上海通用五菱宝骏630，宝骏630到底是不是合资车

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下上海通用五菱宝骏630的问题，以及和宝骏630到底是不是合资车的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

宝骏630发动机 用的是什么发动机

是

克鲁茨、英朗的那款。上海通用提供的ecotec

1.8l和p-tec

1.5l两款自然吸气发动机。其中1.8l发动机最大功率为143马力（105kw）/6300rpm，峰值扭矩为177n·m/3800rpm，1.5l发动机最大功率110马力（82kw）/5800rpm，最大扭矩146.5n·m/3600-4000rpm。

搭档为通用的gf6

6速手自一体变速箱。官方给出的百公里综合油耗为7.1l，0-100km/h加速成绩为11.9秒。

变速箱方面还是那套熟悉的5mt，型号为sh16m5，由柳州上汽汽车变速器有限公司生产，与乐风、科鲁兹等车型上的5mt基本一样；而自动挡车型则仍然是那款熟悉的通用gf6

6速自动变速箱。

宝骏630搭载的是通用小排量p-tec系列发动机（之前推出的新乐驰搭载的就是此系列发动机），排气量为1.5升，最大功率为81kw(110马力)/5800转，最大扭矩为146n·m/4200转。但是这对于1.2吨的车身自重来说只能说是能带动，低转速区扭矩不足情况明显，车上坐3人时超车需要降一个挡位，但是加速还是持续而缓慢的到来，如果需要急加速超车，需要再降一个挡，上了4000转以后才会有一个小爆发。但我想花7万买家用车的人不会天天这么耍车，稳妥省油才是购车追求的基本方向。

我个人认为，这个价位，该车的动力系统的应用还是超值的。

宝骏630发动机到底是哪个的 求真相!

宝骏630用的是上汽通用五菱全新开发的1.5L发动机，该发动机是上汽通用五菱采用通用技术，专为新一代乘用车产品开发的一款小型轻量化、动力强劲、节能低耗的高效率发动机总成。

此发动机为16气门双顶置凸轮轴（DOHC）自然吸气机型，采用了多种轻型材料组合的轻量化结构，发动机重量仅为110kg，实现了小型轻量化。

宝骏630搭载的1.5L发动机最大功率81kW/5800rpm，最大扭矩146Nm/4200rpm，升功率为54.5KW/L，均高于同级别1.5L排量发动机，甚至达到1.6L级别。

扩展资料：

注意事项：

1、定期更换机油及滤芯：任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。

2、机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。

3、在安静的状态下启动发动机让发动机怠速和加速运行，听发动机的声音是否正常。正常发动机运行声音应该是比较低沉而有规律的，如果出现比较尖锐的声响，请立即去维修厂进行诊断，以避免故障造成更大的损坏。

参考资料来源：百度百科-宝骏630

参考资料来源：百度百科-汽车发动机

宝骏630到底是不是合资车

宝骏630就是上海通用的合资自主品牌，其车型以凯越为原形，加以外观大改，另外在细节配置方面小改以获得价格优势，降低入门门槛。你完全可以把他看成彻底国产化的、比低配凯越还要低的合资车。

宝骏630采用的是1.5自然吸气发动机，最大马力110，最大扭距146，采用铝盖铁体，达到国Ⅳ排放标准。目前只有5MT变速箱，预计今年内会推出6AT车型。

作为一款入门级家用车，几乎该有的全有的细节配置，凯越成熟的底盘车架，通用扎实的造车工艺，使其具有非常高的性价比，个人推荐顶配车型，7W3的价格。

宝骏630是国产车还是合资车

宝骏630是国产车。

宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，宝骏品牌源由“骏”的本义是良驹，宝骏即人们最心爱的良驹。宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌——宝骏旗下的首款中级轿车。

宝骏630的长、宽、高分别为4597mm、1736mm、1462mm，轴距2640mm。全时动感外观、全球品质标准、全民安全设计、全能动力操控、全面适用空间、全程经济环保是宝骏630的“六大亮点”。

扩展资料：

宝骏630的：

1、全时动感外观：无处不在的动能美学

宝骏630在造型设计过程中，大量融入“动能美学”的特征，将“能量”与“存在感”淋漓尽致地体现出来，在体现运动风的同时，也打造出有特色的家族特征。

2、球品质标准：通用全球品质作为标杆

宝骏630由泛亚技术中心设计执行总监殷福瑞与国际技术团队进行整车设计，其设计、开发、认证、制造严格按照通用全球开发标准进行，经过电脑辅助设计，实车试验并多次认证合格后，才进入量产阶段。

3、全民安全设计：安全可靠为核心理念

宝骏630在车体结构采用多达56%超高强度钢板与强化梁，设计标准满足C-NCAP四星安全标准。3H高刚性车体、前后吸震强化梁、一体式吸震保险杠、正向防护皱折梁、侧向防护潜艇级强化梁全面提高车身的刚性和吸能性能

4、全能动力系统：动力操控全面超越兼顾舒适

宝骏630搭配的SH16M5变速器，是通用集团广泛使用的手动变速器，具有挡位清晰、换挡阻尼小、吸入感强、运转噪音低、工作可靠等明显优点，特殊的提挂倒挡方式还能有效地防止挂错挡现象的发生

参考资料来源：百度百科-宝骏630

参考资料来源：百度百科-宝骏

宝骏630是国产车吗

一、宝骏630是合资车。宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌——宝骏旗下的首款中级轿车。宝骏630的数字编号中，“6”代表车型大小是A+级别，“3”则表示是三厢型号，末位的“0”表明是宝骏品牌的第一代产品。

二、特点：

做工精细，配置丰富。操控灵活舒适，操控性能良好，省油。发动机：L4、16V、多点燃油电控喷射。

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