捷豹 奔驰(捷豹奔驰到底该选哪个)

老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于捷豹 奔驰和捷豹奔驰到底该选哪个的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享捷豹 奔驰以及捷豹奔驰到底该选哪个的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

捷豹与奔驰怎么选

我，捷豹XFL2018尊享版(2.0T顶配)车主，曾经在E300L豪华版和XFL2018尊享版之间纠结了半年，最终选择了捷豹。我来表达一下我个人的看法:

1.指导价50万同级，都是C级车。都是国产化后的加长版(奔驰是北京奔驰，捷豹是奇瑞捷豹)。两者水平完全一样，但在中国人心目中，奔驰可能品牌力更强，捷豹知道的人更少，所以算是小众车。

2.奔驰的优势:1)内饰无敌，同级无对手(大部分买家被内饰震撼)；2)强大的品牌力(主要在国内，捷豹的品牌在国际上不弱于奔驰，是英国皇室用车)。

3.但是奔驰有很多缺点，很烦人:1)很多功能配置，包括安全配置，都是必须选装的，比如基本的无钥匙进入，通风加热座椅，真皮座椅，电动尾座，分区空调节，还有车道偏离预警，车内空空气净化，柏林音响，甚至国产铝换钢。一辆50万的车，30万里很多配置都要多花一大笔钱去选装，不太厚道；2)加价就够了。问题是价格一旦匹配，就意味着至少要等半年才能提车。4s店的车基本都是标准款，而且鼓励你买标准款，因为你可以很快还上。如果要加上配套，也就是定制，他们的态度可能就没那么好了。你要交押金(至少5万)，还要等半年以上。另外，价格要等车生产出来之后再谈。如果毁约，定金不退。3)价格坚挺。从新E级上市到北京一年多了，没有优惠，甚至想加价。4)豪华版动力还可以，但是操控比较肉。如果对控制有要求，就不要期望太高。5)因为防爆轮胎，轮胎噪音大，据说容易爆炸。还有其他缺点可以在视频中搜索。这里只提最重要最突出的几个。

4.先说捷豹的优势:1)配置丰富，以上奔驰需要选配。捷豹是标配(我指的是2018款尊贵版)，配置很厚道。2)2)4s店价格优惠很大，北京地区优惠8万以上。3)造型和线条优美，前脸像豹子，后面的灯也是豹眼形。设计很漂亮，回头率极高(个人体验)。如果加个豹纹标志，不知道的人基本会以为是百万级车。4)小众品牌，不一般，凸显个性，适合有英伦情结的人，绅士(尤其是后座开门预警功能，被去过的朋友赞不绝口)，运动优雅，皇室逼格。5)内饰材质不错，设计不如奔驰E，但是游艇环抱设计也很不错，而且是正品，不像奔驰是人造革座椅(我指豪华版及以下)。看材料，100万辆车就是这样。6)动力和操控确实不错，网上也有测评。这是一辆个性非常受控制的车。很多评价都显示比新宝马5系好(新宝马主要是更接近奔驰，更舒适)。7)油耗低。新的自研发动机，我一半速度通勤，半个城市更远的距离。我开了4000多公里，平均油耗7.6L/100km(而且我基本只开运动模式，因为动力不错，一般和eco模式偏肉，但是悬挂会变软，适合后排有家人的时候开)。不堵车时，单次行程历史最低油耗在6.0L/100km以上。8)音响系统超赞。英国最好的两个音响系统之一的英国之宝音响，不能输给柏林之声(奔驰的柏林大功率音响要4万多，小柏林要7600，现在不能单独选，要和其他音响系统一起选)。英国之宝是专门为捷豹设计的，它不单独向消费者出售。要求很高，实际效果是耳朵的福音。捷豹内部的隔音效果很好，结合起来可以称得上完美(感觉不到音响效果。

捷豹的劣势:1)国产品牌知名度不如奔驰；2)据说小毛病很多(目前还没发现，但听说捷豹现在问题比以前少了)，但问题主要在电路，不严重。况且这么大的优惠，省下来的钱也足够弥补不足了。3)全铝车身维护成本高。其实这两种理论说全铝车身是捷豹引以为傲的看家本领，其实是优势；诚然，撞车后的修理费用很高。但是，一方面，这种高昂的成本时刻提醒你小心安全驾驶；另一方面，你不用担心支付自己的保险。

另外，有人说捷豹保养起来很贵。其实国产后厂家已经降低了保养费用，小保修1200左右。我买车的4s店人工费打六折，这样小保修1000以内。

综上所述，经过详细研究(我是处女座，喜欢深入研究比较)，最后买了捷豹，我也喜欢奔驰，但是坑太多，不厚道。写完之后觉得捷豹应该给我广告费...

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捷豹奔驰到底该选哪个

本人捷豹XFL2018款尊享版（2.0T顶配）车主，曾在在E300L豪华版和XFL2018款尊享版纠结了大半年，最终选择捷豹。

发表一下个人观点：

1、指导价同为50万水平，都是C级车，都是国产化后的加长版本（奔驰是北京奔驰，捷豹是奇瑞捷豹），二者级别上是完全一样的，只是在中国人心中，可能奔驰的品牌力更强，捷豹知道人较少，算是小众车。

