来源:网络 作者:网络 发布时间:2025-03-28 20:46:29
大家好,如果您还对赛拉图怎么样不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享赛拉图怎么样的知识,包括起亚赛拉图怎么样啊的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!
可以。
赛拉图颇具动感的外观,来自它的由车头翼字板部分一直延伸到尾部的立体化腰线设计。前格栅上部为镀铬设计,配合粗线条设计的前大灯,在张显动感的同时透着一股“楞劲”。
除后续推出的运动版外,其它车型都是采用了与车身同色的防擦条、后视镜、车门把手。四扇车门门框采用橡胶材料贴面,除了美观、强调层次外也避免与车内座椅摩擦由静电带来的烦恼。
赛拉图尾部采用拱形设计整体线条过渡比较自然,普通款行李厢盖采用一个明显的棱角设计,在美观的前提下为车身导流“躲避”空气阻力,奠定了赛拉图0.30的风阻系数,这在目前国产同级别车型中的表现属上乘。
赛拉图是起亚凝聚了全球实力,经过40个月开发的结晶之作,代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。东风悦达起亚以此出口车型为原型,结合中国的道路环境、气候条件和消费者嗜好,生产出适应中国的全新“赛拉图”。
赛拉图1.8价格:11.58万- 15.38万
1.8L赛拉图全系搭载了厂家型号G4GB的排量1.795L发动机,整体设计结构为顶置双凸轮轴、四缸16气门设计。此外这台发动机也是现有伊兰特1.8L车型的动力配置,因此无论是最大功率还是扭矩,都与伊兰特的表现完全相同。只是通过起亚的不同调校,细微之处可能有所区别。在配置方面1.8L车型分为自动、手动两款,全系标配了自动空调、双模式开启电动天窗、正副驾驶位双安全气囊。
赛拉图自动GLS 12.58万- 14.28万
赛拉图自动运动版 13.68万- 15.38万
赛拉图手动运动版 12.68万- 14.38万
赛拉图手动GLS 11.58万- 13.28万
赛拉图自动运动版
基本参数
款式年份 2005
轴距(mm) 2610
排气量(l) 1.795
最大扭矩(N·m/rpm) 162/4500
最高转速(rpm) 6500
车体结构承载式->三厢
座位数(个) 5
随车附带物品文件工具、备胎、灭火器、三角架
长/宽/高(mm) 4480/1735/1470
变速器形式自动
功率(Kw(ps)/rpm) 96(131)/6000
油耗(l/100Km) 90km/h等速->6.5
环保标准欧III
车门数 4
驱动方式前置前驱
保修政策 3年/5万公里
车身参数
长/宽/高(mm) 4480/1735/1470
轴距(mm) 2610
前轮距(mm) 1495
后轮距(mm) 1485
最小离地间隙(mm) 160
接近角(°)---
离去角(°)---
前排内部高度(mm) 990
后排内部高度(mm) 850
前排内部宽度(mm) 1280
后排内部宽度(mm) 1275
前排坐垫长度(mm) 480
后排坐垫长度(mm) 460
后备厢开口宽度/离地高度(mm) 880/700
前排腿部空间(mm) 350/560
后排腿部空间(mm) 440/660
第三排内部高度(mm)---
第三排腿部空间(mm)---
内饰材料 PVC
内饰贴面材料 PVC
前座**扶手有
后坐**扶手有
仪表板显示形式数字/模拟
仪表板背光颜色绿色
仪表板灯亮度可调可调
车顶形式天窗
天窗描述内藏->有遮阳板
天窗开合方式电动
车篷开合方式---
车篷开合时间(s)---
车门数 4
座位数(个) 5
车身颜色透明白、丝光棕、宝石蓝、经典红、亮银色、运动蓝、檀木黑
车漆金属漆/普通漆
前雨刷器双雨刷->无雨量传感器
后雨刷器无
行李架无
玻璃类型绿色隔热
车体结构承载式->三厢
车壳材料钢
底盘保护底盘封塑
整备质量(Kg) 1295
承载质量(Kg) 445
前悬挂形式麦弗逊独立悬架
后悬挂形式连杆支柱式独立悬架
减振器类型液压
前悬挂弹性元件螺旋弹簧
后悬挂弹性元件螺旋弹簧
