玛莎拉蒂调价(玛莎拉蒂车的价格)

各位老铁们好，相信很多人对玛莎拉蒂调价都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于玛莎拉蒂调价以及玛莎拉蒂车的价格的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

玛莎拉蒂车多少钱

正文:了解车底原石徐静

近日，我们从玛莎拉蒂官网获悉，旗下中大型SUV Levante价格有所调整。其中，3.0T标准版/3.0T豪华版官方售价为6.8万元，降价后的指导价分别为89.98万元和99.88万元。

新车特点：

这次只是价格调整，不涉及外观、内饰、配置、动力系统的变化。所以调价后的车型和调价前没什么区别。

玛莎拉蒂Levante 3.0T标准版

与3.0T标准版相比，玛莎拉蒂Levante 3.0T豪华版配备了全车电吸门、哈曼卡顿音响、矩阵式LED大灯(包括转向大灯和自适应远近光)、电动后侧窗遮阳帘等装备。

此次调价的玛莎拉蒂Levante搭载3.0升V6双涡轮增压发动机，最大功率257 kW，最大扭矩500 Nm。传动系统匹配8速自动变速箱。官方数据显示，两款配置车型的0-100 km/h加速时间为6秒，最高时速为251 km/h。

代际关系/新车背景：

玛莎拉蒂Levante于2016年日内瓦车展首发，同年公布国内售价。此后，玛莎拉蒂还基于Levante推出了多款特别版车型。但随着电动化的发展，玛莎拉蒂也推出了首款混动车型Ghibli HYBRID，第二款混动车型是Levante，在本次上海车展上正式亮相。官方调价进一步低于老款，相信也会增加Levante的竞争力。

竞争对手/市场环境：

玛莎拉蒂Levante定位为豪华中大型SUV，与奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7同级别。然而，89.98万元起的价格与保时捷卡宴相比更具竞争力。

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玛莎拉蒂车的价格

玛莎拉蒂车报价为大概在120W到160W之间：

1、2018款玛莎拉蒂莱万特勇于冒险，永无止境。Levante采用开创性的Q4智能四驱系统，还配备先进的主动式空气悬架系统，包括五种行车高度和六种地形模式，提供多重性能和舒适选择。2018款玛莎拉蒂LevanteS是玛莎拉蒂首款SUV车型，前脸设计采用六边形直瀑式银色镀铬装饰，前大灯采用分体式设计，两侧进气口采用蜂窝状设计，侧面还配备银色镀铬的散热口；

2、2018款玛莎拉蒂SUV莱万特配置方面：3.0T，马力424匹，8速自配置：、电吸门，全景天窗，底盘升降、四区空调，双氙全自适应前照明系统，脚感电尾门，高级座椅前后头枕三叉戟刺绣、迎宾灯，碳纤维内饰、夏季胎、前后电眼、备胎，前雾灯，无钥匙进入、运动脚踏板、电动后排遮阳帘、云母漆、制动卡钳：黄卡钳、12向电动座椅带记忆驾驶员辅助包（ACC自适应巡航系统带自动启停功能环影360、车道偏离警告系统，预碰撞警告系统）豪华车轮毂：21寸轮运动套件气候包：（前座椅通风）（前座椅加热）顶级音响（Bowers＆Wilkins宝华韦健、英国顶级音响顶级高端环绕音响系统豪华包：运动型外饰、全景天窗、金属色车顶行李架、金属色车底护板、全天然皮革内饰和打孔型天然皮革座椅装饰、钢质门槛，钢质门槛发光饰；

3、2018款玛莎拉蒂莱万特前座椅采用符合人机工程学原理的“包裹式”设计，配备全电动调节系统确保驾驶者处于最佳位置。车内仍是玛莎拉蒂地道的意大利豪华房车质感，不管是身体坐下还是双手轻放方向盘上，那瞬间的肌肤与手指触感回馈，令人痴迷。不论何种路面行驶，确保提供卓越支撑。无惧路况，舒适如一。Levante不仅拥有无可比拟的优雅精致内涵，更为个性化定制提供无限可能，打造独一无二的专属座驾。从顶级皮革与碳纤维饰板的搭配，到杰尼亚专属真丝内饰，以及拥有完美音质的Bowers＆Wilkins环绕立体声音响系统，玛莎拉蒂树立了奢华内饰的全新标杆。无论车行何方，尊贵始终相随；

4、2018款玛莎拉蒂莱万特标配双区自动气候控制，进一步改善了车内环境。车内装有一系列传感器用于检测车内空气质量，并且能够自动激活循环功能，防止不洁空气或难闻的气味进入座舱，自动全景天窗则进一步提升了车内的空间感。18款玛莎拉蒂莱万特驾乘空间达到了行政级轿车的级别，与此同时，后备箱的容积达到了580升，为驾乘者提供了宽敞的储物空间；

5、动力方面：2018款玛莎拉蒂莱万特骄傲的资本源于发动机舱里那台躁动的3.0升V6双涡轮增压发动机。在标准版上，就拥有350马力、500牛·米的强劲输出。并可在6秒内完成破百加速。而LevanteS则更加激进，虽排量不变，但输出功率飙升至430马力，峰值扭矩更达580牛·米，0-100km\/h加速时间仅为5.2秒。无论是低功率版本发动机还是高功率版本发动机，在同级别中的动力参数都十分抢眼。

