马6怎么样，马6怎么样啊

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马自达6 车怎么样性能好吗,安全性好吗

马自达6的个性鲜明、技术先进、性能突出，并清晰地展现出国产中档轿车的消费趋势，当然更重要的是无论对于一汽这个老牌企业，还是对于2004年度中国车市来说，马自达6都已经树立了一面新的旗帜。齐全的功能、配置是马自达6争取客户的一大优势，即便比国产雅阁要贵一些，但是大部分消费者都认为比较划算。有特点的装备包括巡航控制，多功能方向盘，综合信息显示屏，可电动折叠后视镜以及自动空调等。安全配置方面就更加丰富了，尤其是各种电子设备，除了ABS和EBD，成本较高的牵引力控制、动态稳定控制和电控辅助制动系统也一项都不少，一般只有高档轿车或非常重视操控和行驶安全的高性能轿车才会全部采用。此外，6气囊也达到了国产中型轿车的最高被动安全标准，包括前排正面和侧面双气囊以及从A柱到C柱的侧部气帘。      马自达6装备的直列4缸2.3升发动机是马自达新一代，也是其最其先进的4缸发动机，压缩比为10.6:1，拥有较强的工作效率。162马力的最大功率释放转速高达6500转/分，扭矩在很宽范的转速区间内都有高输出。这款发动机的亮点在于采用了连续可变气门正时技术（S-VT）、翻转涡旋气门控制（TSCV）、平衡轴和全铝气缸体。S-VT可以根据发动机的转速和负荷优化进气气门正时，平衡轴和全铝气缸体则保证了发动机能够更为安静地运转。      作为马自达公司21世纪的全新产品，马自达6是马自达公司新世纪实施新一轮市场战略所推出的第一款主打车型，在日本之外的全球市场称“MAZDA6”，于2002年2月在日本本土投产，同年5月投放市场。自上市到2003年1月短短8个月的时间里，马自达6已在全球19个国家赢得了30个奖项，其中包括日本RJC(日本汽车研究者学会和记者学会)年度车第1名称号；在久负盛名的欧洲年度车评选中，马自达6以极小的得分差距而屈居亚军(冠军是一款微型车，该评选不分车型，马自达6事实上是中高级轿车的冠军)；马自达6还入选了北美权威的“汽车年度十佳”；同时在新西兰、以色列、瑞典、比利时、爱尔兰、克罗地亚等多个国家，马自达6也以其时尚的外观、高效率的空间设计、极为出色的操控性、卓越的安全性以及精细的制造工艺，被消费者评选为年度车和年度最佳家庭轿车。      Ｍ6技术参数    长／宽／高（毫米）4670／1780／1435    发动机型号直列四缸    排量（升）2．26    最大功率（千瓦）119／6500    最大扭矩（牛·米）205／4000

马6二手车怎么样

马6二手车市场表现不错，值得入手：

1、马自达6还是不错的，马自达6拥有前驱弯道王的称号，甚至弯道表现能力超过宝马3系（有资料数据可查）；

2、前驱，后驱不是运动性能的唯一决定因素，例如锐志是主打后驱运动型轿车的车型，而它的运动性能只能用惨淡来形容；

3、因为宝马的操控性太过出色的因素，让很多消费者简单的理解成所有前置后驱的车都具有出色的操控性，但实际上，要想拥有出色的操控性，除了驱动方式外，底盘调校和转向系统同样是必不可少的决定因素；

4、虽然马自达6采用前置前驱，但在弯道上，马自达6的表现远比锐志更出色。马自达6力道偏沉韧劲十足的转向和锐志的轻盈形成鲜明对比，悬架路感也比锐志更清晰一些，马自达6更富于驾驶乐趣，转向和悬架的配合恰到好处，给你充足的信心去挑战弯道，虽然在直道加速上马自达6不是锐志的对手，但攻弯时结果却完全相反，这也证明了前驱和后驱并不是决定运动性能好坏的关键。

