中国二汽(我国的“二汽”在哪里)

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中国二汽是国企还是央企

中国二汽是央企。

中国第二汽车制造厂，也称“二汽”。是1969年才开始在湖北十堰市建造的，它生产“东风牌”卡车、“富康牌”轿车以及后来的“爱丽舍”轿车等等。二汽原属国务院计划单列管理，九十年代改名东风汽车公司，有员工12万人。从地域上看，二汽所在的十堰市地处湖北、河南、陕西、四川、重庆五省市交界处，自古以来就是“南船北马、川陕咽喉、四省通衢”之地，具有承东启西、沟通南北、维系四方的作用。

央企是由**人民政府（国务院）或委托国有资产监督管理机构行使出资人职责，领导班子由**直接管理或委托**组织部、国务院国资委或其他等**部委（协会）管理的国有独资或国有控股企业。中国第二汽车制造厂是**直属的特大型汽车工业企业，因此它是央企。

央企在国民经济发展中发挥着重要作用，它们通常拥有雄厚的资金、先进的技术和管理经验，是国家经济发展的重要支柱。同时，央企也承担着重要的社会责任，如保障国家安全、维护社会稳定、推动科技创新等。

总之，中国二汽作为央企，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。它的建设和发展不仅推动了中国汽车工业的发展，也为国家经济发展和社会进步做出了重要贡献。

我国的“二汽”在哪里

我国的“二汽”在湖北省十堰市。

第二汽车制造厂，也称“二汽”。是1969年才开始在湖北的十堰市建造的，它生产“东风牌”卡车、“富康牌”轿车以及后来的“爱丽舍”轿车等等。二汽原属国务院计划单列管理，九十年代改名东风汽车公司，有员工12万人。

从地域上看，二汽所在的十堰市位处湖北、重庆、陕西三省市交界，深入中国腹部；从地形上看，群山环抱，只有一条铁路和公路通进来。建设二汽，最早于1952年底提出，但正式开始建设，已到1969年，其间经历了前后17年、“两下三上”的漫长波折。现总部迁往武汉市武汉经济技术开发区，称东风汽车。

扩展资料：

历史沿革

第一次上马与停建1952年底，在一汽建设方案确定之后，***主席就作出了“要建设第二汽车厂”的指示。次年，第一机械工业部组织拉开了二汽筹建工作的序幕，并在武汉成立了第二汽车制造厂筹备处。由1953年至1955年，在两年多时间里，筹备组在武昌选择二汽厂址，编制总体平面布置方案，并与苏联专家接触谈判。

1955年春，国家建委、一机部和汽车局指出，“二汽厂址定在武汉，从经济条件讲，城市利用率大，投资较为节省；武汉位于全国中心，产品好销好运；

但从国防条件看，武汉离海岸线约800公里，工厂比较集中，万一发生战争，正处于敌人的空袭圈内。武汉厂址介于沙湖与东湖之间，空中目标显著。”因此否决了在武汉设址的方案。

参考资料来源：百度百科—第二汽车制造厂

中国第二汽制造集团有限公司的简介

中国第二汽车制造集团有限公司简介

中国第二汽车制造集团有限公司是一家历史悠久的汽车制造商，根植于中国工业的发展，始终秉承技术革新与质量卓越的理念。作为国内领先的汽车制造商之一，东风汽车集团在国家汽车工业的发展史上扮演了重要的角色。

一、公司概述

东风汽车集团成立于上世纪五十年代，经过多年的发展，现已成为国内涵盖乘用车、商用车、新能源汽车等多领域的综合性汽车企业。公司以生产各类汽车及其零部件为主，业务范围涵盖研发、生产、销售、物流等全产业链环节。经过多年的技术积累和市场拓展，东风汽车集团已发展成为国内具有较强国际竞争力的汽车集团之一。