车身高度可调不可调
座椅表面材料真皮
后排座椅调节方向 0
前排座椅调节方向 6方向->驾驶座
座椅调节形式手动
后座头枕有
后排座放倒比例(%) 4/6可拆分折叠
前/后排座椅加热无
前/后排座椅腰部支撑调节无
座椅调节记忆位置组数 0
座椅按摩/通风功能无
运动座椅无
行李舱容积(l) 425
行李舱开合方式遥控->上掀
行李舱灯有
动力&传动参数
功率(Kw(ps)/rpm) 96(131)/6000
最大扭矩(N·m/rpm) 162/4500
排气量(l) 1.795
缸数(个) 4
每汽缸气门数(个) 4
每列汽缸凸轮轴数量双
凸轮轴位置顶置
气缸排列形式直列
压缩比 10.1
燃油供给方式多点电喷
最高转速(rpm) 6500
增压方式无
升功率(Kw/l) 53.49
比功率(Kw/Kg) 0.0741
缸体材料全铝
缸盖材料全铝
可变气门行程无
可变气门正时无
发动机特有技术无
发动机厂家型号 G4GB
发动机工况图点击查看
变速器形式自动
挡杆位置地排
挡位数(个) 4
主减速比待查
驱动方式前置前驱
分动器类型---
**差速器锁无
前桥差速器锁无
后桥差速器锁无
加速时间(s) 0-100km/h->11.8
制动距离(m) 100km/h-0->42.2
最高车速(Km/h) 190
风阻系数(Cd) 0.3
敞篷风阻系数(Cd)---
最大爬坡度(%)---
最大涉水深度(m)---
电子限速无
定速巡航系统无
燃油类型、标号 93#及以上无铅汽油
油箱容积(l) 55
油耗(l/100Km) 90km/h等速->6.5
环保标准欧III
三元催化有
安全&操控参数
驾驶位气囊有
副驾驶位气囊有
气囊气帘个数 6
侧气帘(气囊)有
副气囊锁止功能无
后排安全带有
安全带预收紧功能有
安全带位置可调可调
ABS刹车防抱死系统有
制动力自动分配有
电子稳定程序无
循迹控制系统有
驱动防滑系统无
电子差速制动无
主动车身控制系统无
其它 BAS
前制动器类型盘式
后制动器类型盘式
驻车制动器形式前排座椅中间
动力助力转向有
助力转向调节有
转向机类型齿轮齿条式
最小转弯直径(m) 10.14
前照灯照射高度车内调节无
前照灯类型卤素
高位(第三)刹车灯有
前雾灯有
前灯自动清洗功能无
车外灯光关闭延迟无
前轮胎规格 205/50R16
后轮胎规格 205/50R16
轮辋材料铝
轮辋规格 6.0J*16
零压续行无
备胎规格及数量全尺寸备胎->1
备胎放置位置内藏式
胎压监测装置无
防盗系统有
方向盘表面材料真皮
方向盘调节形式手动->2方向
多功能方向盘有
舒适性参数
车内中控锁有
前电动窗有
后电动窗有
前电动窗防夹手功能无
后电动窗防夹手功能无
后视镜电动调节有
后视镜加热功能无
后视镜折叠功能有
后挡风加热功能有
后视镜防眩目功能有
杯架数(个) 4
遥控油箱盖有
GPS导航系统无
车内阅读灯有
车外温度显示有
泊车辅助系统雷达辅助
后门开启方式手动->侧开
车内灯光关闭延时有
后窗遮阳帘无
车载电视无
车载电话无
车载罗盘无
无线上网功能无
车载冰箱无
空调系统有
空调控制方式自动
后座空调无
外循环空气过滤器有
温区个数(个) 1
压缩机数量(个) 1
主机功能 CD/卡带/MP3/收音机
扬声器数量(个) 6
CD数量及CD盒位置 6->中控台
扬声器布置方式前四后二
视频系统无
怠速噪音dB(A) 38
等速噪音dB(A) 100km/h->93
电池规格 12V/48Ah
车内12V电源有
赛拉图1.6 cvvt价格:8.9万- 12.88万
07款1.6L赛拉图换装了现代旗下的型号为G4ED辅助CVVT气门正时可变技术的汽油发动机,最大功率和扭据分别达到了82KW/6000RPM、145NM/4500RPM,比较之前匹配的千里马1.6L发动机,功率扭据分别提升了5.5KW、2NM,且在燃油经济性方面有一定的改进。而在外观方面除了前隔栅镀铬装饰条的改变之外,其余包括内饰在内与老款完全一致。在配置方面基本保持了老款的细分布局,只是取消了老款的GLSMT-1型的配置,取而代之的是标配真皮座椅、天窗的在老款在售时所称的增配版。
