xc90降价？XC90降价30万是真的吗

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沃尔沃xc90的缺点

提起沃尔沃这个品牌很多的人可能都觉得这是一个比较低调的品牌，因为它作为豪华品牌，但是销量又不怎么好。和奔驰宝马奥迪这样的传统豪华巨头相比，可能知名度差那么一点点。比如说沃尔沃的xc90降价优惠那么大，仍然卖不过BBA。

沃尔沃这个品牌在1927年就已经诞生，是瑞典老牌的豪华制造商，这些车的人起码个人身边大多数的都是律师，教师或者是退休的公务员等等。就是有一些知识分子，而且偏向于低调的一类人，同时也追求个性不随大流。真正的那种大金链子小手表，一天三顿小烧烤的那一类人估计买沃尔沃的很少吧。

从沃尔沃的旗舰车型s90和xc90这些车型上可以看出来，沃尔沃的动力系统确实过于单一，现在主流的最高能买到的也是4缸2.0t的产品。很多人买豪华品牌不仅仅是为了能够让汽车代步遮风挡雨，更是为了面子，所以说在一些大排量的bba面前，即使像t8动力单元的双增压和电动机加起来可以和v8的动力比拟，但是仍然不如BBA大排量的发动机更有品牌力量。所以从动力系统来说，沃尔沃的车型不是特别适合那种高端的商业场合，或者是纯机械的爱好者。

从外观来说，个人觉得沃尔沃的外观非常的中庸，和奥迪的风格差不多，没有什么特别之处，但是整体看起来比较顺眼，符合北欧简约时尚的风格，所以说像一些设计师之类的有独特品味的人也会选择这一类的车型。

这个问题我有一定的发言权，因为我认识好几个人开沃尔沃，老款新款都有，我先说说他们为什么会买沃尔沃，最后再来个总结，你就明白了，但事先说明哦，我只是以这些身边的人来举例，并不代表其他人的想法，大家不要喷我！

第一个：我爸的客户，开服装厂，自己也是富二代，子承父业并发扬光大，70后。

08还是09年买的S802.5T，他为人很低调，自己父亲还开着好多年的别克君越，买S80主要不是为了安全环保，就是不想太招摇，平时穿着也很随意。

二个：我儿子幼儿园的班主任。86年出生，家庭条件还算可以，自己工资也有10万元，但花销巨大，一直出去旅游、吃喝。原来开个10几万的A级车，17年打算换辆豪华车，双方父母都贴了钱，自己只拿了5万元（因为跟我老婆很熟，所以很清楚），最后入手了S60 T4，20万出头就拿下了，买这车主要是便宜，加上幼儿园工作，领导都没开好车，奔驰宝马太高调，价格也高了，父母就贴那么多，剩余的还得自己掏，越便宜越好。

第三个：我朋友的姐夫，荷兰籍华人，在张家港荷资企业做总经理。

年薪100多万，房、车都是公司的，原来配的是5系，3年开了30多万公里，卖了，当时我朋友还想托关系买下来，但各种毛病没买。现在配了GL8ES，有商务需求。自己18年底买了辆XC90T6，他不差钱，家里2个孩子，主要考虑的是安全性和环保。

第四个：我同学，女生，在政府部门工作，18年底买了新款XC60T5，买车需求一是不能太高调，二是优惠力度大，同档次同价位的BBA太贵又高调，XT5女生开不大合适，看下来只有XC60符合需求，就买啦！

以上是我认识的一些真人真事，没有半点虚假，他们买车基本上没有考虑买回来后的用车成本，油耗多少、保养价格、维修价格、保值率等问题。下面我总结下哪些人会买沃尔沃：

1、钱不够又想买豪车的。大部分买沃尔沃的都是基于这个原因，档次不输，价格却便宜很多。这里也要看外形，大部分男生可能会选择优惠幅度差不多的凯迪拉克，但女生选择沃尔沃的更多些，主要指S60和XC60。

2、低调的人。因工作、职业特性，不能太高调的人群往往喜欢买沃尔沃，懂的人少，易于掩饰，比如政府部门、医生、大公司采购等等。

3、有安全、环保需求的。现在很多人越来越注重车内环保，特别是BBA各种毒气、毒料事件，让很多人会选择这方面的业界标杆沃尔沃，在他们看来这比价格、品牌、性能更为重要，因为没什么比自己和家人的命更重要。

4、有爱国情怀的人。大家都知道吉利收购了沃尔沃，所以沃尔沃某种意义上来说也是国产品牌了，又是豪华品牌，想买国产高端车，有且只有这个选择。

XC90降价30万是真的吗

XC90降价30万是真的。XC90是沃尔沃Volvo的一个车型，XC90不但是VolvoXC系列车中的顶级产品，而且是Volvo（富豪）汽车在全球首次推出的全轮全时驱动新一代SUV车型。

