奔驰gls，奔驰GLS是什么级别

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奔驰gls和gle的区别

奔驰gls与gle不是同级别车型，奔驰gls是一款大型豪华suv，gle是一款中大型豪华suv，gle的车身尺寸要比gls更小，并且gle的舒适性和空间也比不上gls。gls的配置更高，动力也是更强的。

奔驰gls的长宽高分别是5214毫米，1956毫米，1823毫米，轴距为3135毫米。

奔驰gls使用了一款3.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为270kw，最大扭矩为500牛米，最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是9at变速箱。

9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性，还可以提高汽车的燃油经济性。

奔驰gls的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架也使用了双叉臂独立悬架。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

gls搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式**差速器。

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奔驰gls与奔驰gls amg有什么区别

奔驰gls与奔驰gls amg区别为：最大功率不同、车型大小不同、最大扭矩不同。

一、最大功率不同

1、奔驰gls：奔驰gls的最大功率为245kW，最大功率转速为3400rpm。

2、奔驰gls amg：奔驰gls amg的最大功率为310kW，最大功率转速为5000rpm。

二、车型大小不同

1、奔驰gls：奔驰gls的车型大小长*宽*高为5130mm*1934mm*1860mm。

2、奔驰gls amg：奔驰gls amg的车型大小长*宽*高为5120mm*2141mm*1850mm。

三、最大扭矩不同

1、奔驰gls：奔驰gls的最大扭矩为480Nm，最大扭矩转速为1600-2400rpm。

2、奔驰gls amg：奔驰gls amg的最大扭矩为600Nm，最大扭矩转速为1300-4500rpm。

参考资料来源：

百度百科——奔驰GLS级

百度百科——奔驰GLS级AMG

奔驰GLS是什么级别

奔驰GLS是奔驰旗舰级SUV，定位为大型SUV。国内售价区间为：102.28-158.80万元；奔驰GLS AMG车型的售价为：198.18万元。

奔驰GLS产品定位高于奔驰奔驰GLA、GLC、GLE。奔驰GLS搭载3.0L V6双涡轮增压发动机和4.0T V8双涡轮增压发动机，其中3.0T发动机提供三种不同动力，其中GLS 320 4MATIC最大功率为272马力，峰值扭矩为400牛·米；GLS 350 d 4MATIC最大功率为258马力，峰值扭矩620牛·米；GLS 400 4MATIC动感型和GLS 400 4MATIC豪华型最大功率为333马力，峰值扭矩为480牛·米。同时，4.0T V8双涡轮增压发动机的最大功率为422马力，峰值扭矩为600牛·米。传动方面，上述车型均匹配9速自动变速箱，并配备有4MATIC四驱系统。

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奔驰GLS汽车怎么样

当说起身高为155cm的女生开奔驰GLS时，你脑海中能浮想到的情景是这样的：

还是这样的：

你觉得这种小女生可以HOLD住这位“大猛男”吗？今天就跟着小雅来一探究竟吧：

为什么管奔驰GLS叫做大猛男，我们来看看它的个头：长宽高分别为5130/1982/1849mm，轴距为3075mm，三围不详、身高155cm的小雅在它面前也是颇具喜感：

作为奔驰GL级的中期改款车型，奔驰GLS依旧是那么MAN，甚至在奔驰的众多SUV中，小雅觉得这款GLS的身材是最棒的、也是最好看的。

它采用了奔驰最新一代设计语言，前进气格栅采用双横立体式条幅设计，并在**配备有大尺寸LOGO，前大灯组内部结构有所调整，融入LED日间行车灯，保险杠造型经过重新设计，并在两侧增加大尺寸的进气口，整个前脸更加偏向运动风格了。再加上硬朗的车身侧面线条，这么大的车并没有给人笨重的感觉，反而是十分矫健魁梧。

面对这么一位型男，小雅忍不住想上...车去开开，可是第一个问题就来了：

经过一番摸索之后，小雅总结出经验：一步是登不上去的，得手脚并用、分步“攀爬”。接下来就是调整好座椅，这款车的主副驾驶座都支持电动调节，不仅能进行前后高低的调整，还有腰部调节以及电动座椅记忆功能，真是省心省力。

