丰田杰路驰轿跑 丰田杰路驰的车型概况

大家好，今天来为大家解答丰田杰路驰轿跑这个问题的一些问题点，包括丰田杰路驰的车型概况也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

丰田杰路驰的车型概况

最大优点:内饰做工较为精细，乘坐舒适感较强；轴距较长，腿部空间比较充裕；提速较快；档位清晰顺畅，操控灵活；安全配置比较丰富，安全性较好。

最大缺点:后排座椅设计不实用；头部空间较为局促；底盘较低，通过性较差；进口车型维修保养费用较高；市场保有量较小。

外观:丰田杰路驰外观俊朗大气，车身线条简约流畅，前脸设计较为抢眼，只是车尾设计略显单调。

内饰:丰田杰路驰内饰做工较为精细，设计也比较时尚，运动气息较强，功能配置比较丰富，各种按键布局合理，只是用料稍差，另有网友反应“后排座椅凹陷设计使得包裹性更好，但直接拒绝了第三个人”。

空间:空间方面表现还算可以，轴距较长，使得前后排腿部空间都比较充裕，只是头部空间略显局促，后备箱空间比较平整，实用。

操控:丰田杰路驰档位清晰顺畅，操控灵活，只是底盘较低，通过性较差，网友反应“制动效果不太好”。

动力:从发动机的参数配置来看，丰田杰路驰并没有过多的亮点，不过作为一款轿跑，该车型的动力表现还算可以，加速比较平稳有力。

油耗:该车型目前市场保有量较小，还没有网友提供油耗数据。

安全：丰田杰路驰安全配置比较丰富，主被动安全都有一定保障。

丰田杰路驰停产了吗

24杰路驰Zelas丰田杰路驰的原型车是丰田北美品牌Scion旗下的Scion tC车型Scion品牌主要针对年轻人市场，主推时尚动感个性的车型ZELAS在去年年底的广州车展进行了中国首发，而在此次正式进入中国市场后，将贴上丰田车标进行销售。

您好，丰田杰路驰没有国三排放的，这车子自从引入国内广汽丰田开始生产就都是国四排放的。

去年，买入了2011款的杰路驰这车性能真的不错，地盘很扎实，开高速非常稳很有信心最关键的是这车挺实用的，坐满四五个人没有问题之前，网上有人说这车在美国，多么便宜，我查了下，在美国的售价接近两万一千美金。

车身重量为1410kg2014款丰田杰路驰前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双叉臂式独立悬架，搭载了25l自然吸气发动机，最大马力是181ps，最大扭矩是233nm，最大功率是133kw，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

丰田杰路驰并没有过多的亮点，不过作为一款轿跑，该车型的动力表现还算可以，加速比较平稳有力油耗该车型目前市场保有量较小，还没有网友提供油耗数据安全丰田杰路驰安全配置比较丰富，主被动安全都有一定保障。

丰田有汉兰达RAV4荣放普拉多兰德酷路泽FJ酷路泽丰田CHR奕泽等十多种SUVSUV是指运动型多用途汽车，既具备越野车的功能，又能在城市中行驶，其特点是强动力越野性宽敞舒适及拥有良好的载物和载客功能。

这车在2010年12月至2014年以进口形式在国内销售过两年款车型如今，丰田AE86和GT86都已经停止在华销售，而丰田86的孪生车型斯巴鲁BRZ也停止进口了，如今要买也只能在二手车市场里能淘到AE86是谁杰路驰定速巡航失灵让。

这种小众的轿跑嘛，买的就是个性，赞一下车内的开关控制，继承丰田的工艺，都是那么的有弹性和间隙小，轻轻一拨就到位不错车架感觉没有神车紧实，过砍能感觉到略显松散，也正是因此会带来一些车内装配异响，需要加。

最大缺点后排座椅设计不实用头部空间较为局促底盘较低，通过性较差进口车型维修保养费用较高市场保有量较小外观丰田杰路驰外观俊朗大气，车身线条简约流畅，前脸设计较为抢眼，只是车尾设计略显单调内饰丰田杰。

四缸而且是自然进气，马力自然就小不过这车重量比较低，马力不是很大，也能够很好的输出改装潜力非常好，我在美国，开的就是这种车，很多老外都把这辆车进行改装一般至少会加个涡轮，不过这种改装在中国貌似是犯法的。

最满意的一点掀背，就是喜欢掀背车最不满意的一点排气和轮毂太可怜了，单出气，205R16，怎一个惨字啊空间空间非常好，虽然是两门，但是空间很大动力今天刚提回来，开的很少，但中间几次提速很干脆操控。

奥迪奥迪R8，奔驰奔驰SLR，宝马，宝马i81奥迪R8奥迪R8Audi R8为中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316kmh奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台。