二、发展历程与业务布局

公司始终坚持创新驱动的发展理念，致力于提高研发能力与技术水平。在产业布局方面，东风汽车集团不仅在传统的燃油汽车领域保持优势，更积极响应国家新能源战略，大力发展新能源汽车产业。目前，公司已构建起覆盖全国的市场销售和服务网络，并在海外市场取得了显著的成绩。此外，通过与国内外多家知名企业和科研机构合作，东风汽车集团不断推出符合市场需求的优质产品。

三、企业文化与社会责任

东风汽车集团重视企业文化建设，倡导和谐、创新、卓越的企业精神。在履行社会责任方面，公司积极参与社会公益事业，关注环境保护，推动绿色制造，努力实现可持续发展。同时，东风汽车集团注重人才培养与团队建设，致力于打造一支高素质的员工队伍。

四、未来展望

面对全球汽车工业的新形势与挑战，东风汽车集团将继续坚持创新驱动，加快转型升级，不断提升核心竞争力。未来，公司将继续深化改革开放，加强国际合作与交流，致力于成为全球汽车工业的重要力量。同时，东风汽车集团将继续坚持以人为本，实现企业与员工的共同发展。

总结来说，中国第二汽车制造集团有限公司是一家具有深厚历史底蕴的汽车制造商，凭借其卓越的技术实力、广泛的市场布局以及积极的社会责任履行，已成为国内汽车工业的重要支柱。

二汽历任领导

第二汽车制造厂厂长副厂长名单如下：

1、王进仁

王进仁同志，男，汉族，河北曲阳县人，1920年12月出生，1937年10月参加革命工作，1938年2月加入*****。

1973年任第二汽车制造厂副厂长、党委副书记。1978年任国务院知青办副主任。1979年任教育部基建局局长直至离休。

2、陈清泰

陈清泰，男，河北丰润人，1939年出生。毕业于清华大学动力系汽车专业，国务院发展研究中心党组书记、副主任现任全国政协常委、经济委员会副主任。高级工程师，研究员，主要研究领域：宏观经济，工业经济。

扩展资料：

第二汽车制造厂，也称“二汽”。是1969年才开始在湖北的十堰市建造的，生产“东风牌”卡车、“富康牌”轿车以及后来的“爱丽舍”轿车等等。

二汽原属国务院计划单列管理，九十年代改名东风汽车公司，有员工12万人。从地域上看，二汽所在的十堰市位处湖北、四川、陕西三省交界，深入中国腹部，从地形上看，群山环抱，只有一条铁路和公路通进来。

建设二汽，最早于1952年底提出，正式开始建设，已到1969年，其间经历了前后17年、“两下三上”的漫长波折。

参考资料：百度百科-第二汽车制造厂

中国二汽集团的详细发展史

中国二汽集团详细发展史

一、初步发展

中国第二汽车集团始建于1969年，作为一家国有企业，主要生产中重型载货汽车及其零部件。在改革开放的大背景下，中国二汽抓住机遇，逐步引进国外先进技术，开始了其发展的初步探索。随着企业规模的不断扩大和产品线的日益丰富，中国二汽在国内市场逐渐占据了一席之地。

二、转型升级

进入上世纪九十年代，面对国内外市场的激烈竞争，中国二汽开始了一系列的转型升级。通过引进国外先进的生产技术和管理理念，企业不断进行技术革新和管理创新。同时，中国二汽还加大了研发投入，推出了一系列适应市场需求的新产品，进一步提升了企业的市场竞争力。

三、快速发展和国际化战略

进入新世纪后，中国二汽迎来了快速发展的新阶段。企业规模不断扩大，产值和销售额持续增长。同时，中国二汽还积极实施国际化战略，通过与国外企业的合作和交流，不断提升自身的技术水平和国际竞争力。此外，中国二汽还加大了对新能源汽车领域的投入，推动了企业的可持续发展。

详细来说，中国二汽集团的发展史是一部充满挑战和机遇的历史。从初步的探索到转型升级，再到快速发展和国际化战略的实施，中国二汽始终紧跟时代步伐，不断适应市场需求的变化，通过技术创新和管理创新，实现了持续、健康、稳定的发展。如今，中国二汽已经成为国内领先的汽车制造企业之一，为国家的经济发展做出了重要贡献。

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