dsg变速箱是什么意思(dct是什么意思啊(dct是啥意思))

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dct是什么意思啊(dct是啥意思)

汽车上的DCT是什么意思

DSG：中文表面意思为"直接换挡变速器"，是大众自有的叫法。DCT：双离合变速箱简称DCT，因为其有两组离合器，所以有人称"双离合变速器"。DSG和DCT区别：换挡的电子模块不同，6速的是美国博格华纳的，在博格华纳就叫DCT变速箱。后来所有整车厂家，因为宣传需要就叫DCT变速箱。而DSG是德国大众的叫法，因为大众还有一款7速的变速箱，在大众内部7速DSG叫DQ200，而6速的叫DQ250，而DQ250就是博格华纳的6速DCT。所以综上，DSG一般都特指大众的7速，而DCT一般泛指所有的6速。

dct是什么设备

dct是双离合变速箱

双离合变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱内部有两套离合器，一套是用来控制奇数挡的，另一套是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。

dct什么意思是自动挡吗

1、DCT是属于自动挡，是双离合变速箱。

2、双离合的原理，简单来说就是两套手动变速器组成的，一般相连的档位会被错开布置在两套齿轮上，两个离合器分别控制两套齿轮与发动机的连接与断开。

3、双离合最厉害的地方在于，可以预先把下一个要换的档位先结合好（预先结合的这个档位所在的齿轮组处于与发动机断开连接的状态），等到需要换到这个档位的时候，只需要分离原先结合着的离合器，同时结合上另外一个离合器就可以完成换挡。

dct是啥意思

双离合变速箱

能传递、切断动力的传动机构

DCT是英文DualClutchTransmission的简写，中文直译为“双离合变速器”（与DSG“直接换挡变速器”相同，但DSG只是大众公司的叫法），因其是通过两套离合器工作，所以一般被称为双离合变速器。

离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构

汽车中的TSI和DSG是什么意思

双增压为其最主要的特点，机械+涡轮+分层直喷=TSI。TSI是twinscharger（双增压）和Fuel Stratified Injection（燃油分层直喷）三个关键特色的首字母缩写。这是一款双增压的燃油分层直喷发动机。

直接换挡变速器(Direct Shift Gearbox)也称为S-Tronic变速器或者双离合变速器(Double-clutch Gearbox)，它特殊的地方在于它比别的变速器换档更快，传递的扭矩更大而且效率更高。

dsg双离合是什么意思

直接换档变速器（Direct Shift Gearbox）也称为S-Tronic变速器或者双离合变速器（Double-clutch Gearbox），它特殊的地方在于它比别的变速器换档更快，传递的扭矩更大而且效率更高。简单来说，传统的变速箱用一个离合器来完成所有档位的切换，但这样换挡速度低，为了提高换挡速度，于是，增加了一个离合器，将档位分成两部分，分别使用一个离合器，这样当挂上一档时，二档已经挂好，换挡只需切换两个离合器即可。这种变速箱叫双离合变速箱。

请教DCT和 DSG变速箱的区别是什

其实就是一个东西，就是双离合器变速箱。再说的通俗点，就是两个变速箱轴，一个轴和发动机飞轮连接的时候，另一个就处于”半联动“状态，就和手动档，坡度起步那一样。

比如6档就是 1，3，5（三个齿轮）一个轴，2，4，6（三个齿轮）。7速（1，3，5，7）＋（2，4，6）

那么就因为都是摩擦力连接发动机轮的，所以本质是2个轴都连接，一个是因为摩擦力彻底连接，一个是连接但还能转（半联动，其实就是打滑）。所以磨损特别厉害！

摩擦力大了，就必然发热。所以DSG或者DCT，就容易坏。但就是因为6速湿式变速箱，所以比7速情况要好些！但也就是用的时间长些而已。

那么DSG和DCT区别是什么呢？其实就是换挡的电子模块不同，6速的是美国博格华纳的，再博格华纳就叫DCT变速箱。后来所有的整车厂家，因为宣传的需要就叫DCT变速箱。

而DSG是德国大众的叫法，为什么呢，是因为大众还有一款7速的变速箱，在大众内部7速DSG叫DQ200，而6速的叫DQ250，而DQ250就是博格华纳的6速DCT.

DSG中的DQ200是由德国SChaeffler（舍弗勒集团）旗下的LuK（鲁克）公司提供核心部件。DQ200还是一款干式变速箱。所以更容易出问题。

所以综上 DSG一般都特指大众的7速（也只有大众有），而DCT一般泛指所有的6速。

那为什么这么差的东西，大众就是喜欢弄？而且现在国内很多厂家也再用呢？

大众是因为整车厂家和变速箱供应商之间的博弈。因为大众内部一直被上游供应商卡脖子，所以大众是为了摆脱对上面的依赖。

而其他厂家呢？也一样。特别是普通的液变扭变速箱，特别是电子模块就博世和德尔惠有，所以可以想想，这样的专利费，每年就是吃现成的，反正一辆车用自动档，就要给他们多少钱。一本万利。这个其实手机行业的cpu arm差不多的道理。

然后呢，我国是普通at走不同，那么就走dct的路子，为什么呢？简单，因为dct出了问题，所以dct的拥有者只有两条路，要么死守技术，被推翻，要么分享技术。让更多人，参与进来，既然大家都有了共同的利益，那么用有问题的技术，那么问题就不再是问题了。

然后呢，怎么克服这个问题呢？1个办法

调节电子换档，提前换档，修改参数。好处是什么都不用改，就好比人跑的快，那磨损要大的啊，那么怎么办呢，简单，给你双大号的鞋，让你穿的不合脚，那么跑不快了。发动机力还没有发挥，就换档，那么传的力就小了，那么摩擦力就小了，那么磨损就小了。

所以就因为这样，所以再国内使用dct的，并不省油的原因就再这里。

大众DSG是什么意思

DSG直接意思是：直接换挡变速器。大众DSG指的是，该款车使用1.8升涡轮增压缸内直喷发动机，变速箱采用双离合变速器。

DSG变速器是世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，在于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。DSG可以手动换档也可以自动换档，它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。

DSG设计都来自赛车运动，而其实际应用早在80年代初的保时捷962C和1985年的奥迪RC赛车上，并为大众赢取多项冠军立下汗马功劳。

大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

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