奔腾b50图片，奔腾b50怎么样

来源：网络作者：网络发布时间：2024-03-18 08:24:12

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下奔腾b50图片的问题，以及和奔腾b50怎么样的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

奔腾b50新款2022款新车推出两种排量共2款车型，售价区间为8.59-10.49万元。奔腾b50新款2022款在外观上的最大变化主要集中在前脸部分，全新点阵式的进气格栅看上去更加精致，也更为霸气。

12年奔腾b50的话，个人认为还是不要购买的好，奔腾b50是一汽汽车集团旗下生产的一款家用轿车，属于紧凑型轿车，当时主打的主要是家用车市场，靠价格低走量。现在已经停产了，即使价格在便宜，个人认为还是不能入手，因为现在的国产新车太便宜了，还不如加点钱直接买新车划算。所以不值得购买。

长春是一个对一汽有信仰的地方，在这里，一汽大众，一汽奥迪甚至一汽马自达的合资车保值率都要比全国其他地区高一点。

一汽奔腾借着长春人民的信仰在这里的汽车市场成了地地道道的地头蛇，很多资金相对宽裕的爱国买家甚至会选择奔腾B90，这车在其他地区保有量堪比观致三，在长春却也不算罕见。

奔腾B50作为新车的时候有两大卖点，第一是便宜，每逢小改款，现款的售价都会在本就不高的基础上再次跳水。冰点的新车售价低配低至五万，比当年还在产的老捷达还便宜。

另一点就是耐用，技术成熟，汽车技术含量最高的毫无疑问是三大件。

手动档车型的五速手动变速箱，对于共和国汽车长子一汽来说，显然没有任何难度。

代号BWH的1.6排量发动机是捷达上那款EA113的孪生兄弟，基本没有一点技术层面的改变，油耗，耐用，动力，都是那么的熟悉。

马自达六的底盘拿来直接用，也是没加什么新技术，十分老成，要知道马六可是中国第一代主打操控的中级车，用在自主A级车上绝对是绰绰有余。

在某种意义上来说，一汽也是比较良心的，现在啊业内都流行用小平台拉皮做大车，只有我们一汽用大平台做小车。

所以这货就是一个舒适版老捷达，技术层面除了老旧没什么问题。保养维修也是很便宜，本身没有技术含量，就算撞的就剩俩轮子，两个小时内长春高丽汽贸城都能拼出个新车来。

但是实际使用起来的小问题也不算少：

1，油耗，这一点是师承老捷达，作为a级车与日系三强比有一定的差距。

2，噪音控制，捷达同款发动机声浪喜人，受限于成本也没有多好的隔音处理，再加上买它的人比买捷达的人在意噪音，这车就背上了隔音差的恶名。

3，动力弱，车重比捷达重，发动机没有实质性的区别，导致了这车动力比较孱弱。

4，一汽的内饰用料拼装工艺都不尽人意，年头上来了路况差一点除了喇叭不响哪都响。

2011款奔腾B50整车的外观与老款相比并无太多的明显变化，最为突出的是更换了五辐复合式轮毂，稍显年轻动感。

关于奔腾b50图片的内容到此结束，希望对大家有所帮助。

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