思域车 本田思域有几款车型

大家好，今天来为大家分享思域车的一些知识点，和本田思域有几款车型的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

本田思域有几款车型

1、本田思域只有2019款车型在售，2019年5月上市，分为国五和国六两款车型2019款本田思域采用前置驱动，销售指导价在11591699万之间2019款本田思域车长4658毫米，宽1800毫米，高1416毫米，轴距2700毫米2019款本田思域搭；19款的思域有很多个版本，其中有精英版，有豪华版，有红标思域，还有舒适版等等；太平洋汽车网本田思域劲动版是第十代车型，本田思域只有两款劲动版车型，一款是国五排放，一款是国六排放，动力搭载15T涡轮增压发动机，传动匹配6挡手动变速箱现在市场销售的本田思域劲动版是第十代车型，本田思域在；本田思域的几代从外观上就能分辨出来，每一代都有变化自1972年第一代思域诞生以来，已经传承了十代历经40年，在十代演绎中不断进化本田思域推出了多款车型来迎合不同国家消费者的口味，包括三门掀背车轿跑混动。

2、本田思域一共有十代车型第一代可以追溯到1972年，第十代是2016年上市自第八代起，思域开始国产化前脸是采用了本田全新家族式大灯，更有肌肉感的感觉，高配两款车型都配备了全led大灯点亮效果十分酷炫，并且具有自动；2018款十代思域的性能本田思域汽车的高低配车型的整车质量有所不一样本田思域汽车的高配版车型的整车质量为1331千克，而本田思域汽车的低配版本的整车质量为1245千克，比高配版的车型要轻一些，所以两款车型在整车质量上不；上半年属于最后一批第八代，下半年属于最早一批第九代2011年4月份第九代思域日内瓦车展首发的还有看外形，你把图片发过来我就知道第几代了；本田思域CIVIC推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车硬顶跑车 coupe混合动力版和五门房车版在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CRV出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘；在尾部设计上，第九代思域和北美版车型也仅是在一些细节上有所差异当中最为明显的是第九代思域尾灯采用与雅阁相似的设计，在后备箱盖上增加了长方形的灯体红白相间的设计分别具备了后雾灯和反光板的功能；这个版本车型的厂商指导价为1439万元，而经销商给出的报价是1389万元，在有附加条件的情况下可享受5千元的优惠CVT新锐控是思域最新款中的入门版车型，所以在配置方面会比较简单一些它的动力搭载的是15T直列四缸；1混动车型有本田思域奥德赛混动凌派混动等2本田思域Hybrid采用圆筒形镍氢充电电池，电压可达到158V，确保输出功率16kW，从而驱动功率为15kW的电动机混合动力思域将电动机同曲轴固定在一起，安装在汽油发动机和CVT；思域在售车型是第十代改款车型，思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车硬顶跑车coupe混合动力版和五门房车版车头镀铬装饰不再夸张，改用整体感更强更。

3、东风本田思域以2016款豪华版为例，有拉力红闪烈黄圣辉银暗金蓝琥珀橙炫动蓝珍珠白等7种颜色东风本田思域推出了多种车型以及不同颜色以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车硬顶跑车 coupe混合；三厢版思域目前在售的10T车型有3款，15T车型有5款推荐车型15T 220Turbo CVT劲动版，或者燃动版对配置要求高的选择劲擎版希望能帮到你。

4、在国内上市的本田思域和东风本田现有车型本田CRV来自同一个生产平台，两车使用相同的底盘，这在技术上为本田思域国产提供了前提条件思域特点1外观东风本田思域外观大气时尚，车身线条流畅，两厢外观相比老款有较大改变2；本田的全部车型有思域艾力绅本田crv本田xrv本田urvLIFEINSPIRE享域本田crv新能源凌派 1思域思域是东风本田旗下一款最畅销的紧凑型轿车，本田思域的外观大气，内饰做工精细空间设计合理，乘坐和存储空间充裕；1本田思域CIVIC推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车硬顶跑车coupe混合动力版和五门房车版2在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CRV出自同一生产平台，两款车使用的是同一种；空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促后排地板中间凸起并不明显，实用性增强储物格比较实用后备箱空间也较老款车型有所提升4操控东风本田思域换挡。

思域汽车怎么样

说到本田思域怎么样，思域一直享有比较好的口碑，同时，大家经常会把思域和凌渡放在一起比较评价。那么我这里就从外观、内饰、及安全性、油耗以及操控性这几个方面对比一下思域和凌渡，谈谈思域怎么样，和凌渡比起来哪个更好。

1、本田思域汽车的外观怎么样，思域和凌渡各有特色

思域的外观很秀气，车身线条优美，腰线漂亮，几乎能赶上轿跑的线条。车前的两个卤素大灯尤其灵动，相比凌渡来讲线条和大灯算是思域的两个比较突出的优势和特点。凌渡外形更稳重大气，它的的定位是轿跑，车身压低，线条更流畅，动感十足。

