v12引擎，V12引擎是什么意思

各位老铁们好，相信很多人对v12引擎都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于v12引擎以及V12引擎是什么意思的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

为什么SUV没有装v12引擎的

V12结构是业界公认的最佳的发动机结构，非常适合用于顶级的车系。从物理学来说是完美的：12个汽缸通过2个缸组以60度V型排列，非常平衡，能获得极其平滑的推动力。但是SUV为什么没有用V12的发动机呢？

先解释下目前的发动机结构类型

众所周知目前大多数汽车发动机有直列、V型、W型、和只有保时捷和斯巴鲁才有的水品对置，当然还有更独特更个性的马自达...转子发动机发动机缸体是一个不规则的数字8字型转子是一个不规则的三角形，闲话少说

一般当排量超过2.4以后大多数厂商都开始采用六缸或者8101216缸发动机，这基本上是必然的结果，首先大排量例如 4.0分配为4缸那么每缸为1L，你可以想象一下那样长的一个缸体，必然导致车体积的乘数性放大。

然后当一个六缸的直列发动机放在驾驶箱前面的时候，势必会让引擎盖变得很长..典型代表宝马3 5系列坚持采用直6发动机视觉上就可以看出前面很长。

而采用V型在相对高度上可以缩短而且可以一定程度上降低相对振动，这就是V型的特点。

切入正题 SUV适应多种路面的多功能车应该是这个解释，简单说就是越野车，从定义上可以看出，他不需要极限的速度，而且从空气动力学来说他就不能够适应极限的速度，非常危险。

但是很多车厂为了噱头，和利润依然在SUV车型上配备了V12例如Q7和途锐上搭载的柴油涡轮缸内直喷V12 TDI

从任何角度上来说 SUV仅仅需要2.5的排量就足够维持他的动力了底盘结构和通过性能才是他的真正需求

发动机v12是什么意思

您好。发动机类型目前来说，汽缸分为直列、v型、水平对置、和新出现的W型。先说说直列吧，直列汽缸也有人称之为并列汽缸，一般为4缸或6缸。其优点在于：稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小。但缺点是：当排气量和汽缸数增加时，发动机的长度将大大增加。（也就是说，如果我们制造了一个直列12缸的发动机的话，那个发动机将会有汽车的一小半那么大：） 4缸直列发动机，一般广泛运用于2.2升排量以下的发动机中。例如，（普）桑塔纳、捷达等等。 6缸直列发动机，最著名的例子就是BMW的M3，BMW选用6缸直列发动机的主要目的是为了方便配重，和稳定性。可见，直列发动机虽然比较简单，但绝对不是不好的。 V型发动机我们常见的V型发动机有V6、V8、V10、V12其实不光这些，V型发动机，还有V3、V5以及V16。顾名思义，V代表发动机气缸成V型排列，一般是90度，因为这样以最好的抵消运转时的震动，更加稳定。当然，也有75度和72度的。上赛季的雷诺赛车甚至用了超过90度的广角V10引擎。 V兴引擎的优点在于：运转稳定（针对V6、V8、V12）、节省空间。缺点在于：结构比较复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。同时，V3、V5包括V10都由于其结构或排量的原因，并不非常稳定，尤其是作为F1发动机的V10 3L引擎，更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。代表车型太多了，奥迪的A6、法拉利360、F1赛车和保时捷 carrear GT、奔驰S600。分别使用V6,V8,V10,V12发动机。而V3主要是出现在一些摩托车上，V5据说在上一代大众高尔夫上有使用。而V16则在一些豪华的老爷车上可以找到。水平对置发动机说白了，这也是V型发动机，只不过V的夹角变成了180度了：）一般为4缸或6缸。优点：重心低（废话，都180度了，还能有比它更低的吗）易与操控、平衡性非常的好。缺点：还是造价高，发动机太宽。水平对置发动机最出名的运用在于保时捷著名的911上。 W型发动机。这种发动机可能有些陌生，其实说白了也没有什么，“V+V=VV“这不就是W了吗，其实就是两个V型发动机：）W型发动机的设计思路就是，利用两个V型发动机，再组成一个V型发动机。其优点在于结构更紧凑，可以容纳更多的汽缸数，有更大的排量。缺点是，结构太复杂了！运转平衡性也不好。由于专利的原因，这种发动机只在大众和奥迪和另一个品牌（我记不得了）的车上可以见到，在欧版大众高尔夫、欧版大众帕萨特以及奥迪A8上，分别装备着W6,W8和W12发动机。

