一汽大众全新捷达？一汽大众捷达多少钱一辆

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下一汽大众全新捷达的问题，以及和一汽大众捷达多少钱一辆的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

一汽大众捷达多少钱一辆

1、捷达新车大概要7到9万才能买到一辆1当然了，最近捷达已经独立成为一个品牌，从大众品牌里剥离出来了2但大众依然是大众新捷达基于大众全新MBQ平台下的产物事实上从底盘平台角度说，算是很新了3然后，发动机部。

2、”下面我来为大家进行讲解一汽大众捷达需要11万元，配置1捷达的外观设计很耐看，车身侧面的线条设计也很流畅，我对这款车型比较喜欢的，也就是它的车身外观了而因为成本的原因，我所购买的这款车型近光灯和远光灯使用的。

3、捷达VS5，8481128万，捷达VS7，11181448万捷达Jetta是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达JettaMK1于1979年在欧洲上市就其结构来看Jetta包。

4、二手的大众捷达2017款价格一般在8万元左右，2015款的话一般是在6万元左右一辆2017年上牌的二手大众捷达15L自动挡，到目前大概1年半的车龄，可以说是准新车了，表显里程还不到5000公里，自吸检查也没有什么事故和调表。

5、捷达和桑塔纳差不多，买捷达的人肯定都会去比较桑塔纳，捷达的指导价在811~1088万元，优惠大概在1~2万，建议购买15L自动中配，落地大概在9万多左右捷达和桑塔纳这两款车目前都是基于PQ25平台打造的，是大众旗下的。

6、你好捷达2014款16的报价一般在2万左右吧，2万稍微多一点，望采纳。

7、图中的这款车就是刚刚正式上市的全新一代的“VS7”此次上市的车型共计4款，官方指导价为10681368万元，从价格上看，这款车依旧主打性价比惯例还是让我们对于这款车进行简单的介绍造型上看，“VS7”采用了。

8、您好，捷达汽车里面最便宜的14排量的手动挡质惠版，一般优惠之后裸车价格在五万多不到六万元，不过各个地方的价格存在一定差异。

9、2003年 1月，大众汽车上海变速器合资企业建立投产，2004年又建立了两家生产最先进技术发动机的合资企业，分别于2006年和2007年开始投入生产 2007年7月大众汽车品牌捷达车型在成都一汽集团公司的生产基地投产。

10、就我个人而言，捷达是一款性价比不错的车型，可以考虑入手下面是我个人的一些见解1外观内饰空间方面外观我觉得是见仁见智的问题，我觉得很硬朗，爷们车，有的说过时外形统一到大众家族化队列中来了，大灯和进气格栅。

11、大众捷达VS5上市后带来一个很好的开始，一汽大众的光环加上捷达品牌的人气，让捷达的爆发力远远盖过斯柯达，继捷达VS5，捷达VS7也迎来预售日，来认识一下外观方面捷达VS7的预售价为1118~1428万，比捷达VS5高一个。

12、而在店里以这样价格卖车则会受到一汽大众的惩罚，所以找车虫卖车即规避风险又拿到销售成绩也是有可能的但是五花八门的价格着实令消费者举棋不定，因为连记者也不知道新捷达真正的市场价格到底是多少不过，还是提醒消费者。

13、对于大众捷达来说，2017款的14升的手动时尚型是它的最低配置，指导价799万元左右，裸车价最低可能也就是在6万元左右。

14、国内市场享有很高的声誉自上市以来，销售额非常好，良好的声誉，如权利和耐用，累计销售额超过90，000，从平均每月销售额超过10，000次销售，看每个人的认可仍然很高一汽大众捷达14L手动低匹配，土地价格多少钱我会知道。

15、捷达的官方指导价是7991349万元，目前全国各地有着14万元不等的优惠，您可以咨询下您当地的经销商。

16、您好新捷达这款车动力油耗基本满足家用，目前有一定优惠幅度，性价比较高参考价5591349万。

17、注意新捷达在保持原有动力性强劲，皮实耐用，经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进改进后新捷达的整体印象是大气协调性极强，充满了阳刚之气和现代感此次新捷达的设计开发是一汽大众公司与德国。

捷达独立属于大众吗

1、捷达是德国大众汽车资企业一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本新捷达于2016年12月7日上市，目。

2、捷达从官方上来说并没有脱离大众品牌，是大众品牌有史以来的第一个子品牌，是在2019年2月在大众德国总部沃尔夫斯堡成立的，并且在当年3月进入我国市场，成为大众与一汽合作的第三个品牌目前捷达有三款车型，采用捷达自有车标。

