欧宝威达改装(07款欧宝威达有什么改进)

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欧宝威达的车辆简介

作为欧宝先进技术的最新结晶，新威达具有在“视觉”、“触觉”、“听觉”等方面与人类类似的感知能力，是一款异常灵敏的智能之车。革命性的互动式驾驶系统（ids），是欧宝新威达最重要的创新，从而使新威达得以成为一款极具智能的车并在同类车型中脱颖而出。互动式驾驶系统就如同可以与悬挂系统、制动系统和转向系统“对话”的大脑，它可以根据驾驶环境和乘客的要求迅速做出智能化的决定，为驾驶者提供更自在更完美的驾驶乐趣。由德国欧宝总公司设计的新款威达是先进技术的结晶，其主要特征是：强动力低油耗发动机、改进的底盘和悬挂系统、运动流线外形和先进的安全系统除了典雅、舒适、省油和安全等特点外，欧宝威达最能提供的是驾驶的满足。在全球范围内不断的发展、测试和改进使今天的威达能够满足车主的驾驶欲望，感受到驾驶乐趣。威达装备了最先进和目前最有效的安全系统。欧宝是世界上最早装备安全气囊的公司之一，安全气囊是威达的标准配置。电脑设计的高刚度乘员区、强化侧门钢梁和碰撞变形区可最大程度地保护乘员的安全。转向柱和制动踏板均可脱落以减少碰撞时对乘员的伤害。

电控防抱死制动系统和电动牵引力控制系统（ETC）可防止制动和加速时车轮打滑，ETC可使车在弯路加速、变线加速和下坡，特别是在湿滑路面加速时，具有良好的操控性。此外，特别设计的“动态安全”（DSA）式底盘具有自我调节功能，以保证在各种路面条件下汽车的平顺行驶和最大程度的控制性。欧宝威达CD符合空气动力学的流线型外观体现了欧宝的一贯设计思想。其镀铬前脸格栅、新设计的保险杠、防侧碰饰边以及带有宝石效果的一体化前灯和转向灯使威达充满浓重的审美色彩和艺术魅力。在交通越来越拥挤，生活越来越忙碌的今天，车应该成为一个家以外的家，这个家必然是温馨舒适的。以此为目标，威达设计了宽敞的内部空间和符合人体工程学的座椅、可调式转向柱、**手枕、嵌在仪表板上的杯架和三个后座头枕。其中司机座椅除可前后调整外，还可上下调整。电控车窗升起时遇到障碍物可自动停止并回落，以避免因操作不当引起的夹伤，这也是中国市场威达的标准配置。另外值得一提的是，转向盘上装有收音机和CD的控制键，操作十分简便。

欧宝威达有蓝牙功能吗

现在一般车在出售时就标配有蓝牙功能。如果没有，或想加装一个视频导航，视频导航也内置了蓝牙功能。一般车载蓝牙基本上都用于与手机连接，以方便免提接听拔打电话或开车听音乐。车载蓝牙与手机连接的具体步骤：

1、打开。把手机蓝牙和车载蓝牙都打开（车载蓝牙一般在倒车影像里，在主屏幕点击蓝牙图标即可），且处于可发现状态。

2、搜索。在手机的蓝牙界面，点击“搜索设备”。手机可搜索到车载蓝牙。

3、配对。选中手机中显示的车载蓝牙，点击车载蓝牙--蓝牙设置--配对；此时手机会弹出要求输入配对码的对话框，在这里输入配对码（默认是1234或0000或1111）并点击“连接”（或“配对”或“确定”，不同手机显示不同），同时在车载蓝牙界面点“配对”。

4、连接。如果配对码输入正确，稍候即可在车载蓝牙上显示“已连接”，此时你用车载蓝牙打个电话试试，如果成功即可听到通话音。

5、自动连接。在车载蓝牙设置界面选择“自动连接”功能，此后如果手机与车载蓝牙都处于打开状态，且范围都在10米以内，就会实现自动连接。

连接成功后，在蓝牙设置里找到“蓝牙音乐”并点击，即可听音乐，如果要打电话，再选择“蓝牙电话”即可。

07款欧宝威达有什么改进

"作为欧宝家族的主力成员，威达在欧洲市场上向来不乏拥护者，第三代威达更是凭借其全球60万辆的销量和来自欧洲汽车媒体多达30项的评奖，奠定了自己在欧洲传统中级轿车市场中的成功地位。为了适应不断细分的中级车市场，迎合新一代消费者的口味，通用汽车公司对威达的内外造型进行了改款设计，在整体驾控方面也进行了技术改进，现在呈现在我们面前的全新威达正是基于第三代威达的改进版本。

