凯捷五菱(五菱凯捷是什么车)

大家好，凯捷五菱相信很多的网友都不是很明白，包括五菱凯捷是什么车也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于凯捷五菱和五菱凯捷是什么车的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

五菱凯捷是什么车

【太平洋汽车网】五菱凯捷是上汽通用五菱汽车股份有限公司旗下的一款车。五菱凯捷车型采用的变速箱为CVT无级变速，可以模拟出八个挡位，另外还有一款六速手动变速箱，与之搭配的是1.5升147马力发动机。

凯捷是五菱全球银标首款新车，此前相继发布了内饰、外观、动力及配置消息。8月27日，网通社从官方获悉，作为全球银标首款旗舰车型，五菱凯捷除了设计、舒适外，还考虑到用户多元出行场景，进行了全面的试验，测试内容包含车辆底盘性能、动力经济性、制动性能、NVH性能、操纵稳定性、耐久及动力总成等。

测试过程中，五菱凯捷工程师团队奔赴海拔4300米的高原地区，在恶劣路况下对发动机、变速箱进行上万次的启动及高负荷长时间运转测试。新车采用了1.5T+CVT/MT动力组合，发动机匹配美国霍尼韦尔最新一代涡轮增压器。

面对高原缺氧的极端环境ECU通过精准控制进气提前角，配合涡轮增压来提供足量空气，实现最佳空燃比。CVTMT变速箱历经了高原山路的长时间耐久试验，确保即使在连续爬坡或者换挡的极端工况下，仍能配合发动机进行稳定的动力输出。

高温暴晒环境对车身涂层、内外饰橡胶或塑料件的损害极大，考验着车辆材质、工艺的耐高温性能和品质。五菱凯捷整车采用高级别涂装工艺，涂层多达6层，漆面品质、防腐水平达到领先水准，内饰选用日本共和兴、延锋安道拓等国际一线品牌供应商，以国际化标准来为车辆抵御“高温”侵害。

在车身温度最高达80°C的高温环境下，五菱凯捷历经多达1000次的动静态测试，并且在凸块、卵石、鱼鳞坑、砂石等多种复杂路况下反复磨炼，确保整车优秀的耐热性能。让用户无惧露天停车暴晒、盛夏郊游坑洼路面等用车环境。

得益于荷兰KONI公司的FSD高端减震阀系及摩_马帝联合底盘优势，即使在最高车速达150km/h的高速环道，五菱凯捷也能保持动力强劲且平稳的行驶状态。此外，五菱凯捷还在涉水槽路、破损水泥路、搓板路、比利时路等多达20余种坏路中反复磨炼。

凯捷是五菱全球银标首款新车。凯字意胜歌，捷字意胜利，象征着五菱凯捷将携全球品质凯旋而至。据悉，五菱凯捷定位于面向家庭用户的多用途乘用车，并有望10月上市。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

五菱凯捷是什么车型

【太平洋汽车网】五菱凯捷使用的是一辆1.5升涡轮增压发动机，五菱凯捷是五菱旗下的一辆mpv车型。五菱凯捷的长宽高分别是4875mm（毫米），1880mm（毫米），1700mm（毫米），这一款车的轴距为2800mm（毫米）。

五菱凯捷使用的是一辆1.5升涡轮增压发动机，五菱凯捷是五菱旗下的一辆mpv车型。五菱凯捷的长宽高分别是4875mm（毫米），1880mm（毫米），1700mm（毫米），这一款车的轴距为2800mm（毫米）。

五菱凯捷的1.5升涡轮增压发动机可以输出177马力和290牛米的最大扭矩。这款发动机配备了dvvt技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。

这款发动机的最大功率转速为4600转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。

与这款发动机匹配的是cvt变速器。

使用cvt变速器可以提高汽车的燃油合理性和换挡平顺性。

cvt变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速器的钢片链条可以在锥轮上移动，这样子变速器即可变速变扭了。

cvt变速器的结构简单，体积小，重量轻，这样的变速器占用的空间同样是比较小的。

五菱凯捷的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。

空间对mpv车型来说是很至关重要的。

而且，后悬架使用扭力梁可以下降整车的制引起本。

制引起本下降了，汽车的销售价格同样是可以下降的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

五菱凯捷多少钱一辆

元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地。

元，以金华市为例，目前该地没有什么优惠如果全款购买的话，再加上商业险4763元，上牌费用500元，购置税7593元，车船使用税350元，交强险950。

来看看大家关心的落地价，我们以五菱凯捷2020款15TCVT尊贵型为例，据了解，目前在上海没有什么优惠首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是2153元，再加上商业保险5323。

