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汽油标号越高说明 汽油标号越高越好吗汽油标号越高说明

来源:网络 作者:网络 发布时间:2025-02-04 20:47:29

其实汽油标号越高说明的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解汽油标号越高越好吗汽油标号越高说明,因此呢,今天小编就来为大家分享汽油标号越高说明的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!

汽油标号是否越高越好

汽车百科冷知识:汽柴油标号概念解析&汽油标号是否越高越好

知识点:燃油标号的概念有双重含义。柴油标号区分的是燃油凝固温度,汽油标号区分的是抗爆震能力与「能量密度」。

关于柴油的区别无需赘述,下文会以图片的形式说明各等级凝固点标准,重点聊一聊汽油标号的正确选择方式。

首先需要说明定义标号的基础:异辛烷,其理论辛烷值为100。其占比是多少汽油就用比例数字标注,比如92%为「92#汽油」。物质辛烷值越高燃烧时产生的振动强度就会越低,所以汽油标号越高则等于内燃机运行时的振动磨损越小,但也绝不是越小越好。

01

「能量密度」概念

能量密度一般用于分析动力电池,不过区分汽油标号也可以套用。

燃油标号越高的汽油理论上密度也会越大,不同等级的汽油可以在「0.70~0.78g/cm」的范围内调整。同样为汽油但是同体积的重量却不同,其本质区别自然是“能量物质”存在差异;其中主要物质为烷烃、烯烃、芳香烃等,这些物质越多燃烧产生的能量就会越大,但是汽车装备的内燃机有四个冲程,其中压缩冲程是否能“消化”高标号汽油是没有固定标准的。

知识点1:内燃机有「压缩比」的概念。

计算公式为:气缸总容积÷(气缸总容积-活塞往复扫过的体积)=压缩比。这一参数的数值越大等于活塞扫过的体积越大,通俗的描述就是活塞把空气压缩变小的程度更高;空气被压缩必然会产生高温,可理解为分子运动摩擦产生的热能。而压缩比与汽油的「能量密度」有直接关联,因为不同的压缩程度等于不同的极限高温,不同的温度在相同的时间内蒸发不同密度的燃油效率会一样吗?

图1:压缩比概念

图2:分子运动概念

图3:内燃机“1进2压3爆4排”四冲程

知识点2:发动机压缩比绝对适用的燃油标号

假设压缩比在「≤10:1」的范围内,压缩产生的高温蒸发92#汽油会很轻松,蒸发后可以在固定时间内高效率的燃烧转化。但是用以蒸发95#的高密度汽油效果就很差,蒸发不充分则等于有些“雾化液态燃油”的存在,汽油一定是气态燃烧速度超过液态,那么这台发动机使用95#高密度汽油反而会出现燃烧速度慢、动力差、油耗高的问题,同时燃烧不充分还会产生积碳。

02

重点_双重标准

假设发动机同时适合92/95或95/92号汽油,怎么选?

说明:在汽车油箱盖内侧标准的建议标准,其第一标注数值一定是最佳选项。比如「92/95」应选择92#,而「95/92」就应首选高标号的95%。不过大多数汽车还是以第一种排序方式为主,那么选择汽油还是应该使用92#才能实现最高性价比,原因太容易理解了。

假设同一台车使用95#汽油能多跑30公里(高标准),然而95#每升汽油最起码得贵0.5元吧。普通代步车的油箱按照50升容积计算,使用95#就要多支出25元,这就相当于能多加注4升以上的92#汽油。按照百公里油耗8L为标准,似乎用这些汽车能行驶50公里以上,哪种更划算呢?

汽油并不是标号越高越好,有些车辆真的没法“消化”高标准汽油。至于想要节省开支自然是选择92#更理想,里程差<差价里程标准是基本没跑的,除非能做到两者相等才有必要选择高标号。当然为了降低发动机运行时的噪音,或者为延缓磨损倒是可以选择高标号,只是两者的差异还是微乎其微的。

汽油标号越高越好吗汽油标号越高说明

市面上常见的汽油标签有92号、95号,还有适用于高性能车的98号燃料。由于燃料价格会随着标签的提高而上升,很多人认为高标签的汽油会提高发动机的性能。其实,燃料标签并不代表燃料的纯度,盲目使用高标签燃料并不一定真的对发动机有好处。具体情况请参阅以下说明。标签越高抗爆性越好,标准汽油由异辛烷和正庚烷组成,异辛烷抗爆性好,正庚烷抗爆性差。车用燃料的符号表示抗爆性。也就是说,92号燃料表示其抗爆性与含有92%异辛烷、8%正庚烷的标准汽油相同。通俗地说,燃料的标签越高,抗爆性越好。燃料标签的选择通常需要参考发动机的压缩比。的压缩比越高,可燃混合气在压缩时越容易早期燃烧。也就是说,会发生爆震,影响燃烧效率,降低发动机功率,产生碳蓄积等。因此,发动机压缩比高时,为了减少早期燃烧现象,需要使用抗爆性更高的燃料。目前,增压发动机和燃料缸内直喷技术已经普及。我们在选择燃料标签时,不能只参考发动机的压缩比。增压器增加吸气量,因为这些空气压缩后的升温会变高。此时,如果燃料喷射到气缸上,容易因热而引起早期燃烧。因此,当今许多压缩比不高的增压发动机需要使用高标号的燃料。汽油越贵越好吗?部分发动机不能使用高标号燃料,但随着使用年限的增加,部分自然吸气发动机会出现燃烧质量差、发动机动力不足等问题,部分车主考虑提高燃料标签。但是,这种方式不可取,也可能使发动机的运转状态进一步恶化。这是因为,如果自然吸气发动机的压缩比不高,进入气缸的空气受到压力而升温的程度相对较低,为了充分燃烧,燃料必须具有更好的可燃性。标签高的燃料抗爆性优异,因此不适合有一定年份的自然吸气发动机。如果无视发动机的实际情况,盲目使用高标号燃料,容易引起发动机燃烧效率降低、动力输出减弱的问题。更严重的情况是,如果燃料燃烧不充分,气缸内会产生很多碳。另外,发动机动力减弱时,驾驶员会深入踩油门,油耗也会提高。选择燃料标签时,请按照汽车制造商的指示。没有必要随便选择高标签燃料。在维持发动机动力、减少积碳方面,提高进入发动机的空气、机油、燃料的清洁度非常重要,因此需要根据要求定期更换机械过滤器、空气过滤器、燃料过滤器。

