君威论坛？别克君威怎么样

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别克君威怎么样

别克在国内中级轿车领域推出了君越和君威两款产品，其中君越是定位偏向商务人士，君威定位比君越略低，定位偏向年轻群体，外观设计更加运动。那么君威具体表现如何呢？

别克君威，前脸标志性的别克家族式飞翼瀑布式格栅设计，大灯设计扁平，内部日行灯带有挂机的设计很犀利。大灯下方设计成类似性能车进风口的设计。整体车头略显扁平，很动感。

侧面设计，腰线很锐利，前后贯穿两个车门把手，车门下方的线条也十分深刻，车顶的大弧度设计，使得车屁股很小。整体设计很协调、动感。

尾部设计，尾部内部的设计和前大灯内部的日行灯如出一辙。尾部还有一个微微凸起的小尾翼设计，后尾门下端和保险杠上方都有凸起弯曲的弧线设计，整体设计略显优雅。下面是双边单出的排气。

内饰设计，整体也是大量的弧线进行设计，内饰整体设计偏向驾驶者，内饰整体分成上下两个部分。空调出风口的格栅设计略显老气。档把附近都有黑色的亮面装饰材料。内饰被大量的真皮软质材料包裹，很有档次。

动力，1.5T发动机，170匹马力，最大扭矩252牛米。2.0T发动机，261匹马力，最大扭矩350牛米。都是9挡手自一体变速箱。此外还有混合动力版本车型。

配置，一些常规的安全撇配置一样不少，例如ESP

TCS

胎压监测等都是全系标配。顶配车型还有并线辅助、车道偏离预警等。倒车雷达全系标配，但是最低的两个配置没有倒车影像。乞丐版车型没有定速巡航。电动天窗全系标配。最低的两个配置是卤素大灯，其它配置都是LED大灯。

你们对于别克君威怎么看呢？欢迎留言。

君威有没有前车雷达

君威有前车雷达。作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。别克君威汇聚通用汽车全球先进技术，在承袭传统优势的同时，针对新时期消费者不断提升的用车需求，以革新的产品实力带来新驾值之美，实现动感型格、驾乘品质、科技属性的再次进化。

新君威性能无敌感觉很爽提车到现在都半年多了，人懒哦自小在校就不做作业，听到作业就头昏，现觉得潜在论坛太久总要表示下，潦草的交本作业！正题：没后悔当时直接上了2.0T的，感觉爽爽，到如今跑了11000多公里没啥毛病，就后刹车盘磨损严重，喜欢听一脚地板油下去前轮打滑的声音以……

有种感觉无法表达感觉别克君威就是想要的那一个5月1日提的车，之后出差、工作忙，一直没有时间把购车贴写完。今天总算是有点时间，交作业了。

家里本来有辆Jeep指南者，如一直开的挺好。加上又经常出差，本来没有想着要再买一辆车，可是越来越忍受不了限行的痛苦，于是就开始参加摇号。

新精英过招老商务新君威对比凯美瑞自从新君威上市以来，在车型对比统计里出现的非常频繁，而拿它与其他同级车对比的一般集中在两三个车型上，即凯美瑞、雅阁和迈腾。在前不久已经推出过一篇《新君威对比迈腾》的文章，再结合论坛里一些网友的反应，以及身边朋友的购车反馈，此次来分析一下凯美瑞和新……

配备带T的“心脏”试驾别克新君威2.0T随着汽车个性化选择时代的来临，各个厂家对于车型动力性能的提升，以及运动驾驶风格的性格塑造不断突出。针对这一趋势，上海通用推出了别克新君威2.0T增压车型，张扬个性的外观造型配上一款带T的“心脏”可谓相得益彰。

能否减少爆胎夏季轮胎充氮气有没有用在秋末的时候曾经对轮胎充氮气是否有作用进行过测试，那时候气温比较低，效果可能仅代表秋末时的情况，而且很多网友也提出了应该在夏季再测试一下轮胎充氮气的是否有用。因此在苦苦等待了半年之久，再次对于轮胎充氮气进行了测试，看看在夏季的高温环境下充氮气的。