2、奔驰的优点：1）内饰无敌，同级没有对手（大部分买家都是被内饰震撼了）；2）品牌力强（主要是在中国特别强，国际上捷豹的品牌并不比奔驰弱，是英国的皇室用车）。

3、然而，奔驰的缺点很多很恼火：1）很多功能配置，包括安全配置，必须选装，比如基本的无钥匙进入，通风加热座椅，真皮座椅，电动尾箱，分区空调，再比如车道偏离预警，车内空气净化，柏林之声音响，甚至国产后铝换钢等歧视行为，等等等等，可以搜搜网上的测评，吐槽的很多；一辆50万的车，很多在30万的车上的配置都要额外花很多钱选装，不是很厚道；2）加价选配也就罢了，问题是一旦选配，就意味着至少要等半年以上才能提车，4s店现车基本全是标配车型，而且他们是鼓励你买标配的，因为可以快速回款；如果你要加选配，也就是定制，他们的态度可能没有那么好，你还要付定金（至少5万），等待半年以上，另外价格要等车生产好了以后再谈，毁约的话定金不退。

3）价格坚挺，本人在北京，从新E级上市等了1年多，也没有什么优惠，甚至要加价。

4）豪华版动力还行，但操控比较肉，如果对操控有要求，不要期待太高。

5）因为防爆胎，胎噪较大，另外据说容易爆胎。

还有别的缺点可以去搜视频，这里只讲最主要的最突出的。

4、再说说捷豹的优点：1）配置丰富，以上奔驰需要选配的，捷豹都是标配（我指的是2018尊享版），配置非常厚道。

2）4s店价格优惠幅度很大，北京地区优惠在8万以上吧。

3）外形线条运动优美，前脸像豹子，后脸的灯也是豹眼造型，外观设计很漂亮，回头率极高（亲身体验），如果加一个豹子的立标，不知道的人基本会认为是百万级的车。

4）小众品牌，不常见，凸显个性，适合有英伦情结的人，绅士范儿（特别是后座的开门警示功能，坐过的朋友都点赞），运动优雅，皇室逼格。

5）内饰材质好，设计上没有奔驰E那么优秀，但游艇环抱设计也很不错，而且真材实料，不像奔驰是人造革座椅（我指的是豪华版及以下版本），看材质，100万的车也就这样了。

6）动力和操控真心好，网上有测评，是款非常有操控个性的车，很多测评显示比新的宝马5系要好（新宝马主要向奔驰靠拢，更舒适了）。

7）油耗低。

新的自主研发的发动机，本人上下班一半高速，一半市里，市里距离更长，我开了4000多公里，平均油耗7.6L/100公里（而且我基本只开运动模式，因为动力好，普通和eco模式偏肉，但悬架会变软，适合后排有家人的时候开），不堵车时，单次行程的历史最低油耗开过6.0L/100公里。

8）音响系统超赞。

英国之宝音响，英国最好的两大音响之一，不输给柏林之声（奔驰的高功率柏林之声选配要4万多，小柏林也要7600，且现在不能单独选配，要搭别的选配一起），英国之宝专为捷豹定制，不单独卖给消费者，逼格很高，实际效果更是耳朵的福音，捷豹车内隔音效果非常好，结合起来堪称完美（对音响效果没感觉的可以忽略这一条）

捷豹的缺点：1）国内的品牌认知度不如奔驰；2）据说小毛病很多（目前没发现，只是听说，但也听说现在的捷豹比以前毛病少多了），但毛病主要是电路上的，没有大碍，况且有那么大的折扣，省的钱已经够弥补缺点了。

3）全铝车身维修成本高。

这个其实两说，全铝车身是捷豹引以为傲的看家本领，其实是优点；撞车后的修理费用高是事实，但是，一方面这种高成本时刻提醒你要谨慎安全驾驶，另一方面你买好保险也用不着担心自己掏钱。

另外补充一下，有人说捷豹保养贵，其实现在国产后厂家已经下调了保养费用，小保1200左右，我买车的4s店预约保养有人工费6折的优惠，这样小保加格就不到1000了。

综上所述，详细研究后（本人处女座，喜欢深入研究对比），终于买了捷豹，奔驰我也喜欢，但坑太多，不厚道。

写完了，感觉捷豹应该付我广告费……

捷豹和奔驰是一个档次吗

捷豹和奔驰是一个档次吗

捷豹和奔驰都是欧洲的豪华汽车品牌，它们在汽车市场上都有着一定的地位和影响力。虽然它们都属于豪华车品牌，但是捷豹和奔驰之间是否在同一个档次，这是一个有趣的问题。

首先，从品牌历史和传统上来看，捷豹和奔驰都拥有着悠久的历史和传统。是英国汽车工业的代表品牌之一，而奔驰则是德国汽车工业的重要代表品牌。因此，从品牌历史和传统上来看，捷豹和奔驰都是同一个档次的品牌。

其次，从产品定位和市场定位上来看，捷豹和奔驰的目标消费群体也存在一定的重叠。它们都主要面向高端消费者群体，提供高品质、高性能的豪华汽车。此外，捷豹和奔驰的产品线也有着一定的交叉，比如捷豹F-PACE和奔驰GLC在SUV领域都有着一定的竞争关系。因此，从产品定位和市场定位上来看，捷豹和奔驰也可以归为同一个档次的品牌。

最后，从品牌形象和口碑上来看，捷豹和奔驰在消费者心目中的形象和口碑都非常不错。捷豹以其奢华、动感、精致的品牌形象和优秀的驾驶性能而受到消费者的喜爱，而奔驰则以其稳重、豪华、高端的品牌形象和卓越的技术水平而备受赞誉。因此，从品牌形象和口碑上来看，捷豹和奔驰也可以归为同一个档次的品牌。

捷豹和奔驰是同一个档次的豪华汽车品牌。它们都拥有悠久的历史和传统、面向高端消费者群体、提供高品质、高性能的豪华汽车、具有良好的品牌形象和口碑等共同点。

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