pcv阀是什么阀门(五菱pcv阀是什么阀门)

大家好，今天来为大家解答pcv阀是什么阀门这个问题的一些问题点，包括五菱pcv阀是什么阀门也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

PCV阀是什么

pcv阀计量控制阀。

安装在发动机曲轴箱通风系统与进气系统之间。PCV阀由真空度来控制，调节曲轴箱通风系统产生的油烟进入进气系统的流量，当发动机高速运转时的流量要比低速时要高，同时当发动机发生回火时，PCV阀应能切断通风防止曲轴箱爆炸。

PCV阀由阀体，阀门，阀盖，弹簧组成，不可分解。其主要作用是将曲轴箱内的气体通过PCV阀导入进气歧管，并有少量的空气由空气滤清器经PCV阀直接进入进气歧管，这就避免了节气门处结冰，燃烧不充分，排放恶化等现象。防止窜气进入大气，同时防止机油变质。

汽车pcv阀是什么阀门

【太平洋汽车网】PCV阀是一个计量控制阀，安装在曲轴箱通风系统与进气系统之间PCV由真空度来控制，调节曲轴箱通风系统产生的油烟进入进气系统的流量，当发动机高速运转时的流量要比低速时要高，同时当发动机发生回火时PCV阀应能切断通风防止曲轴箱爆炸。

PCV阀由阀体、阀门、阀盖、弹簧组成，不可分解。其主要作用是：将曲轴箱内的气体通过PCV阀导入进气歧管，并有少量的空气由空气滤清器经PCV阀直接进入进气歧管，这就避免了节气门处结冰、燃烧不充分、排放恶化等现象。防止窜气进入大气，同时防止机油变质。

PcV阀工作原理PCV阀是一个计量控制阀，安装在曲轴箱通风系统与进气系统之间PC∨由真空度来控制，调节曲轴箱通风系统产生的油烟进入进气系统的流量，当发动机高速运转时的流量要比低速时要高，同时当发动机发生回火时PC∨阀应能切断通风防止曲轴箱爆炸。当发动机作功燃烧过程的未端，一些未然混合气在高压力下从活塞环漏入曲轴箱内，业内将这种泄漏称为“窜气”。这些窜气会从曲轴箱内逸入大气中造成污染。这些窜入的混合气不被排除，还会稀释机油，使机油过早变质造成对发动机的过早磨损。PCV装置主要有通风软管，PCV阀组成。通气软管一条一般接通空气滤清器至气门室盖，另一条接通PCV阀至进气歧管。

PC∨阀由柱塞式阀门和弹簧构成，位于进气歧管的一侧，进气歧管的真空度决定了PCV阀的开闭及开启的程度，而PCV阀的开闭及开启的程度又决定了窜气混合气被重新吸入进气歧管参加燃烧的数量。当发动机常速或转速比较慢时，气流量小，窜气，PCV阀开度较小甚至关闭，因而被强制吸入燃烧的窜气也比较少甚至没有。当发动机加速或转速比较高时，气流量大，窜气也大，PC∨开度较大因而被强制吸入燃烧的窜气也比较多。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

汽车的pcv阀是什么

pcv阀计量控制阀。

安装在发动机曲轴箱通风系统与进气系统之间。PCV阀由真空度来控制，调节曲轴箱通风系统产生的油烟进入进气系统的流量，当发动机高速运转时的流量要比低速时要高，同时当发动机发生回火时，PCV阀应能切断通风防止曲轴箱爆炸。

PCV阀由阀体，阀门，阀盖，弹簧组成，不可分解。其主要作用是将曲轴箱内的气体通过PCV阀导入进气歧管，并有少量的空气由空气滤清器经PCV阀直接进入进气歧管，这就避免了节气门处结冰，燃烧不充分，排放恶化等现象。防止窜气进入大气，同时防止机油变质。

