奔驰c180k，奔驰C180和C180K的区别

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奔驰C180和C180K的区别

C180是涡轮增压，C180K是机械增压，C180K的的提速快相对比有一定的优势。

nC180K配备了1.6机械增压发动机，5速自动，功率不亚于自然吸气2.0，功率却相当于2.4。尽管动力不如“大奔”那样迅猛，一般性使用足足够用，甚至还可以体会到一点“推背感”。这个排量还可以享受购置税优惠，百公里油耗也不算高，但配置不能与豪华的奔驰相提并论，主要体现的是实用。

奔驰C180K经典型的性能怎么样及其整体简介

和大多数年轻人一样，我一直是一个对动力有着执着追求的人，但就我目前的人生经历来看，世界上没有什么是完美的，所以当我拿到奔驰 c中动力最弱的 C1 80K测试车3354时，我一点也不觉得无聊。对于奔驰C180K来说，动力不是最重要的。

不过我还是要把不太重要的问题放在重要的位置，因为这是C180K和我们之前测试过的其他奔驰c级产品最不一样的地方。奔驰继续在车型命名上和我们玩文字游戏。虽然叫“180”，其实是1.6升发动机。在增压器的帮助下，这款发动机可以输出115 kW(156 hp)的最大功率，相当于2.0升自然吸气发动机，而最大扭矩为230 Nm，达到了2.4升自然吸气发动机的水平。

这种动力驱动一辆整备质量1.6吨的车，虽然不算强，但基本上是能胜任的。我们知道，机械增压发动机输出动力时，不像自然吸气发动机，更像是瞬间喷涌而出。所以，在中低速行驶时，如果突然急踩油门，还是能感受到一股小而猛的“蛮力”，但这股力持续不了多久，时速超过100公里后就变得温顺多了。这对于普通日常驾驶来说不是问题。我相信大多数司机会在国家法律允许的速度范围内行驶。

与发动机匹配的是5速手自一体变速箱，这在早前的奔驰 C2 00K上也看到过。我觉得这个很可惜，就是没有用更好的7挡7G-tronic变速箱。客观来说，这款5挡变速箱在D挡模式下的响应一般，但7G-tronic的感觉并不强。当需要紧急加速时，我们还是需要提前给不到两秒钟，以免“错失良机”。当然，在车流中钻来钻去不是C180K车主的驾驶心态。

值得一提的是，奔驰将BlueE FF ICIENCY综合环保技术引入奔驰C180K。BlueEFFICIENCY是一整套节能减排解决方案的总称。其目的是通过优化发动机、减轻重量、减少空气阻力、减少摩擦阻力、能量管理和能量回收，有效降低能量损失，提高燃油效率，达到最大的环保效果。

最直观的就是它采用了米其林ENERGY XMV8轮胎，滚动阻力低。这种轮胎由含硅材料制成，在不丧失抓地力的情况下，可以节省车辆油耗，减少尾气排放。根据原厂实际测试， C级配备该轮胎可有效降低最大摩擦力17%。此外，重新设计的空军套件可以有效地顺畅气流，降低25%的风阻。

正因为如此，奔驰宣称其C180K是豪华品牌“低碳第一车”，是国内豪华汽车厂商推出的首款1.6L排量车型，也是唯一享受政府车购税优惠政策和政府3000元节能补贴的豪华品牌车型。

说完了动力，我们再来看看其他方面。奔驰C180K的动感风格和其他C级差别不大。行驶过程中，油门、刹车、转向都属于中等范畴，放松时感觉很平静，非常值得信赖。但在原地转向或低速转向时，似乎它的方向盘力度比其他奔驰c级略重。

C180K在悬挂方面并没有缩水，而且还采用了其他C级所配备的AGILITY CONTROL敏捷控制组件。你可以理解减震器有两种阻尼设置。更柔软的阻尼用于过滤行驶中的震动，在激烈操控时能有效抑制车身倾斜，从而在不影响舒适性的情况下提升操控性能。

奔驰纵向发动机尽可能向后布置，以获得近乎完美的前后重量比，这对其在极限操控下的表现很有帮助。然而，后轮驱动车辆具有与前轮驱动车辆非常不同的驾驶特性。考虑到行驶安全性，奔驰c级在高速转向时依然会表现出转向不足的趋势。但在绕桩连续转移重量的运动中，如果脚油门稍有不慎，就可能发生转向过度。因此，车身稳定控制系统等电子设备还是非常必要的。

以上是奔驰C180K cla ss ic性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。@2019

奔驰c180k这款车怎么样

三年前，北京奔驰以“30万买奔驰”为目标——当然，我们也可以理解为吸引买家的手段。在过去的几年里，北京奔驰从来没有像国产新C级、国产新E级这样吸引过国产高端车型潜在客户的注意，因为他们曾经“生产”过上述两款车型的老一代产品，而且那种生产只是“四轮中国”。