（图/文/摄：问答叫兽）问界M5传祺GS8 AION V玛奇朵DHT PHEV拿铁DHT高合HiPhi X@2019

别克君威这款车怎么样

上汽通用别克-君威

车主一缺点：油耗稍微高了一些，综合油耗还可以，市区的油耗偏高，可能是车身比较重，据说有1.6吨左右。除此之外，买车之前浏览了很多帖子，有的说君威顿挫感很强，为这个纠结了很久一直没下手买。现在我也开了15000多公里了，可以好好点评一下：君威有没有顿挫感，答案是有，尤其是首保之前，起步低速的情况下，有一点顿挫感，但绝对没有传说的那么明显，只要速度达到30码以上，顿挫感逐渐消失了，然后就很平顺。不过说实在，我试驾过车型，迈锐宝、蒙迪欧、雅阁、天籁、速腾等车型，尤其发动机是涡轮增压的，多多少少会有一些顿挫感的。再一个缺点是，速度达到140码以上，车内的噪音会逐渐大了起来。

车主二缺点：最大的缺点就是油耗有点太高了，这可能跟车身重量有很大关系，另外就是17万多的车配置也一般般，变速箱顿挫感有点强，貌似换挡有顿挫感很多网友都有。

车主三缺点：灯光！！！白内障的大灯真的让我有些不满意！！买车的第二天，去上牌照，回来时已经黑天了，在路上我就感觉到，这款车大灯真的是不理想，路上对面没车时，开远光加上雾灯感觉还不错，可是对面来车要变换近光灯，特别是对面来的不只是一辆车时，根本看不清路，论坛里很多车友已经把灯换成透镜的或者是旗舰型的车灯了，我也准备换它.

车主四缺点：在50多公里时有比较明显的顿挫感，过了就很顺畅。屏幕支持触摸功能，还有个手写输入界面，却不支持手写输入，怪怪的，输入法只有拼音，不支持实用的笔画。副驾座椅还是手动调节。左右后视镜尺寸偏小，不过第二天就习惯了。音乐播放效果也比较好，清晰。但是播放器入性化比较差，设定很少，播放功能很单一。副驾的储物箱偏小，还不如科鲁兹。

车主五缺点：这车的方向盘不是真皮多功能方向盘，表面光秃秃的，很难看。只有驾驶室有电动座椅，副驾驶没有，坐在副驾驶的时候感觉做得高高的，而且座椅没有舒适感，过烂路的时候屁股很疼，让人没办法接受，后排座椅也是个软肋，个子高的人不舒服

车主六缺点：那个6速变速箱啊...当时听说窝窝的S60也是用的这个，还以为很牛逼呢，结果......实在是无话可说了。有次弹射起步，那个反应慢的哦，哥蛋疼......还有就是在高速飚车时，如果你车是满载的话，哥绝对可以负责任的告诉你，2.4动力的到200绝对是个很大的问题。如果是一个人的话，上200后就别想再上了，我试过挂五档强行加速，但是还是不行哦......

车主七缺点：换挡会有顿挫感，对于这个价位的车子还有这个问题，感觉不能让人满意啊；油耗偏高；后排空间较小，坐后排的人舒适感不强，勉强还是可以的；悬挂偏硬；优点不少，同时缺点也不少

车主八缺点：比较不满意的一点是油耗方面吧，跟我自己预计的相差有点大，这辆车本身排量不打然而油耗却偏高了。毕竟我只是家用而已，省油等于省钱啊。

车主九缺点：尾部尾灯的设计感觉不太满意，从正面看效果还可以，从侧面看延伸部分应该是多余的！尾灯往侧面延伸的部分应该去掉。还有排气管设计的也没有个性，排气口部分太复杂，还不如简简单单的圆形的或椭圆的排气管更运动！

车主十缺点：油耗最重要，第一天跑油耗10.3，比较无奈，我舅舅买的思铂睿，2.4排量的百公里也只要九个油，只不过没过磨合期，过了磨合期油耗应该能降一点

别克君威2.5 v6

1.平衡杆当然可以。

2.15W公里，火花塞（6个），点火线（6根）必需更换。刹车片（5W公里更换一次），皮带（10W公里一次）。

3.不聚光主要问题是灯泡质量的问题，估计你买的价格低于500吧。

4.淘宝上的铱金火花塞可以用，我就买过6个，但最关键要看是谁卖的，就像你去市场买东西，总有假有真。

5.点火线不用改装，换了就可以用。

6.加油93号。

7.指南针没有，又不是越野车。

8.使用手册上可没说20W公里换活塞缸套，要换除非坏了.

9.还有关于油耗问题，我只想说下我个人，不开空调混合路面10.5L/100KM,开空调混合路面12.5L/100KM，有次全程高速，只有8.7L/100KM。一样的车，不一样的人。

知道就这些了。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。