选汽油的时候标号越高就越好吗

您好,答案:1)汽油标号是标定燃油抗爆燃能力的系数,与汽油的清洁度无关。

2)燃油标号越高,油的燃烧速度越慢,燃烧爆燃越低,发动机需要较高的压缩比;反之,低标号燃油的燃烧速度较快,燃烧爆燃大,发动机压缩比较低。

3)低标号汽油燃烧速度快,点火角度要滞后;高标号燃油燃烧速度慢,点火角度要提前。

4)除说明书以外,主机厂会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。

5)主机厂推荐的燃油标号完全可以满足发动机的使用要求。

6)如果在外地加油,可以添加高一级标号的燃油,避免低辛烷值燃油损害发动机。

汽油标号越高越好吗

90, 93, 95,97汽油的标号到底代表什么区别?

■燃油标号即辛烷值是一单调上升曲线,与压缩比之间无函数对应关系。燃油标号越高,油的燃烧速度越慢,燃烧爆震越低,发动机需要较高的压缩比;反之,低标号燃油的燃烧速度较快,燃烧爆震大,发动机压缩比较低。

■低标号汽油燃烧速度快,点火角度要滞后;高标号燃油燃烧速度慢,点火角度要提前。

■除说明书以外,主机厂会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。

■主机厂推荐的燃油标号完全可以满足发动机的使用要求。

■如果在外地加油,可以添加高一级标号的燃油,避免低辛烷值燃油损害发动机。

北京市场上出售的汽油都是无铅汽油,有90、93、95、97等标号。这些数字所标定的就是汽油的辛烷值,代表汽油的抗爆性,与汽油的清洁程度毫无关联。车主加油时不要受“高标号的汽油更清洁”的误导,根据发动机的压缩比或遵循汽车使用说明书上的建议添加汽油,更科学、更经济,能充分发挥发动机的功率。

汽油抗爆性的评价指标是辛烷值,即汽油的标号。它是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好,其辛烷值定为100;正庚烷的抗爆性差,在汽油机上容易发生爆震,其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90,则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。

从经济性上来看,炼油时提取高纯度的异辛烷做汽油用是非常不划算的。一般是提取含有一定纯度的异辛烷的多组分烷烃再加入抗爆添加剂,这样可以明显提高汽油的抗爆性。我们可以形象地称之为“勾兑”。

因为现在的汽车大都采用电喷发动机,其中的三元催化器对汽油的添加剂非常敏感,含铅的抗爆添加剂会使其中毒失效,北京市场已经不再出售含铅汽油了。

汽车发动机在设计阶段,会根据压缩比设定所用燃油的标号。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数,它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说,压缩比应该越大越好。压缩比高,动力性好、热效率高,车辆加速性、最高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约,汽油机的压缩比又不能太大。发动机的压缩比与汽车的高档、豪华与否没有必然联系。

简单地说,较高的压缩比可以使用交通标号的燃油。燃油标号越高,油的燃烧速度就越慢,燃烧爆震就越低,发动机需要较高的压缩比;反之,低标号燃油的燃烧速度较快,燃烧爆震大,发动机压缩比较低。

燃油的标号还涉及到发动机点火正时的问题。低标号汽油燃烧速度快,点火角度要滞后;高标号燃油燃烧速度慢,点火角度要提前。例如一台发动机按照说明书要求应添加93号汽油,现在加入了90号汽油,需要使用正时灯,调整点火提前角滞后一度到两度。如果不听从主机厂的建议,使用低标号燃油,又不进行点火时间的调整,可能会造成发动机启动困难;加速时,发动机内有清脆的金属碰撞声音;长途行车后,关闭点火开关时发动机抖动或不停止运转。

那么选择汽油是不是标号越高越好呢?也不是。汽油标号选择的主要依据是发动机的压缩比。压缩比、点火提前角等参数已经在发动机电脑中设置好了,车主只要严格按照使用说明的要求选择汽油就绝对没有问题。现代汽车的发动机电脑程序中,对抗爆性较差的汽油设置了进行微调节的适应性程序,而对高标号汽油则没有相应的程序。所以,盲目使用高标号汽油,不仅会在行驶中产生加速无力的现象,而且其高抗爆性的优势无法发挥出来,还会造成金钱的浪费

好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。

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