓄，房子爸妈解决了首付，剩下不多的月供我在还着，算是有了房子，但还没有自己的车，之前就偶尔开开家里的车，一般都是父母开得多一点。我觉得吧，因为交了女票，没车还是巨不方便，这对于我一个爱车之人简直不能忍，谁不想天天开着自己的车和女票出去浪呢？后来因为e情原因离职了，而今换了新工作，不过离家稍远，综合这些情况就决定买辆车来开。首先考虑的就是预算，毕竟预算也有限，家里给买房子付了首付，给不了太多的支持，所以就想买一个经济实用一点的车，但女票指出，一定要好看。考虑过卡罗拉，朗逸，昂克赛拉，最后还是女票看上了福克斯，觉得它很不错，又好看还好开(主要是车是两厢好开，女票刚拿一年驾照，本本族，买这辆车也是为了给女票练练手)所以，最后决定买福克斯。车已经买了将近两个月，这期间主要就是我上下班开，偶尔周末会带上女票出去避下暑，趁机给女票练手，已经开差不多2000公里了。下面给大家看看我的爱车！

黑色放大街上很大众，但放在福克斯身上却比较稀少，准确说是朋克黑，非常的fashion，特别适合年轻人开，之前我看速腾的时候就被女票一票否决了，说那车是给中年男人开的，血淋淋的问我：你是吗？

来个正面，相当犀利的日行灯造型，熏黑蜂窝状中网，梯型下进气格栅，比较复杂的空气动力学雾灯区域，一手出厂自带的攻击前铲，配合上下趴的车头造型、隆起的肌肉线条，这个前脸不仅让人感到时尚运动，更有一副不好惹的气势。我当时一看就喜欢上了，女票那一关也是一下就过了。

提到新车做过一次镀晶，车身保持得还是很黑亮的。两厢的福克斯车长4404mm，轴距2705mm，家用完全足够，像我们这种几乎就只有我和女票用，偶尔可能会载一下家人（家里有车，很少坐满）。选两厢主要还是女票喜欢，相比三厢车，两厢在操控上确实存在一定优势，有车友说两厢的福克斯的才是拥有操控灵魂的福克斯。

车身比较扁平化，车尾相比车头没那么吸睛，不过还是有一定张力。

那几个“FOCUS”字母还是很显眼的。

以上为细节特写，尤其这个双色轮圈让我很喜欢，红色大卡钳太吸睛了，而且原配轮胎也非常给力，米其林PS4运动胎，1200一条，啧啧！

开门就能看见门踏上的ST-Line标志，车厢的内饰也是这个红黑配，很是运动。

门把手里暗藏着氛围光

中控这一块，该有的都有，用女票的话说，这两个月出门，全靠它给我俩续命啊，外面真的太热了，通过福特派，外面上车前就能把空调这些打开，远程热车，而且还有个独门绝技的新风系统功能，提前给车内自动换风，很牛B，反正我们在车上是不戴口罩的。

旋钮式换挡，用的是8AT的手自一体变速器，带M档，方向盘拨键，虽说用的是三缸机，但是一点不影响我们的驾驶体验，1.5T能够随踩随到，提速非常快，甚至起步油门踩深了还会有点冲。不过日常上下班，8AT还是和发动机配合得很默契的。

指哪打哪的多功能方向盘，这两个月里女票也经常开车，都说这个方向盘盘起来轻盈舒服，而且还很准，手感特别棒。

看这个细节走线，相当工整！做工无可挑剔！

后排配置三头枕+**扶手+双杯托，我就说老妈怎么最近出行喜欢让我捎带上，敢情我们这车比老爸那老古董坐起来舒服多了哈哈。

后排有USB充电接口

帅照收尾！很不错的一辆车，现在就是我和女票在外面的一个温馨小家，避得了风雨，行得了远方，要颜值有颜值，要“内涵”有内涵，有了自己的车，和女票出行真的更加自由了，感情也极速升温，上个月已经订婚了，今年底或者过年期间办酒，到时候它就是我们又帅又喜的主婚车咯！