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玛莎拉蒂和帕拉梅拉档次

其实两个档次都非常的高，但是如果一定要选一个的话，个人觉得玛莎拉蒂更好，

1.外观和气场方面，无可否认，是玛莎拉蒂总裁更为强大，三叉戟的车标，直瀑型的进气格栅，无时不刻不吐露着意大利贵族的高尚和优雅，而保时捷的青蛙脸造型，在豪华感营造方面，就要逊色一些。

2.发动机方面，玛莎拉蒂总裁采用3.0TV6高低功率双涡轮增压发动机，而保时捷帕拉梅拉，则采用2.9TV6双涡轮以及4.0TV8双涡轮增压发动机，变速箱方面，玛莎拉蒂总裁采用8AT变速箱，而保时捷帕拉梅拉，则采用8速PDK双离合变速箱。

3.内饰方面，是两者相差巨大的层面，保时捷的虚拟驾驶座舱，科技感爆表，仪式感满满，而玛莎拉蒂总裁的座舱，则恰恰相反，虽然NAPPA真皮材质的包裹，确实触感极佳，但小尺寸的中控屏，也暴露了年代的久远，不像是近几年的产品。

4.后排方面，帕拉梅拉分为标轴和行政加长版两个版本，空间基本够用，玛莎拉蒂总裁的后排，则相对局促，多出来的空间都给了后备厢。

5.座椅方面，帕拉梅拉的4张运动型座椅相对柔软，玛莎拉蒂总裁的座椅，则比较偏硬。

6.价格方面，每一台帕拉梅拉都需要选配加价，而每一台总裁则都有较大的优惠。

7.这也和销量有着巨大的关系，保时捷虽然不在意销量方面的比拼，但帕拉梅拉，有时候单月销量比奥迪A8L还要多，这也是不争的事实，相反，玛莎拉蒂总裁，每个月的销量，还不及雷克萨斯LS。

曾经加价都买不到的玛莎拉蒂为何如今降价都卖不出去

玛莎拉蒂是豪车品牌，影响力也不小，不过很难的是这都是富豪们的座驾，而普通大众是不敢奢望的！但谁都想不到，仅仅不到两年时间，在15万甚至更高的优惠幅度下，玛莎拉蒂Levante竟然销量惨淡。其次在大家的印象中玛莎拉蒂大部分都是跑车，而Levante作为玛莎拉蒂旗下首款SUV车型的认知度真的不高，而且就这个英文名很多人都不认识，所以除了一线城市还有几辆这车子外，其他的二三线是几乎看不到的！而且大家真的是不知道玛莎拉蒂什么时候出了SUV。

说起SUV大家都会想越野性要好，动力要好，速度要快，油耗在能接受范围之内就可以！不过这辆玛莎拉蒂Levante虽然官方标注的百里油耗不到11升、但是真正的油耗真的是超过了大众的心理能承受的范围。

内饰看起来虽然比较的豪华，但是空间太小了，它的轴距是3004mm，但是里面还是非常的拥挤！先是驾驶和副驾驶看着都比较的挤，如果司机是一米八几的大个的话，开车还真是难受！横向的空间问题更严重，后排的座椅要是坐三个成年人估计就该一起打架了！真不知道这个空间设计是如何来操作的？明明轴距比保时捷卡宴还长了不少，但是真实的效果却差强人意。

其实整体来说这款玛莎拉蒂Levante还是不错的，它的动力强，操作性好，底盘紧致，造型也时尚！不过就是在空间和售价上面误入了雷区！不过玛莎拉蒂也在积极的调整策略，相信在以后这款车会有好的销量吧。

玛莎拉蒂中最便宜的是哪一款

玛莎拉蒂最便宜的是玛莎拉蒂Levante，值得购买，玛莎拉蒂（Maserati）是一家知名意大利赛车与跑车生产商，于1914年在博洛尼亚成立，它曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有，在2004年玛莎拉蒂正式进入中国市场。

玛莎拉蒂Levante是一种跨越地中海的季风，能在一瞬间从温柔的和风转变为猛烈的暴风，玛莎拉蒂SUV拥有与之类似的天性，但是它的强大动力始终处于控制之下，遵循真正的玛莎拉蒂豪华旅行传统，无论速度有多快，距离有多远，车内乘员始终享有玛莎拉蒂的舒适性。

玛莎拉蒂发动机的独特轰鸣富有迷人的魅力。在Levante车型上，带有旁通阀的轻量化排气系统确保了更高排气效率。启动运动模式之后，不仅使车辆的操控性参数变得更加敏锐，还会打开旁通阀，为废气的排放提供一条距离更短、能量更高的通道。这样不仅优化了发动机性能，还产生出震撼人心的标志性玛莎拉蒂轰鸣。

玛莎拉蒂Levante日常驾驶时I.C.E（增强型控制与效率）模式会让车辆尽可能温顺，这是最舒适与轻松的模式，而像现在驰骋在空旷的高速公路上时，他会使用第二级的运动模式，这个模式下运动排气会开启，同时悬架会降低，这时的Levante完全不像是一台SUV，而是一辆正宗的意大利跑车。

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