来源:网络 作者:网络 发布时间:2025-03-31 18:21:55
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11年东南菱帅车挺不错的:比较省油,皮实,空调性能也算相对优良的,车内空间狭小,内饰粗糙,4g18发动机技术落后,但配件维护和长期保养上相对实惠方便,所以我认为这是款适合家用,而且对喜欢改装的朋友也是不错的选择。其实菱帅这个汽车在二手车市场是十分保值的一款,04年的五万公里简配,假如车况好的话可以卖到五万左右。主要是因为它的发动机是三菱的,这个的动力性和经济性可以大大放心,因为这个发动机可是汽车拉力赛中使用的哦。
V3菱悦 V3菱悦菱悦诞生于东南汽车自主品牌,排量1.5L,它有4.4米的车长,2.5米的轴距,显然是一款标准的A级车,如果告诉你它最低的售价只有5.98万元,是否感觉会不错呢?
外形大气车尾设计有赛车感
菱悦的外观属于耐看一类的,整体不会显得臃肿,而整个前脸也换成了时尚的倒梯形式样,前脸的线条有了明显的跃动感,从菱帅到蓝瑟再到菱悦,车辆正前方观感变得越来越好。前大灯同样使用了现在比较流行的水滴形设计,再加上厂方认为非常个性的高尔夫球杆式前雾灯和一些镀铬的装饰件,使整个车头看上去更像一辆全新设计的车型。说到车尾的设计,笔者更是赞许,它有一种三菱近年的赛车的感觉。
菱悦内饰有不少熟悉的感觉
进入V3菱悦的车内,内饰设计有不少熟悉的感觉,空调出风口的式样、座椅的款式和车窗按钮的布局暴露了它和菱帅之间的关系,但主体色调改成了以灰色为主的风格。三辐式方向盘、新样式的仪表盘和略有包裹性的座椅终于让驾驶者有了一些全新的观感。内饰的做工和用料相比菱帅已经取得了长足的进步,塑料部件的质感已经显得不那么廉价了,而真皮座椅的缝制线角也处理得不错。
具备可变气门正时系统的发动机
菱悦搭配了三菱技术1.5L MIVEC发动机,具备可变气门正时系统,配备5挡手动变速器,最大功率高达81Kw/6000rpm,最大扭矩可达134N.m/3000rpm。我想三菱公司对待东南的需求是不会“一般待遇”的!因此有了这款油耗小、动力足的心脏也是菱悦的基础。
操控性能可靠而且来得实在
在厦门环岛路上,轻点油门,V3菱悦轻盈起步,油门响应迅速灵敏,较大的输出扭矩为整车提供了强劲动力。发动机和变速器搭配和谐,换挡平顺,无顿挫感,离合器踏板反应也很灵敏。选择一段有2公里的笔直路段,在四挡、五挡位置加油,拉高发动机转速,顷刻间V3菱悦急速向前,速度指针快速指向90 km/h。收油点刹,V3菱悦刹车反应很快,四轮碟刹的制动效果令人满意。
在掉头90度弯道前,出于对三菱首创的五连杆式独立悬架的信任,在入弯前只是轻踩刹车,保持60 km/h的车速入弯,车身过弯时非常平稳。过了弯心开始加速,发动机在中段转速下仍然能够迸发出足够的扭矩输出,不平路面激起车轮的振动清晰地反馈到方向盘上,在强烈的回正力矩下轻松、准确地回正方向。可以说无论是弯道还是面对各种复杂路况,V3菱悦都能轻松应对。
说实在的,东南菱悦是一款蛮值得购买的A级车,它的价格甚至是某些A0级车的2/3,这是一个什么概念?而且,了解车的人都知道,东南汽车的产品与三菱品牌绝对不可能没有关系,因此东南与纯自主品牌相比,它有着优势———菱悦没有使用三菱标识,也无形给较低的价格奠定了基础,这一切包括:标准的车身配置、比预期低的价格、上乘的工艺水平都预示着市场的表现会不错。
【最满意的一点】油耗
【最不满意的一点】空间
【空间】仅仅够用
【动力】起步动力很强
【操控】优良
【油耗】6.45L/100KM
【舒适性】一般
【外观】很耐看也很协调
【内饰】高配的,用料非常好,硬质塑料不多,皮革很多
【性价比】当时非常高
【其它描述】车子质量非常好,油耗低,10年了没有修过除了正常保养,是改装的最佳选车之一,要是空间再大点那是相当的好,座椅是相当不舒服尤其是长途跋涉,腿阿腰阿,准得给你累的不行,那个电动顶腰器好像怎么调都调不到位,座椅倾斜度太大,后排倾斜度更大超过180cm的最好不要开这车,再有在农村开就是底盘有点低,一到干旱的年头,那个底盘遇到灌溉田地的,肯定会钢钢的托底!回忆当时买车是03年底,看了好多车子当时也没有性价比高的家庭用车,开始看好了东风小王子,羚羊,桑塔纳,。。。但是空间都不是很大,桑塔纳油耗非常高,外形又太古板。正好我们县城的中国移动订了一批菱帅那时候看起了这车非常好。随后到我们市区4S店看了一番又一番,感觉高配的加了侧裙那是相当的帅啊!当时又换了三菱标,真有EVO的风范。记得在南昌上学时,在八一广场看到一辆三菱改装的那是相当靓丽!好像是菱帅改装的!超喜欢。可是由于中国的汽车文化抑制了我改装车的欲望!中国要加油,国人更要加油!我喜欢车,我懂车,我爱车。
v3菱悦的车型尺寸小于菱致,v5菱致的内饰比v3菱悦要细致,发动机和变速器都是相同的,操控及经济性两款车差不多,v5菱致的低配车型和v3菱悦的高配车型价格基本相当:
1、V5菱致是东南汽车公司研发的一款产品,油耗是5.8L\/100KM,上市初期,V5菱致将提供皓月白、酷银、尊爵黑、摩卡棕、维也纳金、炫红六种车色,并以7款车型满足不同消费者的个性需求。V5菱致“打造极致之美”;
2、贯穿了产品设计和生产制造全过程。外观设计创新运用了流体雕塑设计元素,勾勒出优雅大气与动感激情交融的轮廓,打造了低风阻、低油耗、低风噪的身段;
3、V3菱悦是东南汽车又于2008年推出的重量级轿车,此次,东南为它换了一个“锅”。之前的菱帅,蓝瑟全称叫做东南三菱,而v3菱悦不一样,它叫做东南,因此它并不是一款合资品牌车型,而是一款不折不扣的自主品牌车型;
4、v3菱悦,秉承东南汽车人性化研发理念,国际级深厚造车底蕴,与你携手超越梦想,实现精彩人生的第一部好车,v3菱悦,越级登场。
百万购车补贴
开7年了,从来没坏过。总的说是一辆挺好的挺实用的车,驾驶感还是蛮好的,在当年发动机的劲头在同排量的车里算好的。
改装空间较大,样子最接近EVO 6。
刹车偏软,这是通病,不过也看你的习惯,遇上紧急情况就使劲跺吧。不像帕萨特那样,稍微往下一踩一下就停了,吓一跳。
车子较轻,基本上速度上了140就感觉要起飞了,加个尾翼会好些。噪音较大。
说的都是实话,不过论总的评价,我很喜欢,我觉得有些论坛对它的评价过低了,其实真正开起来,还是相当舒服的,毕竟好歹是4G18发动机,比较经典。
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