如果你有十几万的预算你会买什么车合资品牌还是中国品牌是买轿车还是SUV呢这些问题往往让消费者纠结不已今天咱们就一起来瞧瞧这一类车型中的一份子五菱凯捷2020款15TCVT尊贵型，顺便再帮大家算一算它的落地价。

五菱凯捷怎么样

五菱凯捷最让车主满意的就是充足的车内空间、舒适的座椅和出色的乘坐体验。同时换挡平顺，操作有力。性价比很高，虽然油耗比较低，但是发动机启动弱，漆面薄。

五菱凯捷的这款紧凑型mpv采用了5门6座的结构布局。身高176cm的体验者将前排座椅调至最低，头部空间为1拳3指，前排保持不变。第二排头部空间4指，第三排头部空间4指，腿部空间1指。

五菱凯捷是一款定位中低端市场的家用mpv。它不仅价格便宜，而且性能高，综合性价比高，深受消费者青睐。

买车注意事项：

1、肉眼观察车身漆面，检查车漆是否有划痕、斑点、凹陷以及磨损，在充足阳光下观察车漆是否有色差，打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整，是否有修复痕迹。

2、检查车辆铭牌，汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内，要注意看出厂日期是否相距太长时间，一般来说，如果时间超过半年，那么这辆车很有可能是库存车或试驾车。

3、检查挡风玻璃。

4、打开发动机舱盖，检查发动机舱内是否清洁，如果车辆放置时间很长或者被使用过，那么部分地方会有明显积尘或污渍。另外检查发动机机油是否充足，其他油液液面是否合格。

5、检查车门，注意车门开关是否顺畅灵活，门轴转动时没有杂音，车门缝隙和前后保险杠缝隙是否一致，关门是否能一步到位。

五菱凯捷的优缺点

五菱凯捷的优点：优秀的空间现象；车内质感和舒适度极佳；高性价比。五菱凯捷的缺点：力量薄弱；第三排比较憋屈；大多数底盘纹理。

五菱凯杰的优点：

1、优秀的空间现象

凯捷的车在体验了车内空间之后，给人最大的感受就是五菱长期深耕底层市场的经验很好的运用到了凯捷身上。

车内整个空间非常宽敞，加上大车窗玻璃和大天窗。车内的驾驶感很好，座椅很灵活，就像五菱做的一些面包车。

2、车内质感和舒适度极佳

但与五菱面包车不同的是，车内的材质质感是乘用车的水平，部件安装无缝。值得一提的是，座椅的舒适度确实不错。据悉，五菱在座椅骨架和整个座椅的人体工程学上下了不少功夫，让座椅和车身的贴合度非常高。

3、高性价比

和很多国产车一样，五菱凯捷的匹配也很有诚意。全系标配倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电子手刹、上坡铺路辅助、10.25寸中控面板、后排独立空调。

五菱凯捷的缺点：

1、力量薄弱

五菱凯捷虽然搭载的是1.5T发动机，但是这台发动机的动力真的很有肉。用CVT变速器，注定只有佛系车主才能接受。不过，大多数会买凯捷的人都不会是权力至上主义者，当然问题也不一定很大。

2、第三排比较憋屈

凯这款车最适合3-4口人的家庭。偶尔有乘客时，激活第三排座椅。这款车第三排空间虽然不算窄，但是坐姿比较憋屈，不适合坐太久。

3、大多数底盘纹理

受成本限制，凯捷采用扭力梁后悬架。当然底盘最有质感，碰到减速带，跳跃明显。而且车内底板离地比较高，上车要一步到位。

五菱凯捷耗油量多少一公里？

百公里油耗大概是7.0左右，车辆耗油的因素有非常多，比如行驶生活习惯、驾驶路况、车辆载重、轮胎、积碳等。

如果轮胎较宽，与地面的接触也较宽，摩擦阻力会较大，油耗自然较大；如果轮胎较窄，油耗也会较低，这可以说是由“先天”因素所决定的。胎压过低，会使轮胎与地面的摩擦增加，阻力变大，油耗也会上升。

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的凯捷五菱和五菱凯捷是什么车问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！