众所周知，豪华品牌的高端轿车价格昂贵，动辄需要百万上下。但是平行进口车型，价格会便宜很多，与4S店的高端车型相比，同等配置下的车型能够便宜十几万。沃尔沃XC 90这款车型，同样也拥有平行进口车，不过许多4S店的高端车型都被平行进口给干掉了。但XC 90就是一个相反的例子。上文所说，XC 90价格降至50.89万，其背后真正的原因与平行进口车型有关。

小排量大动力

这款车型刚上市时，价格十分昂贵，旗下拥有5座版和7座版本，前者的起售价为79.8万，后者起售价达到了81.48万。以上的价格可以买一台3.0T 6缸的宝马X5了，如此昂贵的售价，对于车主而言，为什么不选择更高端的宝马X5呢？沃尔沃官方对自己的4缸发动机很有信心，低功率版本百公里加速可以做到7.9秒，高功率版本能够达到6.5秒。如今正是节能减排的时代，小排量还能带来大动力，岂不是较优解吗？

被现实打脸了

当时沃尔沃怀着十分饱满的信心冲击市场，但现实往往是骨感的。半年以后，XC 90的销量，被同级别的BBA碾压，可以用一个词来形容叫做“一败涂地”。销量如此差劲，官方也要做出应对措施，于是宣布4S店全面开始降价。低配降了5.92万，高配降了7.92万。在市场上，汽车降价是很常见的一件事，被豪华品牌BBA碾压也很正常。虽然降价后销量有一定回升，但仍然看不到明显的起色。

价格战的伊始

对于BBA品牌而言，高端车型必然也会迎来降价，但降价幅度并不会太大。起初沃尔沃也是如此，但是另一方面，还有平行进口车对4S店的车型进行打击。2015年，也正是平行进口车开始流行的时候，在4S店售卖的车型价格达到75万，平行进口车的价格只卖60万出头，两者之间相差了十万以上。喜欢XC 90这款车型的朋友也必然会选择价格更便宜的平行进口车，于是4S店的中规版本就遭到了打击。

被BBA车型碾压，沃尔沃也就忍了，毕竟这三个是德国的高端品牌。但平行进口车也欺负自己，这就无法忍受了。于是中规车型开始进行疯狂降价，之前的滞销也让库存持续高涨。价格方面，与平行进口车进行竞争，一晃几年时间已经过去了，到底是谁胜利了呢？没错平行进口车被干掉了，因为4S店给出的销售价格比平行进口车还要低。从原本75万的价格，降到了50万。

50万级别的XC 90，价格一落千丈，但汽车还是原来的汽车。曾经的定位瞄准了高端车型BBA，如今自降身价，只求能够带来更好的销量。不过这也坐实了沃尔沃二线豪华品牌的性质，想要再与BBA同起同坐，基本不可能。只有竞争，才能够让产品的价格越来越低，对于消费者而言是一件好事。50万级别的XC 90，笔者认为确实也可以买，你们觉得怎么样呢？

沃尔沃XC90会降价吗

截止到2021年7月，不会降价。汽车厂商疯狂降价的原因无非有三个：

一是销量不济，降价救市；

二是让出价格区间，为新车型上市定价做准备；

三是打压竞争对手，同时让厂商指导价具有指导意义。第二点和第三点自然是不用说，而第一点更不会是理由。

主要优势：

沃尔沃XC90车型的外观设计都是家族式设计，造型独特的“雷神之锤”LED大灯，打造家族标识性前脸，印记鲜明且极为个性。搭配的音响系统也都是豪华的品牌，例如：英伦殿堂级音响品牌Bowers&Wilkins和HarmanKardon顶尖尊贵级音响系统。

在安全方面，沃尔沃XC90的每辆车型都搭配第三代CitySafety城市安全系统、Intellisafe驾驶辅助、Intellisafe全方位安全系统、LKA车道保持辅助、路面偏离预防和保护系统等一系列安全措施来保障人身安全。

二手沃尔沃xc90为什么不保值

XC90不保值是因为口碑无法和其他豪车媲美、车辆的保有量低，销售网络少。

虽然说沃尔沃作为北欧瑞典的经典品牌，并打着“安全性”的旗号纵横全球，但相对奥迪、奔驰、宝马三个德系豪华品牌领头羊而言，其品牌分量与口碑均仅次于二流阶梯。

XC90市场保有量也是影响车辆保值的重要因素。毕竟车辆当地市场保有量越大，其维修保养等售后服务体系也更为完善，维修就更为便捷、配件费用也相对较低，同时也更加保值。

XC90从渠道建设规模方面来看，如此水平实在无法与其它豪华品牌的布局规模相抗衡，加之网络销售点均以一二线城市为主，对于售后服务各方面或带来诸多不便，这也将与影响到车辆的保值问题。

扩展资料：

根据新车贬值的规律来看，新车第一年折旧20~25%，第二年10~15%，第三年7~9%，以后每年5%。然而有些品牌车辆的贬值速度快得惊人，让不少车主入手后懊恼不已。

保值率取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。

保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。

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