g-class g-class和大g什么区别

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g-class和大g什么区别

G-class和大G之间的差异体现在多个方面。首先，G-class是梅赛德斯-奔驰公司旗下的SUV车型，而大G则属于该公司的越野车系列，两者在车型设计上有所不同。

G-class的外观设计更为修长、轻盈，科技设备和豪华配置也更加丰富，更适合在城市道路上行驶。而大G则更注重越野性能，更适合在复杂路况下驾驶。

价格方面，G-class相对于大G而言，价格更为昂贵。G-class定位为城市驾驶的高端车型，而大G则定位于越野驾驶的高性能车型。

两种车型的定位和适用场景有所不同。如果主要在城市中行驶，那么选择G-class更为合适；如果需要经常进行越野行驶，那么则更适合选择大G。在选择车型时，应根据个人的需求和经济实力进行综合考虑。

为什么奔驰G-Class是无数男人的梦想

为什么奔驰G-Class是无数男人的梦想？

或许它不是你喜欢的车型，或许它不符合你宏观的用车需求，但它却依然能成为你的Dream Car，因为他们都代表了各自领域的绝对高度，也有着专属的独特灵魂：比如保时捷911，比如过去的宝马3系，还有今天要介绍的奔驰G-Class。

本文你将会看到：

1．奔驰G为何让我这个“SUV黑”也喊真香？

2．公路表现：买新奔驰G代步会不会后悔？

3．强悍越野：开大G冲进沙漠是什么样的体验？

奔驰G如何让我这个“SUV

为什么会有开头这段主观的感想？因为我个人对SUV非常不感冒，我常说在任何价位， SUV都是我在轿车和跑车之后才会考虑的车型。不是说SUV不好，但在上海这样的城市，同预算下买SUV真的没什么意思，也不划算，更何况现在好多SUV搞的花拳绣腿，在我看来只是增高的轿车，除了影响操控以外没有实际意义。

不过，在SUV之中唯有G让我香了。都说大G是无数男人的梦想，为何？我想无非是因为这两个词：硬核，酷。

大G的酷劲散发自这台看似粗犷的大玩具的每个细节。方正的车身让人联想到机动战士高达，除了略带弧度的梯形轮拱、两个大灯以及三叉星的车标，车身上很难再找到一条大弧线；外露的车门铰链，关门上锁时子弹上膛的声音，都让我觉得这已经不是一台简单的载具，而是一台彰显个性的玩具。

然而说它是玩具，这台接近2米高的庞然大物，却也令我这个身高185cm+的壮汉也变成了一只小鸟。巨大的20寸轮毂昭示着它势不可挡的霸道气息，又有哪位男士能抵抗这无解的征服欲望？

在这般攻势之下，我——一位SUV黑也忍不住在心里给奔驰G打开了一个特例车位。

公路表现：买新奔驰G代步会不会后悔？

如果天降财富，让我拥有两百多万的购车预算，虽然同样满足了酷和硬核两个条件，换代前的老G-Class却不会成为我的选择。

请告诉我奔驰G–class车的诞生故事

奔驰 G的发展史

早在1926年奔驰就有制造越野车的历史，当年也是应军方需求。最初研发出来的是一款三轴的车型，名叫奔驰G1，虽然外形有些奇特，但是它的越野性能却一点也不含糊。遗憾的是，当年奔驰G1并未被军方采用，1926-1928年只生产了5辆车型用于测试。

虽然奔驰G1并没有被采纳，但是接下来的奔驰G3卡车却被德国军方大量采购，共生产了2000多台。基于奔驰G3卡车，奔驰还为军方打造了18台重型装甲车，名为Landsverk L181.

1934年奔驰继续研发越野车G4，G4相比于G1主要在动力上进行了加强，并采用了全地形轮胎，性能更强。

1937年奔驰G5被研发出来，外形和Jeep威利斯MB相似。

二战后，奔驰很长一段时间没有在研发越野车，直到70年代初，接到了伊朗军方的订单后，奔驰才决定再次研发越野车。1973年奔驰G级初始模式被设计出来，1979年奔驰G-Wagen(W460)诞生，分为短轴，长轴多个车型版本，外观设计方方正正，这在奔驰家族中极为少见，并且一直延续到今天。

1979年，第一辆奔驰G-Wagen（底盘代号W460，1994年奔驰更名之前，奔驰G级被称为奔驰G-Wagen）在奥地利格拉茨工厂下线，该车的装配几乎由手工完成。并且时至今日，奔驰G-Wagen车型也都是在该工厂打造。当时奔驰G-Wagen共计有2个轴距的车型可供选择，其中短轴版的轴距为2400毫米，长轴距版本为2850毫米。车款上短轴距版提供双门敞篷版、双门硬顶两个版本，而长轴距则提供四门硬顶版本。除此之外，两种轴距车型还都有一款后车窗封死的版本可选。

