雪铁龙c4l怎么样(雪铁龙C4L怎么样值得买吗)

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东风雪铁龙C4L怎么样

东风雪铁龙全新C4L换上了更为时尚的家族式前脸，更能赢得年轻消费者的青睐，同时无论舒适性配置还是安全配置也都比较齐全，作为一辆家用车比较合适。东风雪铁龙全新C4L并没有明显的短板，无论造型、动力配备还是驾控感受都不输人后，但品牌的影响力确实还有些许欠佳，不过对于以实用性为主的消费者来说，东风雪铁龙全新C4L绝对是个不错的选择。

雪铁龙C4L2014款怎么样

还是不错的。

【最满意的一点】

毫无疑问是1.6T发动机，比较过很多车型，比如科鲁兹、福克斯、高尔夫等，这款发动机让我在行驶过程中能够随心所欲，强大的动

力输出给了我想要的冲刺感！动力甚至达到了部分2.4L排量的动力。比起那些光喝油不前冲的发动机，此款1.6T发动机无论从动力输出还是工作稳定性都胜

出不少。

【最不满意的一点】

方向盘相对较大，我用起来还好，但是我LP用的时候就略显大了一点，长时间驾驶的话手臂较累。

【空间】

空间非常大，后排毫无压抑感，我178cm，腿较长，驾驶时座椅调节较靠后，即使如此，后排驾驶室正对的座椅上依然有足够的空间，至少180cm左右的人坐后排毫无问题。车内的储物空间也较多，而且比较大，挺实用的。

【动力】

相

当强劲！涡轮1000rpm就介入，并且后程能够持续有力输出，这是非常难得的。一般在红绿灯时我是第一个冲出去的，且不用给大油！稍微有些不足的地方就

是发动机换挡差不多在2000rpm左右，如果能降至1600~1800rpm换挡就更好了，那样的话会更加平顺，而且节油一些。

【操控】

操控很不错，完全可以与高尔夫媲美！就是方向盘略大，长时间驾驶较累！但转向精准，四五年驾龄的我完全能指哪打哪！定速巡航确实好用，跑磨合期间在高速上设定80~90，可根据前后车距离变化适时增减速度，相当方便实用！

【油耗】

行

驶了3320公里（其中约1200公里是高速，其余为市区），平均油耗8.6L/100km（97#），平均时速29km/h。前1000km平均油耗约

9.3L，总体来说比较满意，在我接受的范围以内，毕竟自重1.4+吨。像我这样有一定路怒症的人来说，见不得前面的人开慢车，即使这样，该车油耗都控制

得还算理想。我的目标油耗是8.5以下，距离不远了。

【舒适性】

座椅的包裹性相当好，驾驶座椅电动调节很给力。后排座椅的头枕设计是一个

亮点，尤其是后排人员休息是很舒服。底盘的调教也很好，以前开同事的世嘉，当时的底盘调教很差劲，甚至一度影响了我选购C4L，后来试驾之后给了我完全不

一样的感觉，舒适度有很大的提升。此外，隔音效果还算不错，但离我理想的隔音效果有一点差距，但还是在我接受的范围内，打算装一个发动机护板，希望能滤掉

部分胎噪。

【外观】

高端大气上档次！这款车我一开始被我LP淘汰了，但我多带他看了几次，她就接受了。珠光白的外观非常耐看，而且越看越漂亮，腰线和前脸都很漂亮！日间行车灯很赞，进车库时可以不用开大灯便可看清道路。17寸的铝合金轮毂设计很漂亮，很上档次！

【内饰】

内

饰让我一看就不想走了，真皮座椅，全黑内饰，精致的中控，多功能方向，依稀让我看到了C5的感觉，很赞！车内控制按钮盒旋钮手感很好，尤其是旋钮的阻尼感

很好，使用起来很顺手，中控液晶触摸屏使用起来很方面，操作比较顺畅，而且通过蓝牙系统可与手机进行同步，查找通讯录也就更方便了。不足就是前排杯架较

小，脉动放不进去！扶手稍微低了一点，驾驶时略感不适。

【性价比】

全部办下来17.5万还算不错，中控屏幕挺实用的。支持USB外接播

放，只需将MV、歌曲等存于U盘根目录下便可播放，很实用。如果后期升级导航和倒车影像能够控制在1000元左右就很好了。蓝牙系统很好用，音质清晰，使

用方便，现在开车打电话两不误了，再也不用怕警察叔叔逮人了。

【其它描述】

赠送的东西挺实用的，全车膜、脚垫、头枕、挡泥板还有香水，虽然后三样东西我还没去取，车膜挺好，颜色较深，私密性很不错。新车建议加装塑钢发动机护板，防止因发动机擦刮导致的一系列问题。

雪铁龙C4L怎么样

2012年年底东风雪铁龙正式推出重量级A级车产品C4L1.6L+5速手动和1.6THP+6速手自一体两个版本供四款车型,就此吹响了绝地反击的号角。此后时隔不到半年即于2013年4月上海车展之际又补充推出了1.8L排量的5款车型以及1.6THP(高配)劲驰版,法系车的奋起直追跟紧锣密鼓的出击招数,也让东风雪铁龙再次巩固了自己的产品阵列。

那么,东风雪铁龙C4L的真实实力究竟如何?在炙手可热的A级车市场上,到底又有哪些足以打动消费者朋友们的巨大竞争优势呢?接下来,话不多说,一起走进东风雪铁龙C4L,一起感受“法式”逆袭追击的无穷魅力!