赛拉图1.6手动 GL cvvt 8.9万- 10.38万
赛拉图1.6自动 GL cvvt 10万- 11.48万
赛拉图1.6自动 GLS cvvt 10.8万- 12.88万
赛拉图1.6手动 GLS cvvt 10.08万- 11.78万
赛拉图1.6自动 GLS cvvt价格:10.8万- 12.88万
基本参数
款式年份 2006
轴距(mm) 2610
排气量(l) 1.599
最大扭矩(N·m/rpm) 145/4500
最高转速(rpm) 6500
车体结构承载式->三厢
座位数(个) 5
随车附带物品文件工具、备胎、灭火器、三角架
长/宽/高(mm) 4480/1735/1470
变速器形式自动
功率(Kw(ps)/rpm) 82(112)/6000
油耗(l/100Km) 90km/h等速->5.59
环保标准国3
车门数 4
驱动方式前置前驱
保修政策 3年/5万公里
车身参数
长/宽/高(mm) 4480/1735/1470
轴距(mm) 2610
前轮距(mm) 1495
后轮距(mm) 1485
最小离地间隙(mm) 160
接近角(°) 16.7
离去角(°) 19.4
前排内部高度(mm) 990
后排内部高度(mm) 850
前排内部宽度(mm) 1280
后排内部宽度(mm) 1275
前排坐垫长度(mm) 480
后排坐垫长度(mm) 460
后备厢开口宽度/离地高度(mm) 880/700
前排腿部空间(mm) 350/560
后排腿部空间(mm) 440/660
第三排内部高度(mm)---
第三排腿部空间(mm)---
内饰材料 PVC
内饰贴面材料 PVC
前座**扶手有
后坐**扶手有
仪表板显示形式数字/模拟
仪表板背光颜色绿色
仪表板灯亮度可调不可调
车顶形式天窗
天窗描述内藏->有遮阳板
天窗开合方式电动
车篷开合方式---
车篷开合时间(s)---
车门数 4
座位数(个) 5
车身颜色透明白、丝光棕、宝石蓝、经典红、亮银色、运动蓝、檀木黑
车漆金属漆/普通漆
前雨刷器双雨刷->无雨量传感器
后雨刷器无
行李架无
玻璃类型茶色玻璃
车体结构承载式->三厢
车壳材料钢
底盘保护底盘封塑
整备质量(Kg) 1295
承载质量(Kg) 445
前悬挂形式麦弗逊独立悬架
后悬挂形式连杆支柱式独立悬架
减振器类型液压
前悬挂弹性元件螺旋弹簧
后悬挂弹性元件螺旋弹簧
车身高度可调不可调
座椅表面材料真皮
后排座椅调节方向 0
前排座椅调节方向 6方向->前排
座椅调节形式手动
后座头枕有
后排座放倒比例(%) 4/6可拆分折叠
前/后排座椅加热无
前/后排座椅腰部支撑调节无
座椅调节记忆位置组数 0
座椅按摩/通风功能无
运动座椅无
行李舱容积(l) 425
行李舱开合方式遥控->上掀
行李舱灯有
动力&传动参数
功率(Kw(ps)/rpm) 82(112)/6000
最大扭矩(N·m/rpm) 145/4500
排气量(l) 1.599
缸数(个) 4
每汽缸气门数(个) 4
每列汽缸凸轮轴数量双
凸轮轴位置顶置
气缸排列形式直列
压缩比 10
燃油供给方式多点电喷
最高转速(rpm) 6500
增压方式无
升功率(Kw/l) 51.29
比功率(Kw/Kg) 0.0633
缸体材料铸铁
缸盖材料全铝
可变气门行程无
可变气门正时无级可调
发动机特有技术 CVVT连续气门正时
发动机厂家型号 G4ED
发动机工况图点击查看
变速器形式自动
挡杆位置地排
挡位数(个) 4
主减速比 3.65
驱动方式前置前驱
分动器类型---
**差速器锁无
前桥差速器锁无
后桥差速器锁无
加速时间(s) 0-100Km/h->11.2
制动距离(m) 100Km/h-0->42.2
最高车速(Km/h) 179
风阻系数(Cd) 0.3
敞篷风阻系数(Cd)---
最大爬坡度(%)---
最大涉水深度(m)---
电子限速无
定速巡航系统无
燃油类型、标号 93#及以上无铅汽油
油箱容积(l) 55
油耗(l/100Km) 90km/h等速->5.59
环保标准国3
三元催化有
安全&操控参数
驾驶位气囊有
副驾驶位气囊有
气囊气帘个数 2
侧气帘(气囊)无
