我有双擎 丰田卡罗拉双擎怎么样

大家好，我有双擎相信很多的网友都不是很明白，包括丰田卡罗拉双擎怎么样也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于我有双擎和丰田卡罗拉双擎怎么样的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

丰田卡罗拉双擎怎么样

前言:

1.家里有一辆SUV，媳妇上班需要买一辆代步车。预算15W左右(落地)。

2.早期选车阶段:

媳妇第一个喜欢日产骐达，Polo直接放弃了，高尔夫超预算，飞度，生活，芷玄，我-思域排第一，昂克塞拉，宾至，XRV，卡罗拉，雷凌，CHR，逸泽。

3.试驾阶段:

第一个直接去了某量产，测试了21款顶配车型，终极版没有车。说说试驾的感受吧——试驾者说只有你一个人开过这辆100以上的车。我在脑子里默念着地板油123，直到3过了，发动机嗡嗡作响，轮子才上路。之后我测试了飞度、生活、思域、君威、英朗，现在又测试了新伊兰特、轩逸、雷凌、卡罗拉等。

雷凌试驾:首先，我选择了1.5三缸发动机，然后是1.2t发动机。我媳妇不知道发动机的区别。问我媳妇哪个好开，回答1.2。解释:新三缸发动机手不抖，唯一的就是变速箱低速受挫，油门加深发动机轰鸣声受不了。1.2t低速顿挫明显，后半段加速强于1.5。

卡罗拉试驾:选1.2t的，问问你媳妇，哪个好开？答案:卡罗拉。问:哪个好？a:不知道，但是感觉转向很轻，噪音很低，油门很舒服，座椅包裹的很好。

卡罗拉和雷凌与驾驶体验相关。网上有很多专业介绍，不赘述。需要的话可以搜一下。(试驾员说卡罗拉调校偏软，雷凌偏运动)

4.汽车选择阶段:

试驾累了，不想再折腾了，就选了雷凌和卡罗拉。萝卜青菜各有所爱的样子。丢掉1.5三缸机，首选功率1.2t我内心更倾向于双擎1.8自吸电机。

参数:雷凌比卡罗拉大一点，雷凌是4640*1780*1455卡罗拉是4635*1780*1455。但是我媳妇说卡罗拉比雷凌大，无语。雷凌看起来比卡罗拉更厚实，更无语。雷凌整体配置高于卡罗拉，具体参数可以在网上看。

评估:

网上说买双擎版和燃油版，或者选燃油版。给出的理由大多是，如果用油费来计算两者的差额，我们要花很多年，很多公里才能补上，虽然双发版比燃油版省油。

燃油版和双擎版的区别，我个人最在意的是燃油版的变速箱模拟了10速cvt的低速顿挫，加速打滑很快。双引擎是ECVT。变速箱的区别可以在网上搜索。

第二个是空，一个是手动，一个是自动空。1.2精英加是手动的，双擎精英是自动的。

第三个是:驾驶体验，双引擎的驾驶体验是燃油版给不了的。发动机低速不介入时噪音低，发动机高速运转时噪音也不低。在TikTok有一个噪音评估，高速卡罗拉双引擎和燃油版几乎没有区别。但滑板车高速行驶时就少了，整个滑板车基本都是ECO模式。

第四是省油。提车的时候，四儿子给的油量可以到达最近的加油站。在加油之前，新车的行驶里程为5公里。加满油后，我就提车回家，上车加速，一路开空。回国后会加107元油表显示375km。第二次加油:油价6.88元/升，加183元，性能908公里，油耗4.9升/公里，实际计算183/6.88/(908-375)*100=4.99升。

第五个是:在网上搜燃油卡罗拉的问题/故障，大部分是变速箱，也有发动机的问题。可以搜索详情。1.8自吸挺稳的。

第六，卡罗拉的销量比雷凌好。有人说雷凌进入中国市场较晚，也有一些因素。还有人说广汽丰田做工比一汽丰田好。之前是这么想的，但是试驾之后觉得一汽丰田的操控做工不比广汽丰田差。

最终，雷凌或卡罗拉或卡罗拉双引擎将被设置。

5.询问阶段:

我所在城市卡罗拉1.2t裸车价格13W多，优惠不大，基本不打折。雷凌1.2t豪华型接近13W..咨询邻近城市雷凌1.2豪华报价12.4w(落地)。卡罗拉必须有本地车牌。也咨询了省会城市，最后锁定了几家4s店。

4和儿子说话的时候，我总是去店里坐下来聊。1.2雷凌豪华版价格12w左右落地，全车赠送太阳膜、脚垫、后备箱垫、行车记录仪、吸尘器。卡罗拉1.2精英版12.4W登陆，赠送与雷凌相同。

双引擎:雷凌和卡罗拉有点不同。雷凌的电池终身保修，而卡罗拉的双引擎8年20万公里。个人建议选择卡罗拉的双擎。

在与4s店谈判之前，请注意以下几点:

A.必须有现有的汽车。

B.你一定有你最喜欢的颜色

C.证必须当天拿，有4个儿子有压力证。

D.发票必须实际开具。有假的。

6.拾取阶段:

卡罗拉双擎只有三个版本，先锋版，精英版，旗舰版。先锋版基本无车，旗舰版有点贵。和儿子确认型号和颜色配置，价格直接商量。

目标:价格14.3W，需要赠送真皮座椅，升级LED大灯，安装雷达，赠送太阳膜，脚垫，后备箱垫，行车记录仪。我直奔主题。这是6月份的价格。

最终两个4儿子同意了这个价格，但是雷达只能配后雷达(这个车型配后倒车影像)。前置雷达费时费力，4个儿子都不愿意做。

装了LED大灯，倒车雷达真皮座椅，感觉雷凌不香了。

下车后可以连接蓝牙，倒车影像可以看到但不那么清晰。蓝牙音乐可以显示歌词，可以使用随车提供的导航。每个月只有1g流量，1g真的不够用。建议连接手机升级地图。我自己的娱乐系统基本没用。能耗的信息显示相当贴心。没有了Carlife，后排座椅无法按46的比例放倒，只好吐槽。

摘要

先说雷凌和卡罗拉，一个广汽丰田，一个一汽丰田。他们三个是一样的。两兄弟是标杆车型。如果不是为了选车，我觉得卡罗拉比雷凌和卡罗拉全球车型更受认可。而且这一代卡罗拉还是有良心的，都有L2级别的驾驶辅助和8安全气囊。卡罗拉的保值率高于雷凌。卡罗拉最大槽模拟10速CVT变速箱，低速顿挫打滑，卤素大灯，前后无雷达，16寸轮毂，车机系统差，内饰用料可以省，左右出风口不能手动关闭，轮胎品牌不可选。

我不是专业的汽车工程师。以上内容仅代表我个人观点。如有不当之处，请联系我，我会删除。

百万购车补贴

雷凌有必要买双擎吗

选车的时候，以日本车为主。看过雨燕，飞度，还看了个台湾的大七（纳智捷）。纳智捷唯——家4S店也木有了，借用三菱的停车场和售后工位，看上去跟微商差不多。雨燕和飞度被PASS的最最重要的原因是没有ESP，心理接受不了，哪怕少个大屏，自动空调，一键启动什么的，我都接受，安全系统，还是多一些踏实。选择雷凌，一是，丰田的车最适合家用，皮实，耐用。二是，双擎油混，经济型强，环保。三是，基本的安全系统都是标配。四是，穷，买不起再贵的了。比如第十代凯美瑞油混就买不起！！

个人感觉雷凌双擎性价比最高的就是精英天窗版。正常且必要的配置全有了。没有的，日后加装也不贵。整体车的价格也比较见仁见智了。有人觉得值，有人觉得省的油钱和价格比起来，不划算。其实不用纠结，按照自己的意愿和预算来就好。从家庭使用上来说，雷凌那种车型都很不错，看自己！但如果预算可以满足的话，还是建议双擎吧，驾控，加速，科技这些还是值得的。

外观方面，外观这件事比较见仁见智了。我觉得整体不错。只是前脸比较前卫，很多人喜欢，也有很多人吐槽，有人觉得鱼嘴，有人觉得八字胡，我只是觉得，前脸给人一种欠儿欠儿的感觉。

内饰方面，做工上，还是有很多值得提高的地方，比如中间空调出风口，手刹位置的布局用料，后排头枕的调节，等等。但是，这个价位，能有先进的动力总成，其他我都比较能妥协，我是为这份科技买单！

空间方面，乘坐空间基本无压力！后备箱因为停车原因，没拍，但试过两个大号箱子基本就放不下别的了。

动力方面，很多人在说双擎的时候，更多的关注点是在比拼油耗。会说动力有怎么样的不足。我为雷凌证明，论动力，默认的普通模式其实就可以带来不错的加速感了，如果把模式调成POWER模式，踩油门，这个车的加速度不输给2.0的汽油发动机的车，无论它带不带涡轮，只是这样会增加油耗而已。

操控方面，对于操控感，在很多时候，跟我现在开的具锐有很多相似的地方。低速时，方向盘很轻，不费劲。高速时，方向盘变沉，在并线时，更加沉稳，不飘。

油耗方面，油耗很满意！1.8自然吸气，可以开出5个油，我自豪。看到论坛里有很多开出3.多的，也不羡慕嫉妒恨。上车开空调暖风，烦躁了直接POWER模式，不惯着，就这样开，才5个油，还要怎么着。我另一台的1.8涡轮增压发动机，6年，百公里13个油，夏天空调时能到15。一线城市的路，你懂的。

舒适性方面，很少坐后排，所以体会不深，前排座椅有网上坛友所说的问题，就是调节不到舒适的角度的毛病，这个也没办法了，只能买腰靠来解决了。噪音方面，我觉得说的过去，完全没声音，对于开车来说也没好处，易犯困。所以对噪音的要求没那么严苛。

满意的方面：油耗是这个车让很多人都最满意的地方。而我除了油耗，对于整体性能也相当满意。加速，过弯的侧倾，过减速带的滤性，都比较满意

不满意的方面：一些小的细节。比如说后备箱开启的结构啊，引擎盖没有液压杆啊，转向灯杆头比较大啊，这样的小细节。还有一个，就是精天版的小脚虽然轮胎变小了，可以提高经济性，但是，过小的轮胎对安全性还不好呢！！

说这些不满不是对车子要求高，只是为了让大家更加清楚的认识这款车而已，选择它的优点就要接受它的缺点，在此感谢车主的详细用车心得分享给大家，大家试驾时还需要自己体验一下即可。

文章分享结束，我有双擎和丰田卡罗拉双擎怎么样的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！