3、捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本新捷达于2016年12。

4、捷达Jetta是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达JettaMK1于1979年在欧洲上市就其结构来看Jetta包括后来的VentoBora都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看。

5、捷达品牌属于德国大众汽车子品牌，捷达现在虽然有了自己独立商标但还合资车，在中国还由汽大众负责生产销售，款纯德系合资品牌捷达成以便大众车辆的子品牌，在技术和平台上依然是大众车辆的，首发车型捷达VS5就是MQB平台上的。

6、大众捷达不是大众标志的原因因为捷达已经成了一个独立品牌，所以车标就要换成新的品牌车标2019年2月26日，大众集团在德国总部沃尔夫斯堡正式发布了全新子品牌捷达JETTA注意从捷达新车标来看，取自“JETTA”首字母。

7、捷达是一汽大众旗下的车型，属于很经典的车型，不过已经停售了。

8、值得一提的是，捷达换标之后就不属于大众了，之前是作为大众旗下的一款车型，而现在是一个独立的品牌面向市场，这也是捷达前后最明显的区别大众捷达换标的可能原因 1大众要弥补低端品牌的欠缺，一汽大众在高端品牌和中。

9、大众旗下有一个独立的品牌，叫捷达，捷达旗下的汽车使用的不是大众的车标捷达Jetta是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达JettaMK1于1979年在欧洲上市就。

10、捷达是合资车，不属于国产车捷达vs5是合资车，捷达品牌仍然属于大众集团旗下，是德国大众汽车集团在中国的合资企业“一汽大众”汽车有限公司的旗下的一个低端品牌捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，诞生于大众目前最先进的。

11、捷达是一汽大众生产的捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业，一汽大众汽车有限公司生产汽车品牌，捷达JettaMK1于1979年在欧洲上市就其结构来看Jetta包括后来的VentoBora都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看。

12、尽管低端，但这块市场却很大，这也是为什么国产车里515万之间的车子，卖得最好说回题主所说的问题，一汽大众为什么要独立捷达品牌，这就要先讲到捷达品牌的定位是什么，从品牌定位来看，就能看出一汽大众的真实目的是什么了。

13、可以顺应市场需求而专门生产一些“高性价比”的车型，无论动力总成怎么搭配采用哪个平台，都不会影响大众其他汽车的销售毕竟挂了大众标以后就不能在性价比上做文章了要考虑集团整体利润大众捷达独立品牌是啥意思其实。

14、捷达现在变成国有自主品牌，变成大众旗下一款专打低端市场的品牌了。

15、捷达品牌将在一汽大众成都公司生产，仍然是大众的生产线，而且技术也是来源于大众新车型会基于MQB平台而来，用大众的发动机，自动变速箱可能会另外采购以进一步降低成本，之前有传闻可能会采购盛瑞的产品品牌在售车型新捷达。

16、大众的汽车捷达没有分离出路呀，他还是属于大众的呀，其实呀质量都一样了对不对啊车也就10万块钱了，没必要这么纠结的。

一汽大众新捷达的性能怎么样

新捷达的性能是很不错的，性能比较老捷达升级优化了，省油，经济又实惠。

捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。

而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。

捷达轿车以可靠耐用产品质量而深的大家的喜爱。

09款捷达改良后更现代、更舒适的新捷达伙伴。加宽大的进气格栅配合大众的LOGO，使得新捷达看上去更加稳重。没有采用大众传统的U型大嘴设计，这也算是一汽大众的原创设计。

新捷达造型上充分考虑了东方人的审美需要。

同时，大灯组的设计也将是新捷达的亮点所在。新捷达的后备箱位置较高，非常敦实。而其余部分的设计仍参考大众三厢车传统的风格。

一汽大众的新捷达采用的是大众PQ34平台(现款宝来平台)。所以新捷达的整体底盘性能表现应该值得期待。

另外，新捷达重点加长了轴距。在动力方面，新捷达采用现款宝来的动力配置，宝来在动力性能上的口碑还算不错。前排双安全气囊、侧面防护改进，使09款新捷达前卫成为同级车中安全性最高的车型之一，同时新添加的镀铬格栅，电动可调后视镜、绿色隔热玻璃、方向盘角度调节、窗式天线、14/15寸铝车轮、遥控钥匙、CD/MP3播放机+6扬声器，满足了消费者对舒畅驾驶的众多需求，更多人性科技给行驶过程带来了畅快之感，其优异的性价比得到了众多爱车人士的广泛认同。

09款捷达在保持原有动力性强劲，皮实耐用，经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象是大气、协调性极强，充满了阳刚之气和现代感。

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