东风雪铁龙C4L车型亮点:

·外形时尚动感;内饰用料做工堪称同级车翘楚;

·双区自动空调+AQS空气质量自动控制系统+负离子发生器;

·ESP+智能上坡辅助功能;

·后排乘坐宽敞舒服,航空式睡眠头枕同级罕见;

·1.6THP发动机+6AT变速箱,动力充沛,换挡平顺;

·底盘滤震能力卓越。

外观:展现优雅律动之美

2013款雪铁龙C4L的外形设计整体既有蓄势待发的张力又不失优雅律动之美,车身尺寸方面,C4L的长/宽/高分别为4620/1780/1498mm,轴距更是达到了同级别车型中极具竞争优势的2710mm。如此超长的轴距在给后排乘客带来充裕腿部空间的同时,也很好地迎合了国人的消费诉求。

需要注意的是,C4L和C4虽然名字相似,轴距也比C4长了102mm,但C4L并非是海外发售的两厢版C4的加长款,而是独立开发的原生的三厢设计;而“L”取得则是Lounge贵宾室、休息室的意思,这也意味着PSA的初衷是要把C4L打造成一款的移动的贵宾室。由此,也可以看出C4L的定位实际是在A+级的高端紧凑型细分市场。

也正因如此和那些整容拉皮的车型相比,C4L的车身设计整体一气呵成,C柱与车尾间的衔接流畅、毫不生硬,前后比例也十分协调;三条极具张力与艺术美感的棱线勾勒出C4L行云流水般的动感气质

17英寸双五辐铝合金轮毂,造型动感犀利;与之相搭配的是一款规格为215/50R17的米其林PrimacyLC博悦系列轮胎,采用了含硅更高的橡胶材质,主打节能、静音及舒适。

前脸部分双层进气格栅和压低的前包围设计,给人坚若磐石的视觉感受;镀铬装饰的上格栅与双人字车标完美地融为一体,配合刀锋形的前大灯以及引擎盖富有肌肉感的双棱线使整个车头看起来张力十足。

车辆尾部后挡风玻璃出于空气动力学的考虑采用了内凹式设计,可以有效提高车辆在行驶时的稳定性;同时这样的设计也扩大了后备厢开口,方便取放行李。

尾箱盖中间带品牌标识的银色镀铬条向两边延伸,与科技感十足的LED光导管尾灯融为一体,使得车身尾部显得大气稳重;而微微上翘的小尾翼则为C4L的尾部平添了一份动感气息;至于后保险杠下方四点式倒车雷达自然是不可或缺的配置。

雪铁龙C4L怎么样值得买吗

雪铁龙C4L搭载1.6THP发动机，动力充足，响应快，输出区间广泛，值得购买。

雪铁龙C4L前脸采用全新造型，双人字LOGO与进气格栅融为一体，上挑型切割大灯，引擎盖双棱线，让前部整体线条更加动感流畅；晶钻式LED日间行车灯，更显高档；双层格栅和压低的前包围设计，给人坚若磐石的视觉感受。

雪铁龙C4L侧身犀利动感的双腰线设计，豪华大气的侧窗下沿“C”型镀铬条，凸显雪铁龙品牌造型元素，配合曲棍式精塑轮毂，使C4L充满蓄势待发的张力和行云流水般的艺术美感。

雪铁龙C4L高达120 bars缸内直喷、Twin scroll双涡道单涡轮技术和CVVT进气正时连续可变技术的技术特点使1.6 THP涡轮增压发动机适合城市路况，让“T”技术得到全面的发挥，低转速高扭矩，1000转时涡轮增压开始介入，1400转达到最大扭矩峰值240牛/米。

扩展资料

雪铁龙C4L的优点：

1、新潮时尚的外形设计，迎合主流审美取向；

2、车厢氛围、用料都达到中级车的上流水准；

3、6前速变速箱配合默契，换挡平顺；

4、底盘舒适性上佳，过减速带能力卓越；

5、转向路感丰富指向精准，操控灵活；

6、驾驶方面的配置十分齐全；

7、上坡辅助功能没时间限制，非常好用；

8、尾厢开口大，挺杆有遮盖设计，使用方便。

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