马自达3改装论坛？求马自达3格调灰改装方案

大家好，马自达3改装论坛相信很多的网友都不是很明白，包括求马自达3格调灰改装方案也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于马自达3改装论坛和求马自达3格调灰改装方案的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

汽车改装的改装经验

改装后的爱车更有款有型。

做一个汽车发烧友，把自己的爱车改装得有款有型，这已成为了时下很多年轻车友的理想。但究竟要怎么改呢？

在汽车改装中，Mazda3算是一款潜力较大的车型；而在汽车改装发烧友中，又以马自达3的车主改得颇为有模有样。不少Mazda3的车友认为，汽车改装应该做到改装有“型”，发烧有“度”，这样才能玩得尽兴又不失理性。

“车是用来玩的”，这是一位蜗居长沙的王姓Mazda3车主的心里话。作为一名80后，他喜欢玩车技和漂移，座驾是一辆红色的Mazda32.0手动标准型，大红的车身、金黄色的轮毂十分耀眼。他说，这车跑在路上，回头率那确实不低。之所以能引得路人纷纷侧目，是因为这辆红色的Mazda3已进行了包括横拉杆、大灯、中网、音响在内的多项改装，这些改装不仅让爱车看起来更酷，而且还能在玩车时更High。“至于动力，暂时不想动，因为Mazda3本身的动力性不错，够用了，我觉得和宝马320i有得一拼；而底盘也没有必要改动，底盘是Mazda3的强项,采用了后多连杆式独立悬挂，操控性比其他车型更加出色，在舒适性方面，独立悬挂也比半独立悬挂更优秀。”

有了车自然就有了车友，把爱车改装了，车友还会更多。这位王姓车主告诉记者，玩车让他结识了不少朋友，从第一次改装车遇到一位国内知名的漂移好手，到上网在QQ群里、改装论坛等车友的网络聚集地上结识一个又一个爱车玩车的车友。如今，与车友聊天、去改装店与老板神侃，已成了他生活中的一个重要内容。他说，关于Mazda3（三厢）改装的话题人气很旺。“Mazda3原车外形动感时尚，动力操控也非常理想，这些优势是改装车所必须具备的先天条件。”据了解，Mazda3能适应市场上不同层次的改装需求。比如，轻度“发烧友”认为做车身彩绘、加装内饰就足够时尚炫目；中度“发烧友”乐于加大前后包围、熏黑车灯让爱车更加拉风；深度“发烧友”则热衷对轮胎、减震等的更换和调校，甚至增加涡轮增压、修改行车电脑（ECU）。这也正是所谓的改装有“型”，发烧有“度”。

三菱蓝瑟翼神和马自达3哪个好

推荐翼神；三菱蓝瑟翼神低配价格为10.8万；其发动机标称为进口，这款车的质量在这个价位中应该算是佼佼者了；因为蓝瑟车型在市场的表现，就令人满意；同时有一定的市场占有率、性价比高、油耗低、维保费用不高、这是它最大的卖点与特点；唯一美中不足的就是其知名度偏低；车辆本身绝对是款好车，只有亲自驾驶过的才会有体会；消费者的口碑很好；其油耗城里在6.8-9.2L；高速路上6.3-7.8L左右；这款车是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，内部空间比较宽大，特别适合家庭使用。汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

08款进口两厢2.0马自达3,怎么改动力性能合理

其实就我说KN69和阿波罗都不怎么样...

进气系统

最好还是HKS的

冬菇头

...最为直接...HKS也是响当当的日本改装品牌...

马自达

也是日本车当然还是用日本的改件....

HKS冬菇头好处是进气直接进气量大很多...转速上去以后后段爆发力非常强....劣势是起步会受影响...会感觉有点无力....而且受气温影响较大...特别是夏天的话你会感觉起步会很无力...

再说到改排气...只改尾端丝毫

没有任何意义

...排气最有关系的是头端...其次是中尾断....一般都是从中尾段改起的...单改尾端还不如不改....

自认为改马3还有点小心得...愿意的话加个QQ...359685022..我们可以探讨一下...你也可以去太平洋汽车论坛

马自达3

版....搜索ID叫浮云...能看到我的贴子

我的马自达3突然油耗非常高。不知道为什么

油耗高有很多的原因,整个动力系统都有可能.

如果突然变高的话,建议查以下几个问题:

1.检查制动系统,卡钳是否异常抱死,倍力器大气阀是否正常工作,等等,相当于你踩着刹车在开.

2.检查发动机有没有故障码.

如果是轮胎问题,一般不会一下子增加那么大,而且轮胎没气一眼也看出来了.