副气囊锁止功能无
后排安全带有
安全带预收紧功能有
安全带位置可调可调
ABS刹车防抱死系统有
制动力自动分配有
电子稳定程序无
循迹控制系统无
驱动防滑系统无
电子差速制动无
主动车身控制系统无
其它 BAS
前制动器类型盘式
后制动器类型盘式
驻车制动器形式前排座椅中间
动力助力转向有
助力转向调节有
转向机类型齿轮齿条式
最小转弯直径(m) 10.14
前照灯照射高度车内调节无
前照灯类型卤素
高位(第三)刹车灯有
前雾灯有
前灯自动清洗功能无
车外灯光关闭延迟无
前轮胎规格 195/60R15
后轮胎规格 195/60R15
轮辋材料铝
轮辋规格 6.0J×15
零压续行无
备胎规格及数量全尺寸备胎->1
备胎放置位置内藏式
胎压监测装置无
防盗系统有
方向盘表面材料真皮
方向盘调节形式手动->2方向
多功能方向盘无
舒适性参数
车内中控锁有
前电动窗有
后电动窗有
前电动窗防夹手功能无
后电动窗防夹手功能无
后视镜电动调节有
后视镜加热功能有
后视镜折叠功能有
后挡风加热功能有
后视镜防眩目功能有
杯架数(个) 4
遥控油箱盖有
GPS导航系统无
车内阅读灯有
车外温度显示无
泊车辅助系统雷达辅助
后门开启方式手动->侧开
车内灯光关闭延时有
后窗遮阳帘无
车载电视无
车载电话无
车载罗盘无
无线上网功能无
车载冰箱无
空调系统有
空调控制方式自动
后座空调无
外循环空气过滤器有
温区个数(个) 1
压缩机数量(个) 1
主机功能卡带/CD/收音机/MP3
扬声器数量(个) 6
CD数量及CD盒位置 1->中控台
扬声器布置方式前四后二
视频系统无
怠速噪音dB(A) 38
等速噪音dB(A) 100km/h->93
电池规格 12V48Ah
车内12V电源有
最初对赛拉图运动版的印象并不好,无非就是加包围提升外观嘛,但是赛拉图运动版39.77米的优异刹车距离和出色的操控性,因为韩国车在我脑海中就是性价比的代名词,没有操控性可言。
这次赛拉图在运动性方面做出了大胆的尝试,并且取得了一定的成功,值得鼓励!赛道测试也明显体现这套轮胎的作用,弯道能准确预感极限到来,从而增强了驾驶者的信心。
说赛拉图运动版的操控好过目前的国产高尔夫,你可能不相信,我们自己也不信,事实上无论是悬挂还是沟通都在高尔夫之上,外形也很漂亮和动感,只不过我建议用户应该买手动挡的。
缺点也是明显的--市场成绩和结果不理想......
安全性能方面你可以不需要过于的顾忌,因为你买车不是拿来撞的。车子大部分都是应该在市区里开。不会有太大的问题。小刮擦根本不影响你的安全性。
上高速以后我自己感觉是在150左右不满载的情况下还是有点方向轻,飘的感觉。再快的速度就不太敢上去了。但是到 120-140绝对没有问题。所以建议安全行驶在140内也是没有问题的。你买一款10万左右的车我想你不会去追求极限的速度吧。
所以不需要太多的顾及小赛还不错的。性价比很高
一、看质量,国际上公认的J.D.Power2007质量评级,满分为45分,飞度42分,捷达29分,赛拉图25分。
二、看安全,C-NCAP碰撞成绩,满分为50分,思迪41.1分,赛拉图33.1分,捷达干脆就未参加。
三、看排放,飞度为欧四标准,捷达和赛拉图为欧三标准。
四、看销量,2008年前七个月销量,捷达124172辆,飞度(思迪)64319辆,赛拉图45687辆。
五、看发动机技术,捷达为8气门发动机,飞度和赛拉图为可变进气16V发动机。
六、看油耗,以手动档在城市里使用百公里耗油为例,捷达为8.5升左右,赛拉图为8.6升左右,飞度1.5为7升左右。
通过上述比较,1、如果每年行驶公里数很大,并经常跑长途,应该选择捷达,虽然技术老旧,但维修方便。2、如果以私家车在城市使用为主,应该选择飞度,故障率和油耗都很低。3、如果以商(公)务为主,可以选择赛拉图,空间较大,配置较好,新车阶段性能不错。
OK,关于赛拉图怎么样和起亚赛拉图怎么样啊的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。
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