五菱pcv阀是什么阀门

五菱PCV阀，也称为曲轴箱强制通风阀，是汽车发动机关键部分，属于曲轴箱强制通风系统的重要装置。其主要功能是增强发动机内部的空气循环，确保发动机的正常运行。

该阀门由阀体、阀门、阀盖、弹簧等组成，是一个不可分割的整体。其工作原理是将曲轴箱内的气体通过PCV阀导入进气歧管，同时使少量的空气由空气滤清器经PCV阀直接进入进气歧管，这样可以防止节气门处结冰、燃烧不充分及排放恶化等问题。

检查五菱PCV阀是否正常的方法是在发动机停止运转后，卸下PCV阀并用手摇动检查。如果听到“咔嗒”声，说明阀门灵活可用；如果没有声音，可能意味着阀门已经损坏或出现故障，这时应尽快到专业的汽车维修店进行深入的检查和维修。

五菱PCV阀的损坏会导致发动机燃烧不充分，动力性能下降，增加汽车的油耗，并可能由于通风性能下降而使发动机内部积碳问题加重，影响其他部件的正常工作。因此，一旦发现PCV阀有问题，应立即进行维修或更换。

pcv阀是什么阀

PCV全称Pressure Control Valve，就是压力控制阀。

压力控制阀是指用来对液压系统中液流的压力进行控制与调节的阀。此类阀是利用作用在阀芯上的液体压力和弹簧力相平衡的原理来工作的。

压力控制阀在系统中起调压、定压作用，它是利用控制油同弹簧相平衡的原理工作的，其工作状态直接受控制压力的影响，其状态是变化的。搞清各类压力阀的结构，便于掌握不同工况下阀的工作特性。

在具体的液压系统中，根据工作需要，对压力控制的要求是各不相同的：有的需要限制液压系统的最高压力，如安全阀；有的需要稳定液压系统中某处的压力值（或者压力差、压力比等），如溢流阀、减压阀等定压阀；还有的利用液压力作为信号控制其动作，如顺序阀、压力继电器等。

扩展资料：

压力控制阀可分为以下三类：

1、减压阀。又称调压阀、定值器（精密减压阀）等，起减压、稳压作用。

在一个液压系统中，往往使用一个液压泵，但需要供油的执行元件一般不止一个，而各执行元件工作时的液体压力不尽相同。一般情况下，液压泵的工作压力依据系统各执行元件中需要压力最高的那个执行元件的压力来选择。

这样，由于其他执行元件的工作压力都比液压泵的供油压力低，则可以在各个分支油路上串联一个减压阀，通过调节减压阀使各执行元件获得合适的工作压力。减压阀按照结构形式和工作原理，也可以分为直动型和先导型两大类。

减压阀的工作原理是利用液体流过狭小的缝隙产生压力损失，使其出口压力低于进口压力的压力控制阀。按照压力调节要求的不同，分定值减压阀、定差减压阀和定比减压阀。

2、溢流阀。又称安全阀、限压切断阀等，起限压安全保护作用。

溢流阀是通过阀口对液压系统相应液体进行溢流，调定系统的工作压力或者限定其最大工作压力，防止系统工作压力过载。

对溢流阀的主要要求是静态、动态特性好。静态特性是指压力——流量特性好。动态特性是指突加外界干扰后，工作稳定、压力超调量小、溢流响应快。

3、顺序阀、平衡阀。根据气路压力不同进行某种控制。

在液压系统中，有些动作是有一定规律的。顺序阀就是把不同或相同的压力作为控制信号，自动接通或者切断某一油路，控制执行元件按照一定顺序进行动作的压力阀。

按照控制方式的不同，顺序阀一般分为内控式和外控式两种。所谓内控式就是直接利用阀进口处的液压油压力来控制阀口的启闭；

外控式则是利用外来的控制油压来控制阀口的开关，所以，这种形式的顺序阀也称液控式。一般常用的顺序阀都是指内控式。从结构上来说，顺序阀同样也有直动式和先导式两种。由于直动式顺序阀结构简单，动作可靠，能满足大多情况下的使用要求。

参考资料来源：百度百科-压力控制阀

文章分享结束，pcv阀是什么阀门和五菱pcv阀是什么阀门的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！