来源:网络 作者:网络 发布时间:2025-02-10 09:47:43
本篇文章给大家谈谈j6牵引车,以及解放J6牵引车对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家可以阅读完,增长自己的知识,最重要的是希望对各位有所帮助,可以解决了您的问题,不要忘了收藏本站喔。
解放J6是一汽解放自主开发研制的全新商用车平台,经过了五年的精心锤炼三代开发而成,具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点。自上市以来取得了广泛的市场认可与普遍的用户认同。
●解放J6M与J6P配置对比
面对不同的市场需求,解放J6分为J6P与J6M两大系列,分别针对重型车市场和准重型车市场。
具体配置有何区别呢,请看下表:
解放J6P与J6M对照表系列J6PJ6M市场定位重型车市场准重型车市场驾驶室宽度2490mm
2250mm
驾驶室配置
标配:全浮驾驶室、电动车窗、电动后视镜、遥控钥匙、手电一体式举升机构。
选配:手动车窗、手动后视镜、手动举升机构、行车记录仪、可调节式导流罩。
标配:手动车窗后视镜、手动举升机构。
选配:行车记录仪、手电一体举升机构。
发动机锡柴(CA6DM2、CA6DN1、CA6DL2、CA6DL1)锡柴(CA6DL1)大柴(BF6M1013)马力段280-500马力220-310马力变速箱一汽解放(9档、10档、12档)ZF(16档)、陕齿(12档)、伊顿(13档)一汽解放(10档、7档)陕齿(9档、8档)后桥16吨、13吨13吨大梁规格300x8x8mm;300x80x8+5mm;300x80x8+8+5mm;300x80x8+8+8+5mm270x75x7mm制表 360che.com卡车之家
●外观尺寸:J6M驾驶室比J6P窄20mm
J6P动力搭配上比较丰富,主要搭载锡柴CA6DM2、CA6DN1、CA6DL2、CA6DL1系列发动机,最小240马力,最大500马力,变速箱有一汽解放(9档、10档、12档)、ZF(16档)、陕齿(12档)、伊顿(13档)等品牌可供选择,后桥匹配16吨轮边减速300桥,13吨单级减速485桥,13吨单级减速457桥,13吨单级减速500桥,单级减速440桥。
相对J6P,J6M动力搭配较少,主要搭载锡柴CA6DL1与大柴BF6M1013系列发动机,最小220马力,最大310马力,变速箱有一汽解放(10档)、陕齿(9档、8档)品牌可供选择,后桥匹配13吨单级减速457桥、单级减速485桥、单级减速440桥、轻量化435桥、选装500桥。
●驾驶室配置:J6P高出一个档次,自动化程度高
在驾驶室配置上J6P比J6M自动化程度高,J6P采用全浮驾驶室标配电动车窗、电动后视镜、遥控钥匙、手电一体式举升机构。J6M标配手动车窗、手动后视镜、手动举升机构。
当然J6M也可以选装电动车窗,手动后视镜、手电一体举升机构。J6P也可以选装手动车窗、手动后视镜、手动举升机构。
●大梁对比:J6P大梁加强更适应重载
J6P大梁比J6M厚1mm,J6P大梁厚度为8mm,J6M为7mm。具体大梁尺寸(断面高X翼面宽X板料厚),上图J6P载货车大梁尺寸为300X80X8+8+5mm,另外还有单层,双层大梁,自卸车还有四层大梁的车型,大大提高车辆的承载力,适应重载需求。
此款J6M轻量化车型大梁尺寸为270x75x(7+5)mm,另外,J6M加强型还可以使用300X80X8
加强大梁,加强部位从驾驶室后背直车架尾端。
解放J6平台的成功在一定程度上源于解放对产品做了准确的市场定位,但是简单的J6P与J6M的划分只是针对重型车市场和准重型车市场的简单区别,用户在选择车型的时候一定要根据自己的实际使用工况做更具体的配置搭配。
J6v牵引车头自重9吨上下。牵引车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车,也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱,而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引。前面有驱动能力的车头叫牵引车,后面没有牵引驱动能力的车叫挂车,挂车是被牵引车拖着走的。
J6是一汽解放自主开发研制的全新商用车平台,经过了五年的精心锤炼三代开发而成,具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点。解放J6是高端商用车平台,是一汽解放同步世界卡车发展技术,解放J6平台发动机、变速器、驱动桥三大总成达到国际水平,功率覆盖310-460马力。核心动力是自主研发的具有国际水平的CA6DN、CA6DM2,CA6DL2发动机,其中6DN发动机是目前国内排量、扭矩最大的发动机。主打黄金排量11L的CA6DM2发动机据有大扭矩,强劲的爆发力。●解放分为J6M与J6P两款面对不同的市场需求,解放J6分为J6P与J6M两大系列,分别针对重型车市场和准重型车市场。具体配置有何区别呢,请看下表:解放J6P与J6M对照表系列J6P,J6M市场定位重型车市场准重型车市场驾驶室宽度2490mm2250mm驾驶室配置标配:全浮驾驶室、电动车窗、电动后视镜、遥控钥匙、手电一体式举升机构。选配:手动车窗、手动后视镜、手动举升机构、行车记录仪、可调节式导流罩。标配:手动车窗后视镜、手动举升机构。选配:行车记录仪、手电一体举升机构。发动机锡柴(CA6DM2、CA6DN1、CA6DL2、CA6DL1)锡柴(CA6DL1)大柴(BF6M1013)马力段280-500马力220-310马力变速箱一汽解放(9档、10档、12档)ZF(16档)、陕齿(12档)、伊顿(13档)一汽解放(10档、7档)陕齿(9档、8档)后桥16吨、13吨13吨大梁规格300x8x8mm;300x80x8+5mm;300x80x8+8+5mm;300x80x8+8+8+5mm270x75x7mm制表 360che.com卡车之家
1、解放JH6是青岛解放主推车型,J6P则是长春一汽解放主推车型;JH6对比的应该是新款的J6P/J7,解放车质量还是可以,最主要的是维修件很好买,毕竟保有量大
2、个人了解而言,尽量买保有量大的车,同一个配件用在解放上100元,换到其它保有量少的车型上可能维修点就卖200元,信息不对称。
1、解放J6,价格27-35万之间,是一汽解放自主开发研制的商用车,具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点,按驾驶室分为2250和2490两大系列,涵盖8-24吨全系列产品,功率覆盖130-460马力。
2、解放自主开发研制的J6驾驶室内在安全性、舒适性、科技性与美学设计的结合达到世界级水平。2007年解放率先投放J6重卡平台中的牵引系列。功率覆盖310-500马力,分别是4x2豪华版、4x2标准版和4x2、6x4经济版、6x4超强版。
3、解放J6平台发动机、变速器、驱动桥三大总成达到国际水平,树立了中国商用车发展的新标准。2490系列的核心动力是自主研发的具有国际水平的6DN、6DL发动机,功率覆盖280-460马力,其中6DN发动机是目前国内排量、扭矩最大的发动机。2250系列主配动力是从德国DUETZ公司引进的130-280马力系列发动机。变速器总成为解放与美国EATON合资生产的FS10209变速器。驱动桥为解放在引进日产柴基础上自主研发的国内最大的φ500单级减速桥和φ485贯通桥,选装自主研发的φ300轮边减速桥。
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