帕萨特b5改装？帕萨特b5四轮定位后轮能调吗

大家好，如果您还对帕萨特b5改装不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享帕萨特b5改装的知识，包括帕萨特b5四轮定位后轮能调吗的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

汽车氙气大灯怎么改装

如何改装氙气大灯

拆下大灯罩与底座拆分,去除原有的密封胶，将恶魔眼安装固定在透镜内，安装天使眼、透镜，调整光型水平线及远近光的聚光点平行度，天使眼、恶魔眼、双光电机接线，吹掉灯罩内灰尘，打入密封胶，将车灯安装复位，气大灯调整左右灯的高低，严禁近光高度过高。

汽车氙气大灯，可称为重金属灯或汽车氙气大灯，其发光原理是通过启动器和电子镇流器，在两个电极之间形成电弧并发光。

HID氙气灯一般来说由灯头（氙气灯泡），电子镇流器（也叫做安定器，稳压器，火牛等），线组控制盒等组成。HID氙气灯头是没有灯丝的，利用电极之间产生电流，促使氙气分子碰撞产生亮度，不存在钨丝烧断的问题（存在钨丝的都不能称为氙气灯）。程控安定器：利用蓄电池12V的直流电压，经过一系列的转换、控制、保护、升压、变频等动作后，产生一个瞬间23000V的点火高压对灯头进行点火，点亮后再维持85V的交流电压，启动电流8A左右，工作电流4A左右。2013年市面上推出最智能的电子镇流器是“程控安定器”，采用的是现代化计算机技术，编制特定程序植入芯片来控制电路，让其完成检测、计算及自动匹配氙气灯管，从而使两者间的搭配达到最佳的工作性能。一般采用阻燃材料做成，通过加大电源线的截面积，提高了电流通过能力，保证了HID氙气灯的正常工作，部分H4的型号氙气灯配继电器线组进行工作控制。

帕萨特b5四轮定位后轮能调吗

一、所谓四轮定位，是指以后轮平均的推进方向为定位基准，来测量及校正四轮相关的定位角度；使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。

二、何时需做四轮定位

1、汽车年检前

2、新车行使达三千公里时

3、每半年或车辆行驶达一万公里时

4、更换或调整轮胎、悬挂系统后

5、更换转向系统及零件时

6、直行时方向盘不正

7、直行时需紧握方向盘

8、直行时车辆拉向单边

9、车辆转向时，方向盘太重或无法自动回正

10、行使时感觉车身摇摆不定或有飘浮感

11、轮胎不正常磨损

12、事故车维修后

三、怎么选

首先，要选择好的四轮定位仪。随著悬挂系统的演进，连杆越多，结构越复杂，相对的对四轮定位角度的要求也就越来越高。选择一家拥有先进四轮定位仪的服务店，是做好四轮定位前提。下面是近年部分四轮定位仪的先进性能，也许在你选择时可做些参考：

1、无杆式测量机头(传感器)：无杆式传感器是以航天工业的电子倾斜仪之原理，作为测量的标准基础，其先进的设计，目的在降低传统的长杆型测量机头因为需要左右投射所造成的不便和误差。无杆式测量机头为四轮独立测量，所以无需担心左右投射的问题，使测量数据更精准。

2、无线传输电子式轮距测量尺：当今车辆轮胎改装风气盛行，在改装轮胎后两轮之间的轮距跟着改变，但定位仪上原厂的数值并未跟着改变。电子式轮距测量尺，可在车辆改装后进行轮距测量，并藉由无线传输到计算系统进行数据更改，以提供最正确的测量值。

3、多角度同时显示画面：可以以图形、数据、颜色等方式上下双彩显同步显示测量及调校结果，方便技师进行车辆调校。

4、不要迷信传输方式：车辆四轮定位仪的主要功能是给底盘修护技师提供一套准确的测量数据，以作为调校车辆底盘的基本数据，其关键在于传感器所提供的数值是否正确。而一些厂商或店家重点强调的所谓先进的传输系统，只是完成测量后数据的一种传输方式。试想，如果测量的数据都不准确，传输数据的方式再先进有什么用？所以，对四轮定位仪来说，测量数据的精确性才是最主要的。

另外，四轮定位仪器并非用来调整、改变定位角度，他只是用来量测定位角度供技师参考，技师以仪器所量测出的角度和原厂所定的角度比较，若超出设计容许范围则则进行调整或更换部份机件，以求回复原设计角度。所以当你在选择四轮定位店家时，必须记得定位仪器的优劣固然重要，但调整定位角度的“人”更是重要，经验和技术兼备的技师配合先进的仪器才是最佳的选择。

帕萨特领驭,迈腾,睿翼哪个好

不知道楼主多大年纪？

这三款车各有优缺点：

大众帕萨特领驭，是B5的国内升级版，主要特点是：空间大，乘坐舒适，底盘稳健，外观大气稳重，技术成熟。缺点：发动机和变速箱技术在目前大众产品中，略显老态，但是动力和操控还是能应付日常使用的。如果楼主是40岁以上，不怎么讲究操控和动力，讲究空间和舒适度的话，可以选择。

大众迈腾，的确是部好车，是国产的纯正的帕萨特B6，其主要特点是：发动机（TSI缸内直喷涡增）、变速箱（DSG双离合）科技含量高，目前是大众的拿手特色技术，在全球都是顶尖的汽车技术之一，所以迈腾的操控和动力在国产同级车中，不是数一都是数二的，紧凑性高，但是我不怎么推荐1.4T的，最好选择1.8T以上的，因为毕竟是B级车，不能为了一味的节能环保，而丧失了动力，毕竟1.4T的动力只能应付日常使用。缺点：空间不是它的优势，后期维护维修费用偏贵。适合30-40岁年龄阶段的人驾驶。

马自达睿翼的话，我个人不怎么推荐日本车，但是这车比较均衡，也没什么特别技术，马6的口碑是它的基础，适合年龄段：25-35岁。如果楼主比较喜欢日系车的话，可以去看看锐志。

总的来说，上了20万的车，我还是推荐德系，技术先进，工艺和做工、安全性没的说，还比较有档次。祝楼主能选择一辆自己喜欢的好车！其他的再推荐：斯柯达昊锐、别克新君威。

好了，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！