V12引擎是什么意思

● F) V12数字引擎是创维美国硅谷公司花了7年多时间，和美国泰鼎公司合作开发的处理高清电视信号的超级核心技术芯片，这也是国产品牌中惟一获得国家专利的数字高清处理核心技术。全称高清超级处理器模块技术，相当于计算机里的奔4或者迅驰2代的处理器，运算处理能力非常快，其他品牌的高清电视和创维的引擎系列高清的区别就相当于奔2计算机和奔4的差别。

● A) V12数字引擎芯片有两大核心功能：还原高清高画质、不闪的数字高清。像普通的数字高清电视只能做到信号的接收，但由于其缺乏数字高清处理系统和还原系统的核心技术，导致接收到的数字高清信号的大量损失，无法显示、还原成原汁原味的高清画面，致使可视清晰度只能达到450—500电视线。远远没有达到国家规定的数字高清电视的可是清晰现720电视线的标准，

● B)创维电视因为拥有了数字高清处理系统和还原系统的核心技术——V12数字引擎，不仅可以很好的接受数字信号还可以很好的还原和显示，所以能够超越国家数字高清可视清晰线720电视线的标准，达到可视清晰线750电视线，是真正符合国家标准的数字高清。

● E)经过中国数字电视检验中心权威检验，中国第一台也是唯一一台完全符合国家标准的数字高清电视就是创维的V12数字引擎电视。（利用V12数字引擎的认证KT板）现在大部分地区是模拟信号，如果您买其他品牌的数字电视回家看时根本达不到高清的效果，和纯屏差不多，但您买我们创维的就不一样，模拟信号之所以闪烁的原因就是它是50HZ的，不符合人眼的频率所以会存在大面积的闪烁，我们V12引擎里面有一项核心技术就是可以自动的将50HZ的模拟信号转为60HZ的数字信号。60HZ是完全符合人眼频率可以达到不闪烁的视觉效果，不会引起人眼的疲劳，达到既高清晰又健康的效果，所以您买创维引擎高清就可以在模拟信号时代就提前享受到数字信号的效果。

v12厉害还是w12厉害

v12发动机和w12发动机相比较，v12更厉害一点。

V12发动机是汽车领域最完美的发动机配置。它的优点是非常平滑。它是当今市场上最平稳的发动机之一。因为它的点火范围是60度，相当于曲轴每旋转60度。

V12和W12单看字面意思，唯一的区别是发动机气缸布局不同，V12发动机是由两个类似直列6缸发动机排成V字形；而W12则是由三个直列四缸发动机排成W形状。V12发动机更占据引擎舱纵向空间，W12占据引擎舱横向空间。V12和W12的共同点是都是有12个缸的发动机。

W12发动机先天不足，所以在后天上更加的努力改进。V12发动机的机械结构上是很完美的，并且是最强平衡水平的活塞式发动机，可以说先天就是很优良的一款发动机。

发动机的驱动原理介绍

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，1816年英国（苏格兰）的R斯特林所发明了第一个外燃机，后被瓦特改良为蒸汽机。

发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、燃气轮机（赛车）、电动机等。

首先来看看最常见的一个发动机参数——发动机排量。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。

发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说，排量越大，发动机输出功率越大。

v12发动机的车有哪些

v12发动机的车有劳斯莱斯幻影、劳斯莱斯库里南、宝马7系、劳斯莱斯曜影、阿斯顿马]DBS、法拉利812、奥迪R8等。

市场上在售的V12发动机车型比较少，由于售价过高购买得起的车主不多。发动机是汽车的“心脏”，其性能优劣会影响到爱车的性能，按发动机汽缸排列方式划分，可分成L直列、V型、H水平对置发动机，w12/16型发动机等。发动机排量等于各汽缸工作容积之和，增加缸数可以增加发动机排量，提高发动机输出功率，还可使发动机运转平稳，减少振动与噪声。

发动机特点

将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起，使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形，故称V型发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。

尤其是现代汽车比较重视空气动力学，要求汽车的迎风面越小越好，也就是要求发动机盖越低越好。结构比较复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。同时，V3、V5包括V10都由于其结构或排量的原因，并不非常稳定，尤其是作为F1发动机的V103L引擎，更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。

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