福特福克斯新车提车验车需要注意什么

您好！

汽车的磨合期都是一样的，需要注意的有以下几点：

一、油门不要踩到底，也就是说速度不要开到它的极速。比如说一辆汽车的的极速是200Km/h，这是就不能将它开到极速，这样会损害发动机。因为发动机的各个部件都没有磨合到最佳状态，因此会加大发动机的负荷，对新车是一种损害。

二、不要急刹车。新车的刹车片还是新的，没有磨合开，这是如果急刹车的话会因为摩擦力太小而加大制动距离，从而导致事故。

三、不要跑长途。跑长途对新车来说也是不宜的。上面两点就是对这一点的补充和概括。

以上就是我个人做总结的磨合期的问题，希望对您有所帮助。

福克斯置换新蒙迪欧,发帖分享我的提车过程和感受!

开了6年多福特福克斯，置换时我再次选择了福特车型，这次选择了新蒙迪欧180智控时尚型，虽然是最低配的，但是各方面我觉得都满意

上一台车购于2014年的年底，车型是经典福克斯1.8手动百万纪念版，那是我的第一台车，从小我就很喜欢车，以前读书的时候幻想的车型是马啊，牛啊，叉子啊~也曾经幻想过自己如马爸爸柳教父一样成为一个人物，但毕业之后才觉得人生艰难啊，每天早出晚归，天天还加班，一年下来也才存了几万块，现实逼得自己只能把喜好落地，在毕业的第二年春节之前，贷款买了福克斯。毕竟也喜欢车，所以当时对比了不少的车，也在网上看了不少车友的评论意见，当时不少人都建议买个飞度，当年第三代飞度才上市，网上一阵高潮，家用车百公里8秒多的加速着实给力。但当时飞度要加价，还要等车，再加上看了网上不少车主的评价：减震差噪音大，所谓的买发动机送车，是因为那个车除了发动机之外，底盘和隔音却是也没什么拿得出手的。后来某一天在网上看到福克斯经典版，感觉还挺不错的，网上很多车友评价也都不错，唯一不足的就是油耗偏高，但我这人更看重开起来的舒适性，油耗什么的并不是特别在意，况且当时的我还喜欢手动档，一台手动档的车油耗还是可以接受的，最后去试驾了也却是觉得不错，于是福克斯就这么成为了我的第一台车。一直到了19年底，福克斯也到了6年的车龄了，虽然期间没出过什么大问题，但空间和舒适性确实差了点，配置也落后于时代了。于是打算买个合资的中级车，但是年底的时候正忙，到忙过了的时候，也都快到春节了，就决定等到春节之后再换。没想到这个春节一直持续了这么久，甚至还让我体验到了最长的春节假期，还有在家办公的快乐，不过也趁那段时间，在网上好好甄选了一下我的目标车型。也得感谢中保研，终于能让国内的车主知道车子真实的安全性能了，而那些连安全性都能减配的，我是直接不考虑的。最后圈定了几个目标，一个是雪佛兰的迈锐宝XL，一个是别克的君威，还有就是福特的新蒙迪欧。复工之后就去看车了，第一个把迈锐宝XL排除了，虽然能够买到2.0T的车了，但外观内饰真的难接受，而且那2.0T必须加95的油，油耗还不低，市区使用还是有点吃力。然后在新蒙迪欧和君威之间对比了一下，选择了新蒙迪欧，首先是外形我更喜欢，而且新蒙迪欧的座椅舒适性要比君威好一点，其次价格上新蒙迪欧更给力，优惠力度大，而且我是老车主，置换还给了6000的补贴，送了3年6次保养。

外形的确大气

侧面颜值也很高

大灯有日间行车灯，还有自动开闭功能

有力量感的机盖

后视镜，带自动折叠和电动加热

四个车门把手都是带无钥匙感应的

车身线条，干净利落

车顶的小鲨鱼鳍

车顶的小鲨鱼鳍

车屁股造型好看

方正的大屁股

漂亮的尾灯

MONDEO标志

尾箱很宽敞，比上一台车能装多了

尾箱门上的三脚架

尾门应急逃生拉手，设计得很明显

后排座椅很舒服，空间够大

空间也还可以

前排扶手也舒服

内饰用料非常好，原车没有大屏幕，但是送了一个，等贴膜的时候一起搞

车内最爱的旋钮换挡

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