可是小雅发现即使把座椅调到最低状态，想够到中控台或者车门板储物格里的物件都有些勉强。

由于座椅调得很靠前（都是腿短惹的祸），想掏手套箱里面的东西或者控制中控大屏时右手姿势挺别扭的。

另外，很多女生喜欢把包包放副驾驶座上，但是在这辆车上想够到包包不是那么容易。三辐式方向盘手感出色，并且粗细合适，但是方向盘与挡杆的距离对我而言有点大，换挡时用手指尖是使不上力的。

好了，还是仔细看看它的中控台的设计以及用料做工吧：

它整个内饰给人一种豪华的感觉，各种木质和皮革装饰大面积覆盖于车内，并且做工细腻，很好地营造舒适豪华的氛围，这也算对得起它的身价，8英寸的中控显示屏拥有良好的视觉效果，只是下方的按键感觉略多。

接下来小雅来到车的后排，看看如果载上闺蜜会有什么样的乘坐空间，由于为了迎合我的坐姿前排座椅调得很靠前，所以能够在第二排轻松翘起二郎腿，并且**地板比较平坦，坐在中间的小姐姐也能获得良好的舒适性。

怎么进入第三排呢？只需轻轻按键，座椅便能电动折叠起来，就喜欢这种懒人操作，嘿嘿~

第三排的空间完全可以轻松容纳下两个成年人，虽然第三排车窗不能下降，但是视野还是很开阔，并且可以负压换气，所以乘客也不会产生压抑感。

接下来去看看后备厢的情况咋样~

来到车尾，小雅发现后备厢大且平整！就算不放倒第二排座椅，我也能躺在里面睡觉觉。

可是由于车子底盘太高了，即使把空气悬挂调到最低状态，后备厢的电动按钮还是够不到，并且对于女生来说想把重物搬上后备厢也是蛮考验臂力的。

说了这么多，我还没开起来呢！！能驾驭得了它吗？走起看看吧~

首先较高的坐姿带给了我良好的视野，上文说过了它的方向盘粗细合适，且方向盘转向力度并没有想象中的沉，低速时反而感觉很轻盈，刹车行程也很线性，很轻易能够将车辆平稳地停下，坐在车上的闺蜜也不会出现晕车的情况。

只是起步时油门响应有些滞后，这一点在舒适模式下表现得很明显，同时悬架对于路面传来的颠簸与振动吸收得很彻底。为了获得更强的动力输出，我将它调整到运动模式，能明显感觉到油门的反应更积极、悬架的支撑也明显变硬了不少。

开这台车心理压力大吗？

说实话，上车前还真有一些紧张，毕竟开这么大的车生怕发生刮蹭的情况，好在它的一些安全以及操控配置帮了我大忙：

作为一款百万级的豪华大型SUV，它的配置阵容十分强大，在安全配置方面，全系标配前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、主动制动辅助系统、注意力辅助系统、盲点辅助系统等配置，很贴心且有安全感。

另外，它的全景摄像头帮我获取车辆周边的实时影像，再辅以雷达测距，倒车入位的难度大大降低。

还有其他四个模式：湿滑、Offroad、Offroad+以及自定义，由于时间关系小雅没有一一尝试，等下次有机会希望可以和男神一起去越野，追求远方的自由与浪漫。

总结：眼前的一台奔驰GLS要身材有身材、要动力有动力，不仅舒适豪华还能越野，虽然于我而言确实存在一些不太方便的小细节，但是总体而言瑕不掩瑜，如果兜里有银两的话还真想将它纳入囊中呢！

友情提醒：如果你正好是我所羡慕的打算入手这款车的有钱人，请注意咯，千万不要走所谓的捷（弯）径（路），贸然购置海外小批量进口车可能会出现水土不服现象：国内油品不匹配、智能互联不匹配等，另外售后保修、保值率也是大问题，所以呀，买车还是请认准有官方质量保障的正规经销商。

奔驰gls的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于奔驰GLS是什么级别、奔驰gls的信息别忘了在本站进行查找哦。