个人感觉不合适，当然杰路驰一度优惠高达九万元，新车才十六万，都五年，根本不划算。

标准版杰路驰的车身价是，豪华版的车身价包完牌下来标准版的士，豪华版的是，杰路驰这款车性价比还不错的。

个人不建议你买这车，一方面现在基本没新车了，另一方面后期的维修之类的零件全部靠进口，维护成本特别贵，国内的环境不好，软顶敞篷约2年一换，后期维护费用比较高建议楼主看看其他的跑车，丰田的北美面向年轻人的品牌Scion有。

在闲鱼上，丰田86在售车型也不多从保有量来看，只进口了2011款和2014款的丰田AE86，也就是杰路驰，保有量肯定没有2013款至2019款丰田86都一直在进口销售的保有量高杰路驰前驱设计的AE86就是进口的杰路驰，车身。

轿跑劳恩斯跟杰路驰那个性价比高

两个价位差不多，但劳恩斯更符合轿跑的概念，流畅动感的线条遍布车身，面积很大的下进气格栅具有很强的视觉冲击力，跟308CC的那张“大嘴”有的一拼。

杰路驰的外形设计还是显得太过于低调，跟年轻消费者追求个性张扬外形的诉求点有些背道而驰，虽然较为运动的内饰设计和丰富的车内配置是其亮点，即便是这样，在这个价格区间内，消费者还是有着更多的选择余地。

劳恩斯和杰路驰的区别：

杰路驰：

它的车身尺寸就跟它的外形设计一样，中规中矩，是一副紧凑型车的标准身材。

杰路驰采用了16寸的六辐式铝合金轮毂，立体的轮毂样式充满了张力，很符合其整车风格，与之搭配的是普利司通205/55 R16尺寸的轮胎。

杰路驰搭载的是一台型号为2AR-FE的2.5L自然吸气发动机，具有丰田家族特有双VVT-i可变气门正时技术，最大功率131千瓦，峰值扭矩231牛米，单数值上来看还是很不错的。

与发动机相匹配的是一款6挡手自一体变速箱，带有运动模式，采用真皮包裹，挡把样式符合人体工程学设计，握感相当不错。

杰路驰的内饰设计风格跟外观大相径庭，全黑的配色动感十足，向驾驶员一侧倾斜的中控台更能激起车主的驾驶欲望。值得一提的是，杰路驰在安全方面的配置十分丰富，出去常规的6安全气囊外，还配备了前排膝部气囊，ESP车身稳定控制系统也出现在中控面板上。

三辐式方向盘采用真皮包裹，有着不错的握感和较为运动的样式，方向盘上集成了多媒体控制和定速巡航功能，换挡拨片只在豪华版车型上有配备。

作为一款跑车，运动座椅是属于必不可少的装备，主副驾驶座椅都有着不错的包裹性和支撑性，但是方向调节全是手动模式，而且只有在豪华版车型上才拥有真皮包裹的座椅和电加热功能。

杰路驰：

斜后方是劳恩斯-酷派最为吸引人的地方，因为这个角度的跑车味最为浓烈，充满力量感的线条划过车身最终收于高高翘起的尾部，尾部扰流板也起到了很好的妆点作用。

劳恩斯-酷派的五辐式双辐条铝合金轮毂样式十分运动，轮胎尺寸是根据排量的不同而不同，2.0T车型的轮胎尺寸为225/45 R18，而3.8L车型更是采用了夸张的225/40 R19尺寸的轮胎，极富视觉效果。

劳恩斯-酷派有2.0T和3.8L两种排量的车型可供选择，其中2.0T车型搭载的是一台直列四缸涡轮增压发动机，最大功率155千瓦，峰值扭矩299牛米，而3.8L车型搭载的是一台V6发动机，最大功率233千瓦，峰值扭矩361牛米，两款发动机从数值来看都很强悍，而且都带有D-CVVT可变气门正时技术。

与强悍的发动机相匹配的是6挡手动变速箱或5挡手自一体变速箱，挡把样式比较圆润。

劳恩斯-酷派的内饰设计不如外观来的运动，没有特别出彩的设计，不过黑内配上亮银色的装饰让车内的氛围显得十分年轻时尚。

全系的三辐式方向盘都采用了真皮进行包裹，虽然方向盘样式不够拉风，不过手感和尺寸大小还是很令人满意的。方向盘集成了多功能按键，左侧为音响控制，右侧为定速巡航控制。

黑底白字的炮筒式仪表盘样式十分运动，外围带一圈蓝色光晕，很好的契合了整车的运动风格，水温表和燃油表面积很小，分别藏匿于两个大表盘的里面。

劳恩斯-酷派的红黑双色座椅不论是样式还是颜色都相当唬人，也让人能真正意识到这是一辆跑车。座椅的包裹性和舒适性都不错，视觉效果也能得到一个较高的分数。前排座椅的功能也比较丰富，全系标配电动调节和腰部支撑，高配车型上更是拥有座椅加热功能。

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