大众汽车20万以下？上海大众14年桑塔纳跑了20万公里值得入手吗

大家好，今天来为大家分享大众汽车20万以下的一些知识点，和上海大众14年桑塔纳跑了20万公里值得入手吗的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

一、20万以内的汽车，哪款最舒适

推荐你购买别克新君威，别克君威是20万以内性价比最高的B级车。注意，你花20万以内可以买到的是B级车，不是A级车哦。所以，花A级车的钱买到B级车，你得到舒适性是最好的，性价比是最高的。

1、尺寸4902*1863*1461的空间给你足够的舒展范围，后排一个185的大个毫无压力，双腿距前排还有一拳尺寸。

2、座椅皮和Alcantara混搭风格，咖啡色调透漏着高级感，君威座椅并不是那种很软的那种，而是包裹还不错比较实挺，个人还是喜欢这种偏硬感觉，比较扎实，太软反而时间久了容易累，就像越来越多的家庭愿意睡硬板床一个道理。

3、内饰的高级感也透露出美式高级感，在同级车车中已经属于非常有优秀了。方向盘也是真皮包裹，总体还是很满意，有20万车的范。

4、动力这块城市道路1.5T完全够用，起步、假如响应都是比较快的。整车偏运动体征，所以车辆避震一般，毕竟运动车型。

总体来说，君威属于20万以内性价比最高的B级车了，花十几万买到B级车的舒适，非常值得。

二、大众途观22款330越享版值得买吗

因为途观算是大众旗下的紧凑型SUV销量最好的车型，在国内的口碑非常不错，最大的特点就是涡轮增压发动机和湿式双离合的匹配，在动力总成方面非常优秀和突出，价格也基本上维持在20万左右就可以上路，尤其大众的品牌价值比较高，如果买的话可以考虑。

三、上海大众14年桑塔纳跑了20万公里值得入手吗

这个车值不值得主要还是看价格和车况吧！车况好价格低就可以。14年的1.4手动风尚的话原价是8.59左右，正常公里数的话，车况又好，价格应该在3.4左右吧！这是车商的卖价，20万公里这个里程确实忒大了，估计是跑滴滴的吧！肯定价格越低越好，买的话我不知道你从车哪儿买，买个人的车的话3万差不多，要是2.5能买了那就很可以了。

四、大众途观l2020款性能如何

大众途观L-2020款性能平庸品质很差

途观L是现象级的合资SUV，热度与销量之高在汽车史上一度达到巅峰。于是则出现大众的选择总会是对的错觉，德系汽车的高品质评价被广泛认可。然而在合资品牌阵营中，大众的选择往往是错的，通俗的解释为“盲目随大流”，深刻一些的解析则为逻辑分析能力的普遍缺失；这属于大众心理学的研究课题，感兴趣的汽车爱好者可以自行学习，下面重点分析途观L的性能与品质。

途观L是现象级的合资SUV，热度与销量之高在汽车史上一度达到巅峰。于是则出现大众的选择总会是对的错觉，德系汽车的高品质评价被广泛认可。然而在合资品牌阵营中，大众的选择往往是错的，通俗的解释为“盲目随大流”，深刻一些的解析则为逻辑分析能力的普遍缺失；这属于大众心理学的研究课题，感兴趣的汽车爱好者可以自行学习，下面重点分析途观L的性能与品质。

这两台销量标杆级的中端商务轿车，在CIASI（中保研）的25%正面偏置碰撞测试中A柱双双弯折，方向柱连带方向盘出现大幅位移可能造成挤压，中控台侵入明显同样可能造成对乘员腿部的伤害。这两台车在中保研中“现出了原形”，工匠品质的德系大众汽车似乎与其本土低端定位是匹配的，那么途观L的水平又会如何呢？参考下图。

在相同的正面25%偏置碰撞测试中评价为【P】，也就是很差的标准。因为A柱同样弯折没有起到保护作用，水平与迈腾帕萨特有过之而无不及；要知道途观L是有七座版本的，在满载后总质量的提升等于加大的惯性作用力，在实际场景中如出现25%的偏执碰撞则会有更严重的损伤，严重到可能前排成为真正的“溃缩区”，这就是途观L的真实品质。

途观L-2020款共计提供三个选项，指导价22.18万的低配款为280Tsi版本，指装备1.4T发动机与七档干式双离合。发动机的动力储备为110kw/250N·m（1750~3000rpm），动力水平还不如8.0/12万级同排量国产1.4T发动机；而变速箱从老款的DQ250型六档湿式，降级为七档干式双离合，这一组合的途观L毫无疑问是工业垃圾。

指导价21.88~26.98万款装备330Tsi-2.0T低功率发动机，最大功率137kw（186马力）、最大扭矩320N·m（1500~4000转），变速箱匹配7挡湿式双离合。这一组合的性能水平用平庸评价就算挺给面子了，百公里加速成绩8.7/8.8秒的水平只是消费级（10/15）的国产SUV标准；然而DSG系列的湿式双离合变速箱在低速换挡控制方面的水平，客观评价真的不如一些消费级国产车。

指导价28.28~31.18万的380Tsi高功率四驱版本很尴尬，最大功率162kw（220马力）、最大扭矩350N·m（1500~4400转）的发动机算什么高功率？在同样匹配七档湿式双离合的前提下，其百公里加速成绩也不过是7.7秒的水平。那么在变速箱传动效率足够高但是会顿挫的前提下，这种水平的途观L与竞品相比水平如何呢？

1：福特锐际2.0T*8AT版本，破百可以突破6秒。众所周知AT变速箱传动效率不如双离合，但仍旧能实现性能的超越则说明发动机技术远超大众。

2：探界者与昂科威，这两台车的破百成绩都在7.5秒左右，变速箱均为9AT手自一体。其中探界者发动机偏运动调校，昂科威LTG则能兼顾平顺加速与高性能。

3：昂科旗/开拓者/锐界，这三款中大型与B+级SUV的性能均超越途观L，变速箱为8/9AT。这些车的变速箱体验可碾压DSG，发动机性能自然也有明显领先，且被动安全保护水平也要超越途观L甚至途昂。所以大众汽车的中端车已经全部沦陷，品牌影响力不能提升但可以降低车辆品质，是否值得选择似乎是没有争议的。

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