全新设计语言

全新欧宝威达外观的最大变化是其前脸造型得到了全新设计，体现了欧宝品牌全新的设计语言，由于其同胞兄弟雅特改变造型后得到了不俗的市场反响，因此全新威达大胆地借鉴Astra雅特系列的成功经验，对前脸造型进行了全新设计，多种细节勾勒的前脸V形更为张扬，使之呈现出动感、活跃、自信和卓尔不群的特征。新设计的车侧门槛饰条和后保险杠下端都与车身同色，给人一气呵成的感觉。另外全新的17英寸铝合金轮辋(豪华型配置)也为整车增添了动感。

全新威达在内饰方面为了保持其稳重的风格，中控台的设计很简洁，并没有过多复杂的功能键设计。改动后的三辐方向盘手感很好，在驾驶时也可以通过方向盘上的音响控制键欣赏音乐。全新威达的空调系统不但前排是恒温空调，就连后座也有出风口。同时，电动8向可调前排座椅、驾驶座椅记忆功能、4方向手动调节方向盘、6碟CD音响、**液晶信息显示屏等都是标准配置，而在豪华版车型上还增添了前排电加热座椅、定速巡航等功能。

加速随心所欲

全新欧宝威达沿用了技术成熟的2.2升直列四缸双凸轮轴16气门ECOTEC全铝发动机，最大功率在5600转/分时达到108千瓦，最大扭矩在4000转/分时达到203牛米。从数据上能体现出全新威达在中低速的加速性能比较好。欧洲人在造车及对动力系统的研发方面确实有独到之处，全新威达油门的反应很直接，起步及低挡加速时动力输出迅速，但不会产生强烈的推背感。

接触了全新威达不到5分钟，笔者就被全新威达充沛的动力表现征服：无论是起步加速，还是中段超车，随着笔者油门的深浅，它总能用合适的方式来表达。尤其让人兴奋的是，它的油门响应特别迅速，特别是全速冲刺时，强烈的推背感让人血脉喷张，完全舍不得将脚从油门上拿开。全新威达搭载的是五速手/自一体的变速箱，总体表现比较平顺。不过，切换到手动模式后，立马就体会到了它的精彩：伴随着浑厚的发动机声，利用油门深浅控制动力输出，过弯、加速都显得从容不迫。相信这种惬意洒脱的驾驶方式肯定能受到那些喜欢驾车的朋友的喜爱。

将操控性和舒适性完美结合，向来是底盘调校的难点和精髓所在，而这却正是欧洲工程师最擅长之处。欧宝的工程师在威达IDS互动式驾控底盘系统的基础上，通过进一步调整，提高了操控灵敏度和稳定性。

高度电子化装备

电子化是全新Vectra威达最突出的产品优势所在。新款Vectra威达2.2应用了高速(500kb/s)电子感应Can-Bus总线技术，避免了过多线束存在的互相干涉、磨损等隐患，降低了汽车电子系统的故障发生率。

在安全性方面欧宝轿车一向不逊于任何一个竞争对手，全新威达配备了ABSEBD、EPS，豪华版车型上还配备了牵引力控制系统TC，而辅助安全性方面也配备了前排双安全气囊、侧气帘、儿童安全座椅固定装置等。在其他细节方面，全新Vectra威达2.2同样值得称道，它应用了具有动态曲线灯光技术的前大灯随转照明AFL系统。而SAFETEC全方位全程保护安全系统，则给予了驾乘者最佳的安全防护。

杯杯快评

欧宝威达的外表有一种德意志的阳刚之美，无论车身做工还是内部工艺都代表着德国造车水准，但欧宝的产品在国内的知名度远远不如大众、奥迪、宝马和奔驰。这种现状恐怕和通用的全球战略有关。现在作为威达直接竞争对手的迈腾终于上市，而哪怕一点关于欧宝国产的消息我们是一点都没有听说过。不过这样也好，眼看着国外的帕萨特B6被缩水成了这副样子，我们或许应该庆幸威达的原汁原味。而且它的实际售价并没有因为完全进口而高不可攀。目前2.2升威达的最低售价已经低于30万，对于一些对国产合资车失望透顶又想拥有100%原装进口车的人来说，不失为一个好的选择。

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