北京奔驰目前只有C级车有几个产品线，新上市的C180兑现了三年前“奔驰30万”的承诺。只需30.8万就能拥有一辆全新的奔驰c级车已经成为现实，就连我这样的“工薪阶层”也蠢蠢欲动。如果我是一个买了25万左右车的准车主，我肯定会考虑加5万把车直接升级成“大本”。

第一部分:详细了解奔驰C180。

1.国产奔驰C180采用1.6升机械增压发动机，这意味着仅购置税就可能比其他30万元的车型节省6500元左右(目前国家对1.6升以下排量的车型提供25%的购置税优惠)。

2.1.6L机械增压发动机功率为2。C180达到115Kw/230Nm。

这意味着这款1.6升发动机的功率相当于2.0升发动机或者部分2.3升发动机的功率，所以日常使用绝对够用，偶尔还能体验到一种推背感。

3.国产奔驰c级车会和进口车有很大区别吗？目前国产奔驰c级车在关键零部件上还是进口的，比如发动机、变速器、安全系统的组装，还有一些零部件比如车窗已经实现了国产化。

新一代奔驰c级车的设计充分考虑了时尚精英在汽车美学和驾驶体验上的个性化需求。它有两种外观，其中“时尚”车型使用AMG风格的标志前脸，而优雅车型和这款C180经典车型则采用了与奔驰S级车相同的竖排标志设计。注重稳重、实用或运动风格的不同消费者会给他们不同的吸引力。此外，它在外观上继承了旗舰车型S系列的风格，因此在整车上也体现了S级轿车的超凡魅力和贵族气质。

我们应该承认，对于严谨而固执的德国设计师来说，我们有理由相信，国产奔驰汽车的品质不会与进口汽车有太大差别。为了让价格更有竞争力，国产奔驰c级车也做了一些本体配件。比如上图，全车玻璃换成了国产福耀玻璃，车内电池也是上海合资公司VARTA提供。但是我们也注意到大灯总成依然配备捷克进口配件。同样，打开车辆后备箱内饰板，也可以找到外钢板和内饰板之间的隔音材料。

全新上市的奔驰C180采用了奔驰的BlueEFFICIENCY综合环保技术，通过优化发动机、减轻重量、空空气阻力、减少摩擦阻力、能量管理和能量回收，有效减少能量损失，提高燃油效率，达到最大的环保效果。

外观方面，如果不太了解奔驰c级车，你一眼就看不出这款180经典车型和其他车型的区别。事实上，奔驰C180经典款除了标志性的中网之外，几乎取消了所有的镀铬装饰。其他C级车型标配的前雾灯、前后杠、车身侧面、后行李厢盖、排气管镀铬装饰件等镀铬装饰件，在奔驰C180经典车型上是找不到的。总体来说，奔驰C180的外观非常简洁。

奔驰C180发动机采用“蓝效”综合环保技术。排量只有1.6L的四缸发动机采用了KOMPRESSOR技术，但最大功率和扭矩却高达115Kw/5200rpm和230Nm/3000-4500rpm。其性能堪比奥迪的1.8TSI，而百公里综合油耗仅为7.7升。如果对动力没有更高的要求，奔驰C180在这方面就足够了。

在实用性方面，奔驰C180表现出了出众的一面。各种人性化设计的储物间空取放东西更加方便。上一代奔驰c级车就像奥迪A4和大众宝来。人们都说它好，但它只限于前排的乘客，因为它的后排空房间真的太挤了。新一代C级车轴距2.76米，弥补了上一代的不足。但在实际试驾体验中，我们发现它的纵向空空间已经改得很好了，但横向空空间乘坐两个人还是最好的。

奔驰c180k经典款车怎么样

优势:

虽然是奔驰c级中的入门级车型，但是安全配置一个都没有遗漏，安全性非常高。

缺点:

保养你的A险要1400多块钱，保养你的B险要2000多块钱，但是现在我自己买配件找维修店做。10000公里的580还不到。更重要的是，20多万的车价没有倒车雷达，让人无法理解。

外观:

很时尚，很适合年轻人开大力，然后把原来的小标签换成大的。

内部:

老款更经典，虽然没有新款动感，但是精致！全黑内饰，运动气息十足，我装了带视频的DVD导航。

空:

空房间够用吗？两个人偶尔上下班带父母出去郊游什么的后排也是可以的。

配置:

同级别车中配置比较高的多功能方向盘，定速巡航自动大灯透镜电磁减震器很不错。

功率:

1.6T增压经典一代完全可以满足日常需求，虽然感觉不像涡轮。

操纵:

良好的控制底盘，坚实的控制，灵活和良好的刹车

油耗:

综合油耗8.5左右。我每天上下班60公里，其中山路30公里。

舒适度:

底盘稳定扎实，增加了乘坐舒适性，路感很好。

关于本次奔驰c180k和奔驰C180和C180K的区别的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。