五菱之光改装大包围 五菱之光最霸气的改装

各位老铁们好，相信很多人对五菱之光改装大包围都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于五菱之光改装大包围以及五菱之光最霸气的改装的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

五菱之光怎样改装音响

随着生活质量和品位的提高，很多车主朋友不再局限于原车配置，而是选择对爱车进行一些改装升级更好的享受汽车上的配置，其中汽车音响的改装更是受很多人的重视，上下班路上亦或是旅行途中，都会喜欢听听音乐放松身心。很多车主想改装汽车音响，但是又不太了解，害怕被坑，钱花了不少改装出来的效果也不好，小编今天就给大家讲讲改装汽车音响的那些事~

1.车上喇叭越多越多越好，音响效果越好？

这是现在很多车友都普遍认为的一大误区，在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的岗位对了，音质自然就出来了，只有合理的安排喇叭的数量才可以得到更好的音响效果。如果喇叭过多的话，反而会破坏整个音场的效果。

2.按车子的原车位安装，改装不留痕迹

为了得到更好的音场效果，高音最理想的安装位一般都在A柱上，因为高音是有很强的指向性的，而且穿透力弱，把高音倒模在A柱上可以使高音到耳朵的距离与低音到耳朵的距离保持一致，或者接近。高音固定到A柱也可以把高音调节到跟头部基本平齐的位置，这样的位置所营造出来的声场高度是比较理想的。其实现在的倒模上基本都是为车主做义务的，因为倒模一对A柱最少也要花6小时以上，而且技术要求就相对较高。

3.只顾音响，忘记线材。

很多人会把音响改装重点放在音响音质上，忽视了线材，线材是音响系统当中不可或缺的组成部分，线材相当于是音响系统的“血管”，线材的质量也直接决定了音响的效果，同时对音响系统的安全性也起着非常重要的作用。好的线材传输效率高，大大降低了信号损失，保证了音乐的纯净和真实的同时也会大大提升整车音响系统的安全性。

4.不注重调音，只要音响质量好就行了。

音响改装完成后，调音师们都会为音响进行最后的工作——调音，也是最重要最精髓的一个步骤就是“调音”，如果说前期的器材选择，系统搭配是“根”，后期调音就是“基”。一套音响系统在优秀调音师的调校下，音质能有翻天覆地的变化，因此对于的音响改装的师傅技术和音乐素养方面都有很高的要求，所以大家一定要重视最后的调音阶段哦！

5.不做隔音可不可以？

一套好的音响跟隔音有没有做好也是有很大的关系的，汽车门板因其结构的特殊性，当车行驶在路上时，车门铁皮会跟着产生共振噪音，风燥，空气噪音也会通过门缝传入车厢内，令驾驶员和乘客感到烦躁，并且车门一般是前声场喇叭安装的地方，没有做隔音的车板就像一个漏风的箱体，容易导致音响音质失真，开音响的时候喇叭震动，车子的铁皮也在震动，这样就会抵消很多低频的，音响的效果也就大打折扣了，车门板做了隔音之后噪音和音响音质都能得到很好的改善！

大家的爱车安装了心仪的音响后，也要注重音响的保养，电器产品有三怕：一怕湿润，二怕尘埃，三怕剧烈轰动。洗车时要关紧车门，清洗车内的时候，毛巾上尽量不要有太多的水，更不要用喷壶喷水或许用清洗剂之类的液体对着音响喷洒，音响主机上若有尘埃，可以用拧干的毛巾进行擦洗，不要用力晃动或敲打音响。

五菱之光最霸气的改装,五菱之光改装案例图片

其实改装不分贵贱，上到几百万的豪华车，下到几万元的国产车都能令你享受改装带来的快乐。这几年中国汽车改装文化越来越进步，不少五菱车主也想试试自己动手改装一台属于自己的五菱之光，下面咱们就来和大家介绍一个五菱之光改装案例。看看是不是你心中五菱之光最霸气的改装。

五菱之光改装案例

其实很多车主都会选择把自己的五菱之光改装成房车，得益于反正的车身五菱之光的内部空间非常大，很适合作为房车使用。但是今天这个案例的车主觉得改装房车太没有意思了，于是想让自己的五菱之光走外观改装道路。首先虽然这样的面包车对进气量没有太多要求，不过车主还是在引擎盖上加入了拱起的进气口装饰。为了保证一定的实用性车主还在车顶加装了行李架，平时安上车顶行李箱就能变成一台旅行车。尾翼改装主要是为了增加视觉效果，令整车多了几分运动气息。