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马6怎么样啊

我国的汽车市场种类繁多，有价格低廉的小汽车，也有价格昂贵的豪华轿车，其中，马 6作为一款实用的汽车，受到了很多人的喜爱。

一、马 6外观典雅大方

外观方面，马 6是一款拥有极高性价比的汽车，它不仅外形大方漂亮，而且运用了现代技术，在细节处体现出来，让每一位车主都能感受到驾驶者的极致享受。

二、马 6内饰舒适便捷

马 6的内饰设计也是非常的舒适，内部设计的空间更加的宽敞，车主在驾驶的过程中能够感受到更加舒适的驾驶体验，其中也有一些便捷的操控设计，让车主能够更加便捷的操控车辆。

三、马 6底盘操控灵敏

马 6的底盘设计也是非常的出色，比起其他的汽车，它的底盘的操控更加的灵敏，让车主在驾驶的过程中能够更加的轻松，也能够更快的跟上车辆的速度，这也是马 6深受消费者喜爱的原因之一。

四、马 6性能可靠

从性能方面来说，马 6的性能也是非常的可靠，在驾驶的过程中，它的发动机能够提供强大的动力，让车主在驾驶的过程中能够更加轻松，同时也能够更加安全的驾驶，让车主拥有更加安心的驾驶体验。

五、马 6价格实惠

价格方面，马 6也是非常的实惠，它的价格比其他汽车便宜很多，而且拥有的性能也是非常的优秀，车主可以在同样的价格下，获得更好的汽车性能，这也是马 6深受消费者喜爱的原因之一。

总的来说，马 6是一款非常值得推荐的汽车，它的外观典雅大方，内饰舒适便捷，底盘操控灵敏，性能可靠，价格实惠，让每一位车主都能够拥有更加安心的驾驶体验，满足他们对汽车的需求。

马6这款车的配置怎么样啊

您好，汽车管家团队为您解答

马自达6从2003年引入到国内，到目前为止已经历经11年时光的打拼，就国内而言，不能说是家喻户晓，但已属于十分经典B级车型，街头巷尾随意见到并不是难事。至于外观，说实话，这里真不用多介绍，上市10余年，马自达6造型除开细节小有修饰外，一直都是那副干练紧凑的形象。

内饰和外观一样。保持了马自达品牌简洁明快的风格，中控设计注重实用，上手特别容易。当然，这也不是马自达特意为之，而是10多年前的设计就是这种理念而已。双圆盘加红色背景光仪表不但清晰明了，同时颇有一番运动风味。

空间方面，马自达6长宽高分别为4670*1780*1435mm，轴距为2675mm，与同级别的车型相比基本处于下风。而实际乘坐表现还是能达到日常用车的要求，176cm身高体验者前排头部空间保持一拳，后排亦有四指，腿部也有一拳半。行李厢两侧轮拱会有些影响，但开口面积与实用性还是不错的，容积不仅达到500升，更能通过按比例放倒后排座椅进一步拓展载物空间。

动力方面，马自达6仅有2.0L排量可供选择，采用的是双顶置凸轮轴4缸全铝发动机，具备S-VT、VIS进气技术，最大功率108kW，峰值扭矩183Nm，匹配6速手动变速箱和5速手自一体变速箱，无论是舒适还是驾驭激情都能较好的满足。虽然发动机技术和参数与新车差距越来越大，但胜在技术成熟、皮实耐用，维修保养也很方便。

作为国内B级运动轿车潮流开拓者，马自达6的双横臂式加多连杆(前后悬挂均带横向稳定杆结构)的悬挂结构可以为驾驭以及舒适提供足够的保障。稳健的底盘以及良好的抗车身侧倾表现让马自达6可以游刃有余，灵活且不失为稳健。机械液压助力的方向系统早已经被越来越多的电动助力形式取代，但用在马自达6上，精准与手感都很不错。

作为顶配，2.0L自动超豪华型提供了前后多达8组安全气囊，但主动安全方面还是有些不足，缺乏车身电子稳定系统在当前而言是一个较大不足。舒适方面，电动天窗、真皮座椅、驾驶席电动座椅调节、真皮多功能方向盘、中控彩色液晶屏、倒车雷达、后视镜电动折叠、自动空调等一应俱全，作为代步用车而言，性价比十分突出，优惠后的包牌价格也不过同级裸车的售价而已。

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