求马自达3格调灰改装方案

我是老款马三2.0的车主，车子小改花了4万多元，因为星骋的改装异曲同工，简单的谈一下：

一、走外观路线的话，

1、等你包围尾翼各种拉花和花哨轮毂一圈全部走下来了您可能会明白“一趴遮百丑”的道理，一个没降下来的改装车在懂审美的人眼里永远是画虎不成反类犬。要想一步到位，别的先不说，根据您平时会开的路线好坏和驾驶习惯选择一款软硬合适的短簧避震把车身降下来是王道。

2、马三成熟改装件非常非常多，如果要改包围，autoexe系列是主流，还有常说的K款、N款之类的国外常用件推荐，大气耐看。山寨款包围千万别买，材质承力、贴合度、漆面平整度、下巴兼容度这些会让你哭！

3、如果单纯是为了帅改廉价的轮毂和胎是非常不推荐的，千里之行始于足下，胎毂的重量、质量直接关乎您的操控、油耗甚至是生命安全。胎毂要动，一定要选牌子货。打个比方，宁可买安踏李宁鞋也不要买假耐克。如果您是1.6的15寸还有一个选择是换一套2.0的原厂16寸，成色好一点的二手2千元左右，相信我，避震降了一样很帅而且质量有保证。

4、尾翼在买菜车上不敢算性能件，我用的仿RX8真碳纤尾翼怎么调都不对劲，个人觉得马三上没有很合适的尾翼，不下赛道的话别选晾衣杆子丢人。。除了增加油耗尾翼这东西在小排量车上跟您保证一无是处。

二、改动力的话

这部分在这里没法讲细了，简单一点改动比如火花塞、进排气、电子油门加速器、外挂电脑，复杂一点的上小号涡轮等等，诚心建议如果没有深入研究不要轻易改动力，大部分车的动力改装是失败的，轰轰轰的傻拉风，动力没有提升事小，车寿命减短，各种故障增多是必然的。当然一套十分成熟的改装方案和一个丰富经验的改装店是可以带来大幅的动力提升的。另需考虑年审难度。

三、性能改装

1、顶吧、防倾杆、底盘强化件这些都可以提升车身强度、提高车辆过弯能力，但是请您量体裁衣，对于一个动力上不足以有激烈过弯可能的车这些都是浮云。

2、避震除了让车更帅，更短的避震行程能让您对马三本来就很优秀的操控高高的竖起大拇指，如果您受不了过强的抖动，请不要选择台湾BC之流的能把你抖成脑瘫的品牌。

3、轮胎轮毂，前面讲到不再赘述，轮毂选牌子货且合适大气的造型的轻量化的，胎的话粗略地讲马牌米其林偏软舒适但是不耐用，固特异之类品牌大部分产品耐磨但是硬，A级买菜车就这么点动力胎纹什么的真觉得不重要，我用的倍耐力p7千多元也没觉得强大的抓地力带来质的飞跃。

4、灯光姑且算到性能里面吧，我前后的所有灯组都已经不是原厂的了，经验看来一个主流的双光透镜（Q5小糸、博世等）改装能带来很大的效果改变，氙灯反而是其次的了，如果要改建议灯泡可以低配但安定一定要高配（国产灯泡+电装等等的进口高档安定器都行，启动时间很重要），大灯不要为了炫选6000k以上的以至于影响安全。天使眼、恶魔眼、泪眼这些看自己喜好，建议不要弄成绚丽的移动小发廊了。

5、机油是消耗品，因为其重要性姑且也算到性能里面吧，全合成（最适合标号是5-30）的机油是最适合马三的中高转发动机的，万分重要！我自己车子的0-100多次仪器测试用矿物机油和用红线比至少相差0.3秒，开老爷车的建议用美孚保护发动机，开飞机的建议用摩特、红线。

6、改装刹车在买菜车上估计只能算外观件。。太投价，不上涡轮的话完全没有必要动刹车系统来匹配，假鲍鱼壳子贴不牢的更不要用。非要动一下的话可以换个大一点的刹车盘和性价比高的刹车片。

另外车身局部改色要慎重（贴碳纤纸、拉花等）。小件如彩色轻量化轮毂螺丝（正品）、彩色拖钩、短天线、顶翼、合适深度的防爆膜、灯眉、画龙点睛的小贴纸等等都是车子很好的饰品。篇幅有限不多说了，建议多看看汽车之家、爱卡等论坛，老车型的论坛里面高手很多。不确定的部分三思而后行，多去看看达人的帖子，期望您能够合理选择到合适的改装方案。

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