五菱改房车会被交警抓吗？

这需要看改装程度才能定夺。如果你在五菱车顶上加装了一个折叠后超过50CM的折叠帐篷，那么这种情况是会被抓的，因为根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定车顶安装的行李架和货物高度不应超过50CM。另一种是微面车主容易犯的问题，那便是把中排和第三排座椅全部拆卸形成一个大空间用于改装房车或运货。这种做法也是交规中明令禁止的，因为增加或减少座椅都属于更改车辆架构，是不允许上路的。

五菱之光最霸气的改装

实际上改装不区分高低贵贱，上到上百万的豪华轿车，下到几万块的国产汽车都能令你享有改装产生的开心。这几年国内汽车改装文化艺术愈来愈发展，许多五菱车主也想试一下亲自动手改装一台归属于自个的五菱之光，下边我们就来和我们讲解一个五菱之光改装实例。看一下你是不是心里五菱之光最霸气侧漏的改装。

五菱之光改装实例

实际上许多车主都是会挑选把自己的五菱之光改装成旅居房车，归功于总之的车体五菱之光的室内空间特别大，很合适做为旅居房车应用。可是现在这一例子的车主感觉改装旅居房车太没有意思了，因此想让自身的五菱之光走外型改装路面。最先尽管如此的小货车对进供气量_有过多规定，但是车主或是在发动机盖上进入了拱起的进风口装饰设计。为了更好地确保一定的应用性车主仍在顶棚改装了行李架，平常装上车顶行李箱就能变为一台旅行车推荐。汽车尾翼改装主要是因为提升视觉冲击，令整车多了一些健身运动气场。

五菱改房车会被交警队抓吗？

这须要看改装水平才可以决定。假如你一直在五菱车顶部改装了一个伸缩后超出50CM的折叠帐篷，那_这个状况是会被抓的，由于依据《中华人民共和国道路交通安全法》要求顶棚安_的行李架和货品高宽比不宜超出50CM。另一种是微面车主非常容易犯的难题，那就是把总排名和第三排坐椅所有拆装产生一个大容量用以改装旅居房车或运东西。这类方法也是交通法规中明文禁止的，由于提升或降低坐椅都归属于变更车子构架，是不允许上道的。

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保定市哪有五菱之光改装的地方

河北省保定市莲池区南二环路鹏瑞汽车广场。五菱之光于2003年上市。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。保定市汽车广场可以改装五菱之光。五菱之光是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚技术中心支持下自主开发的新款车型。

五菱之光面包车怎样改装

我的五菱之光面包车新到手，车主都会对车进行一些必要的改造，如装坐套，贴膜，铺地板胶这些常见的装饰，以增强车辆的舒适性和私密性，但价格便宜的面包车仅仅做这些改造还不够完善，因此建议做一些更实用的项目。

1，车身防锈隔音处理的方式和材料不少，但最有效也最便宜的方法是用发泡剂灌满底盘大梁门柱，门坎这些车身空腔部位，当发泡剂膨胀填满车身空腔后可有效减少车身的震动噪音，还能隔绝空气进入防止车身在使用3年多就锈蚀穿孔。灌一台车用8瓶足够，需费用200

2，车内地板防锈防水处理，用建筑上常用的屋面防水卷材烤热后铺车身前后地板，在使用中可有效防止地板生锈，以后洗车随便用水冲地板也不怕地板锈穿了。一台车地板这样处理的费用需要400

3，车身底盘喷涂防石击涂层，就是俗称的底盘装甲，底盘下喷上厚厚一层橡胶沥青材质的涂层，可预防底盘钢板被车轮带起的小石子打穿底漆而锈蚀，还能减少底盘噪音，喷6瓶足够，花费500

4，安装发动机防撞保护装置，离地面仅10多公分高的面包车发动机非常容易被地面或石头撞坏，有结实抗撞的发动机保护可避免发动机意外损坏造成车辆在半路抛锚，花费300左右，这是面包车最需要的安全装备

6，发动机舱隔热，安装在驾驶坐下面的发动机在夏天是车内空调差的原因，用隔热材料把发动机舱和坐椅下面都贴上，这样夏天开车时屁股就不那么热了，这项费用不高。

7，安装前后防护杠，结实的前护杠可在高速和夜间撞上突然横穿的狗撞坏塑料保险杠和水箱，还能在护杠上加装附加射灯，增加夜间行车安全性，后杠可防止后车追尾和倒车不小心撞墙时，减少本车的损伤程度。

8，安装车顶货架，面包车空间虽大，但车内满载时想装其他东西还是不够用，特别是自驾远行带的东西更多，安装一个结实的钢管货架就可有效把车顶空间利用起来。在不幸遇到翻车时还能加强脆弱的车顶。

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