自己的车不好拍上网，我就从网上找了两张图，上面这张是思域的，下面这张就是凌渡。从外观上看起来思域的车身线条柔美优雅，整体给人的感觉是精致，而凌渡线条顺畅，车身更低更宽，反映出它的稳重大气。

2.本田思域汽车的内饰怎么样，凌渡完胜思域

思域的外观确实精致秀气，但却败在了内饰上。不论是选材用料还是做工方面，思域都远远如凌渡用心。比如下图中，左边是凌渡，除了中控台设计稍微走心一些以外，思域车内大面积采用的都是布料和塑料覆盖，车内质感不如凌渡，而凌渡采用的是皮质包裹，车内档次有一定的差距。

3.本田思域的安全性配置怎么样？思域与凌渡都有不错的表现，均配备了全方位的安全气囊、发动机启停技术、胎压监测装置、定速巡航、倒车视频影像、自动驻车等丰富配置，安全性能相当出色。不过，在实用性与舒适性配置方面，思域比不上凌渡，凌渡配备了转向头灯、副驾驶座电动调节、转向辅助灯、后视镜自动折叠、感应雨刷、前排座椅加热等配置与功能，舒适性与实用性都很足，思域在这方面有所欠缺。

4.本田思域的油耗怎么样，操控性如何，凌渡表现更接近完美

本田思域汽车和凌渡汽车一样，都比较省油。思域在平坦路面上油耗大约在7到8个左右，和凌渡差不多，但在拥堵路段，思域的油耗会增加很多。也就是说平时在城市交通拥堵的情况下，选择思域并不能如愿省油。两款车的动力都充足，思域起步平顺，操控性良好，动力很线性，凌渡需要大脚踩油门，起步迅速稳定，推背感很强。但思域美中不足的地方在减速和停车的反应不够灵敏，常常会轻顿一下，向前冲出一步后速度才稳定或者停稳。相对来讲，凌渡没有这样的问题，表现更接近完美。

综合比较下来，思域车和凌渡虽然都很不错，但在两者中凌渡似乎更加突出，外观内饰更加符合当代年轻人的口味。

思域车的优缺点是什么

每天让您对车了解一点点，这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是本田思域，2016款220TURBO CVT豪华版，下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中，都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。

论外观那是相当满意的,不说能在我心里排第一吧,也算过的去,我中意的车型外观比如凌度、阿特兹、荣威i6,其实都差不多,反正不丑,尤其我选的拉力红,回头率那是相当高啊,但是比我的小Jeep回头率还是差了那么一丢丢，唯一就是前面那个镀铬条不太满意,马上就换全黑了,应该会完美了。

内饰相当一般吧到处硬塑料,没啥科技感,自豪座椅门板扶手都是布的,比阿特兹差点儿,反正决定换了倒是不太在意,勉强过的去吧，严重吐槽这个方向盘,材质极差好像是塑料的吧,一点都不好,有机会包个舒服点儿的方向盘套，思域空间自然同级别数一数二的,这不用质疑,后备箱也挺大,做为紧凑级跟阿特兹的空间有的一比,也没什么吐槽的了。

此车动力确实比较强悍,不开小绿叶超车很猛,但是好多人对这款车的动力夸的天花乱坠,实际我开着也就还行吧,没有那么的夸张,全油门也没发现有强烈的推背感挺稳的,可能是CVT变速箱的原因，确实全油门下会有一秒钟左右思考人生的时间,但是同级别还是数一数二的，可能我开的时间还太短,没出磨合期,不太敢大脚油门,等出了磨合期找机会试一下看看是不是真的有传说中的那么神。

思域这车反正我觉得操控不佳,转向感奇怪,方向盘一会儿硬一会儿软的,开时间长了手臂很累不太喜欢，虽然没开过马自达和宝马,但是这俩在我心中是美好的,可能我喜欢的操控就是这种了,下次换车指定阿特兹了,我就想试试完美操控是什么感觉。

油耗确实很低,同级1.5T可能很难找到比这车省油的了,大概算了下450块钱油跑了1100公里还不错,比我自由客低了将近一半,这个很满意了。

这车就我个人感觉舒适度很一般,座椅角度怎么调都不舒服,开一个小时以上就会累,没跑过太远的路,估计会更不爽,这个差评，噪音主要来源于轮胎,低速就能听到不小的胎噪声,100公里后风噪也挺大,发动机声倒是没怎么感觉出来,可能是因为开惯了自然吸气的车,总感觉带涡轮的就那么点“突突突"声，不过还是自吸的发动机声线好听点。

这车最头疼的地方就是底盘太低,可能很多人都感觉出来了,这车只适合城市道路,回了趟乡下2天时间底盘磕了不下30次,2次硬伤,还是我躲着走的,不然更厉害,还有就是这个方向盘的转向手感,怎么说呢,好多媒体人称它为很奇怪,嗯,确实是这么回事,说不出来的一种感觉,反正不太爽，还有加价,我是反感的。

说这些不满不是对车子要求高，只是为了让大家更加清楚的认识这款车而已，选择它的优点就要接受它的缺点，在此感谢车主的详细用车心得分享给大家，大家试驾时还需要自己体验一下即可。

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