来源:网络 作者:网络 发布时间:2025-04-04 14:42:03
各位老铁们好,相信很多人对方向盘换挡拨片都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于方向盘换挡拨片以及方向盘换挡拨片有什么用的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!
大部分换挡拨片都在方向盘的两侧,也就是雨刷和转向灯的前面,一个在左边,一个在右边,分别用来加减挡。然后用手按下换挡拨片的档位,(在合适的位置,也就是雨刷的位置),然后抬起刹车。
在仪表盘的位置,可以看到当前档位,大部分显示为1/2/3/4,如果不知道档位,可以在仪表盘查看。大部分换挡拨片基本没有排挡杆,所以很多人不知道怎么挂倒档。大多数倒档都是按钮式的。在汽车的左侧或右侧,是一个标有“R”的按钮。如果你踩刹车,你会挂倒档。
请注意:
第一,装有换挡拨片的自动变速器一定是自动的,因为换挡拨片的作用是加减挡。第二,虽然用的是手动模式,但变速箱的本质还是自动变速箱,人永远不会像电脑调的换挡时机那么准。因此,使用手动模式通常会消耗更多的油。
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换挡
拨片方向盘装在方向盘后侧的左边10点位置和右边2点的位置,左边的拨片上会标有“-”符号,或“DOWN",表示减挡;右边的拨片全标有”+“符号,或”UP",表示加挡,通过方向盘上的这两个拨片可以让驾驶者在双手不离开方向盘的情况下轻松实现加减挡。
当汽车在前进过程中,挡位挂在前进挡D挡,即可通过这个拨片实现手动模式下的换挡了。左手拨一下方向盘左后侧的“-”拨片即减少一挡,右手拨一下方向盘右后侧的“+”拨片即增加一挡,这样驾驶者就可以根据车速和路况等因素更好的调整车辆在行驶时挡位了。
扩展资料
历史背景
拨片换挡技术最早起源于F1赛车,因为F1赛车由于车内空间较小无法安置手动变速拨杆等因素,配备的是自行换挡手动变速箱,这种变速箱结构其实与手动变速箱无异,只是省去了换挡拨杆以及离合器,取而代之的是方向盘背后的2个旋桨式的拨片,
通过手指的拨动,分别控制变速箱升挡和降挡,由于使用拨片换挡功能手不用离开方向盘,这样换挡速度更快,也更为简便。所以被誉为汽车赛事中最为顶尖的F1赛车也将此技术沿用至今,这项技术最初只被应用在F1赛车,以及高端跑车上。
不需要用脚踩离合器,驾驶者双手不离开方向盘即可完成升降挡操作。
特点是:操作方便、效率高,提高了驾驶员的操控性。换挡拨片置于方向盘圆弧的左右两侧,操作步骤是:1、将汽车的刹车脚踏板踩到底;<br2、启动汽车进入怠速运转;<br3、拨动自动变速杆置于D挡、S挡或手挡模式;<br4、用食指和中指向驾驶员方向抬是增挡,拇指往方向盘方向下压是减挡。<br换挡拨片的类型分为:1、固定式:在转向的过程中,方向盘在转动而换挡拨片静止不动;<br2、随动式:在转向时,换挡拨片与方向盘整体同时旋转。
补充:
先用你说的排档杆换到d档就可以用换档拨片控制了。换档拨片在方向盘上的后面两侧。握住方向盘两边用手指头一钩就能摸到啦!
追问:
是向自己的方向拨动吗?
回答:
对喽!
追问:
在自动模式下和在r挡和n挡s.l挡下可以使用吗?使用会怎样?
回答:
不会造成任何结果。因为除了d档,其他档上根本就用不了换档片片。
追问:
手动模式下可以用换档片吗?可以同时用拨片和挡杆吗?
回答:
你的第一个问题:换档拨片就是手自一体变速箱在手动模式下换档的控制器。第二个问题:不可以。只要你把档把从d摘到别的地方去,拨片就不能换档了。谢谢你,你快把我急死了。
追问:
在手动模式下,可以用挡杆升一当,再用拨片降吗?可以挡杆降一挡后,拨片再升一挡吗?可以挡杆升一挡或降一当后,拨片再又升或降一挡吗?up是升一挡,down就是降一挡啊????在自动模式下d挡也可以使用啊?
回答:
靠!!!我服你了。。。第一问:不能。第二问:不能。第三问:能但你忙活半天跟没动一样。第四问、第五问:这不明摆着的事儿么。你还问。。。唉。。。
以下就是方向盘换挡拨片的利弊:1、方向盘换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备,作用是不用脚踩离合器,直接通过换挡拨片上拨来实现换挡。这一装置在赛车中应用广泛;2、因为换挡拨片就位于方向盘后侧,所以换起来很方便,效率高。在很多拉力赛、场地赛甚至F1赛事中都采用了这一装置;3、如果在较高车速行驶时突然连降几个挡位,这时会使发动机转速迅速攀升,但是是变速箱的传动比会迅速增加,发动机传递到车轮上的扭矩突然增大,转速下降,使车辆突然发生点头,顿挫的现象,不仅会让车内的乘员产生不适,如果经常这样操作的话,还会对变速箱的寿命带来一定的影响。
关于方向盘换挡拨片,方向盘换挡拨片有什么用的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。
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