丰田亚洲狮 丰田亚洲狮在外形上,都有哪些过人之处

这篇文章给大家聊聊关于丰田亚洲狮，以及丰田亚洲狮在外形上,都有哪些过人之处对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

丰田亚洲狮怎么样

丰田亚洲狮怎么样？

丰田亚洲狮是丰田旗下的一款A+级轿车，介于A级车和B级车之间的定位，其竞争车型是当下非常热门的大众速腾、本田思域等合资品牌车型，单从销量上看，亚洲狮明显比不过它的竞争车型。

优点：

1、油耗表现出色。经过不少车主反馈，亚洲狮在高速+城市的综合路况油耗表现在6-7L/100KM，这个油耗表现放在一辆A+级的轿车上是可圈可点的，比A级车更大的空间，还甚至比A级车更低的油耗，它的竞争车型们可要加把劲了。

2、底盘调教优秀。在经过不平整路面的时候滤震都能处理得很好，不会让多余的震动传递进车内，驾乘人的舒适度比较高，整个底盘的质感比卡罗拉高出一个级别，但是对比自家的亚洲龙还是有点差距的。

3、转向手感细腻。亚洲狮在行驶的时候，无论是方向盘的转向阻尼和回正力矩都是偏向舒适的，转向时的手感比较细腻，几乎没有虚位的存在，这对于热爱驾驶的人来说必然是一个加分点。

缺点：

1、动力肉。虽然有着优秀的油耗表现，但是随之牺牲的就是强劲的动力了，在中高速超车的时候会显得有点力不从心，不能给驾驶员太多的信心，但是我认为买这车的人不太会追求动力，因为省油和平顺才是主要需求。

2、性价比不高。其实亚洲狮的定位和定价都比较尴尬，刚好卡在紧凑型和中型轿车的之间，但是售价却直逼中型轿车，很多人不买亚洲狮的理由就是用亚洲狮能买到空间更大、动力更好的中型轿车，为什么还要来买亚洲狮呢？所以性价比是亚洲狮的一大硬伤。

3、车身比例不协调。不少看过这车的人都吐槽它是拉长版的卡罗拉，缩短版的亚洲龙，车身比例看起来非常奇怪，但是个人觉得还能勉强接受，毕竟我是比较在意车内空间的，颜值降低一点也无伤大雅。

总结：亚洲狮的性价比并不高，但是我认为亚洲狮就是卖给那些预算不足，想买亚洲龙，但又不想买丐版亚洲龙的人，因为省油省心是丰田亚洲狮的“杀手锏”，不少购买亚洲狮的朋友都觉得缺点是无关紧要的，优点才是他们所在意的，如果追求省心家用那么亚洲狮是个可以不随大流的选择。

丰田卡罗拉和亚洲狮,这两款汽车有哪些区别呢

今天试驾的一汽丰田亚洲狮(询价底价|查配)是基于卡罗拉轴距加长5 cm。虽然延长只有5 cm，但因为丰田的质量控制，严格的测试和验证肯定是必不可少的。TNGA平台可以更好的适应很多车型，但亚洲狮在市场上可以算是一款全新的专用车型，自主品牌在轴距延长后仍然需要几千万的验证成本。丰田亚洲狮承担的当然不止这个数字。加长汽车轴距不是一件简单的事情。一些网民应该认为工厂的R&D投资与自己关系不大，尽管成本最终会转移到终端的每辆汽车上。

加长后开车有区别吗？相比卡罗拉，亚洲狮最本质的就是换了全新的2.0L发动机，轴距加长了5cm。这两个变化会改变整车的操控特性吗？我的代步车是卡罗拉的姐姐车雷凌，这车的驾驶经验可以说是储存在肌肉里了。如果操纵特性发生变化，可以清楚地感觉到。

亚洲狮的2.0L发动机，代号M20E，与亚洲龙的2.0L发动机，代号M20D相比，最大功率少了7PS，最大扭矩少了5n·m，最大扭矩转速范围从4400-5200rpm降低到4600-5000rpm，参数上略有差异。传动系统，匹配CVT无级变速器。在小排量涡轮增压盛行的时代，2.0L绝对可以称之为“大排量”。亚洲狮上了这款发动机，更加强调乘坐舒适性，动力爆发和推背感略有欠缺，但不影响它是一款优秀的家用车。另外，试驾的时候发现了一个小问题。试驾的发动机会在3500转左右产生机舱共振。不知道是不是个例。作为一个丰田，这种情况是非常不合适的。

轴距加长后，对车身的刚性提出了更高的要求。如果不做车身的针对性加强，整车的扭转刚度就会很短。卡罗拉本来就是一款刚性很高的车，行驶时融入感很强。如果亚洲狮因为空间的提升而失去底盘刚性，那将是很大的损失。实际上亚洲狮的刚性一如既往的优秀，依然是一款整体性很强的车。

亚洲狮和卡罗拉哪个好

看个人需求。丰田亚洲狮和卡罗拉的对比如下：

一、基础信息对比

二、车身数据对比

由上表可知，亚洲狮和卡罗拉的最新年款中配车型的车身数据，两款车型的车身长宽高分别为：4720×1780×1435（mm)、4545×1760×1490(mm)，轴距则分别为2750（mm）、2600（mm）。如果对车身尺寸有较高的要求，那么选择车长较长的那款车型。

三、参数配置对比

通常配置的高低决定了用车的舒适性，配置越高的车型，可以使用车体验更加舒适。亚洲狮2021款2.0L尊享版在配置方面，标配了刹车辅助、安全带未系提示、倒车视频影像、ABS防抱死等；卡罗拉2011款1.6L GL自动天窗版在配置方面，标配了刹车辅助、安全带未系提示、ABS防抱死等。

四、动力对比

根据以上两款车型的动力参数，可知2011款1.6L GL自动天窗版的马力最大可输出171匹，而2011款1.6L GL自动天窗版的马力最大可输出122匹。假如偏爱于动力强劲的车型，那么输出马力大的那款车型会更符合。

丰田亚洲狮是什么车

丰田亚洲狮是一汽丰田旗下一款紧凑型车，以亚洲狮2021款2.0L进取版为例，其长宽高分别为4720mm、1780mm、1435mm，轴距2750mm，车身采用4门5座三厢结构，最高时速180km，油箱容积50l，底盘系统采用前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架结构。动力方面，亚洲狮2021款2.0L进取版搭载2.0l自然吸气发动机，发动机压缩比13比1，机体采用铝合金结构，传动系统匹配10速无级变速箱。

百万购车补贴

丰田亚洲狮在外形上,都有哪些过人之处

亚洲狮外观颜色有两种，白色和棕色。是全球车型，亚洲狮ALLION曾经是丰田在日本本土的专属车型，诞生于2001年，其定位高于日本本土的卡罗拉，自诞生以来共推出两代车型，此次是通过TNGA架构诞生了新一代ALLION轿车。

我不否认日系车在某些方面的质量确实过硬，比如发动机和变速箱都不错。除了这两样，其它的毫无亮点，铁皮薄，薄得干不过自行车。底盘松散，松散到过减速带都怕！而从动力系统讲，1.2T、1.4T发动机，相对于同级别1.3T、1.5T、2.0L、2.0T的竞争对手，大众速腾会被秒得渣都不剩。更不用讲其存在发动机烧机油、双离合变速箱顿挫、抖动、异响。不过最近有一款新上市的A+级轿车前来搅局，它就是丰田亚洲狮。定位于卡罗拉和亚洲龙之间的丰田亚洲狮车长4720mm,指导价14.28-17.98万，很显然它就是冲着速腾来的。

亚洲狮基于TNGA架构打造，但是并没有同样的奕泽IZOA，荣放、亚洲龙等丰田基于同平台打造的车型那么耀眼，相比下有点中庸，但是发动机等层面应用了同款的2.0L自然吸气发东西。估计从热到凉不会持续太长时间，就现款卡罗拉的后排轴距增加50mm也并不宽敞，再定个高价，本质上和凌派一样，拉长加价吹牛呗。打的速腾降价，然后我买速腾。15-20万元预算，既然你选择丰田这个品牌，说明你对那些花里胡哨的配置不怎么感兴趣，更在意车辆的稳定性和可靠性。对于丰田来说15-20万预算涵盖了轿车、混动车型、小型SUV、紧凑SUV和B级车，这基本包含全了，那不就很简单了直接在荣放和凯美瑞里面选就行了，没什么推荐意义。

丰田亚洲狮的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于丰田亚洲狮在外形上,都有哪些过人之处、丰田亚洲狮的信息别忘了在本站进行查找哦。