动力系统上，奔驰G-Wagen有多款发动机搭载，包括了2.0L直列四缸、两台2.3L直接四缸（不同功率）、2.8L直列6缸、2.4L柴油、2.5L柴油和3.0L柴油发动机，以2.8L汽油发动机为例，其最大功率为156马力，最大扭矩为226牛·米，这样的表现已经相当不错。与发动机匹配的是5速手动变速箱。

1979年上市之初，奔驰G-Wagen售价为3.3-4.6万德国马克。此外它还在除德国之外的多个国家进行销售，不过在奥地利、瑞士和东欧市场，奔驰G-Wagen并没有悬挂奔驰的车标，而是采用了赫普的标识。

1981年迎来了第一次的改款，新车增加了自动变速箱、辅助油箱、保护大灯的格栅灯罩等；1982年推出了燃油喷射版的奔驰G230 GE车型，座椅增加了更多角度的调节，以及更宽的轮胎；1985年，前后差速锁、中控门锁、转速表成为全系标配。截止至1986年，奔驰G-Wagen生产了5万台。

1991年，奔驰G-WAGEN（W461）诞生，它是基于W460进行改造而来，外观几乎无变化，但是取消了敞篷版，发动机也只剩下2.3L汽油和2.9L柴油两个排量。

1997年，W461奔驰G-Wagen内饰经过重新的设计，车内增加了大量的木纹装饰，使得整个内饰变得更加高档，车内座椅、仪表盘也进行相应的改变，在内饰变得更加豪华的同时，功能上也进行了提升。

在特种车领域，奔驰G-Wagen（W461）陆续生产过三款柴油发动机车型，包括G270 CDI车型，搭载2.7L直列5缸发动机，最大功率为117马力，最大扭矩达到400牛·米。而在2009年推出过一款G280 CDI的30周年纪念版，搭载3.0L V6发动机，最大功率为185马力，最大扭矩为400牛·米。在2010年之后，还生产过G300 GDI车型，它搭载的发动机与G280 CDI相同，这些车型主要针对一些对越野车有苛刻要求的专业领域（如林业、地矿、科考行业等）。如今奔驰G-Wagen仍在生产。

动力系统上，这一代奔驰G-Wagen可谓复杂，虽然起初延续了2.9L的柴油发动机，但是随后20多年中推出了近20款不同的发动机，并且动力一次比一次强劲，奔驰G-Wagen因此也第一次与“速度”挂上了钩。1993年，奔驰G-Wagen首次搭载了5.0L V8发动机推出了奔驰500 GE。后期还有奔驰G500、奔驰G320 CDI、奔驰G400等。1994年，奔驰旗下车型全部重新命名，而代号为W463的奔驰G-Wagen被命名为奔驰G-Class（即奔驰G级）。同时这一年，盘式刹车系统和安全气囊被装备到了奔驰G级上。

1995年奔驰G级装备全新的5速自动变速箱；1997年，美式SUV的马力竞赛让奔驰G感到力不从心，除了原来的2.9升柴油增压发动机外又引入了一款V6（M112）的3.2L发动机，最大功率215马力，最大扭矩300牛·米。紧随其后搭载5.0L V8发动机的奔驰G500也被推出，如今奔驰G500仍在销售，只不过排量升级到了5.5L。

1999年，令奔驰G级车迷疯狂的奔驰G55 AMG诞生，这款车型除了包含奔驰G级强悍的越野性能外，动力上也十分强劲。从外观上看，它与普通的奔驰G500没有太多区别，但是你仔细看轮圈、车身标识、粗壮的侧面排气，都能发现奔驰G55 AMG的特殊之处。当然，最大的不同还是隐藏于发动机盖下的那颗5.5L V8每缸3气门的机械增压发动机。这款发动机早在1997年就已经被研发出来，随着90年代AMG成为了奔驰的御用改装厂，这款发动机也开始陆续被装配在了奔驰旗下车型上。除了奔驰G55 AMG之外，还有SL55 AMG、CLK55 AMG、E55 AMG、S55 AMG、CL55 AMG等。

2005年，奔驰本来打算用更加豪华的奔驰GL级来替换当时的奔驰G级，甚至连作为终结版的奔驰G500 Grand Edition版本都已经被推向市场。不过美国海军陆战队对于奔驰G级的订单让他们放弃了此前的计划。因为美军对于奔驰G级的需求，导致了美国市场对于奔驰G级的需求更高。

从2006年后，奔驰针对奔驰G级还进行了数次的小改款，主要的变化就是对发动机进行重新调校升级，其中奔驰G55 AMG在2009年时发动机的最大功率达到了507马力，最大扭矩达到了700牛·米。2012年，动力更强劲的奔驰G63 AMG和G65 AMG正式上市。

2014年，我们又获取了奔驰G级（W463）即将2017年改款的消息，新改款的奔驰G级将会在车身宽度上增加100毫米，以增强车身的稳定性。重量上减轻200kg。动力上其将会有3.0L直列6缸汽油发动机和一款代号为OM656的柴油发动机，与之匹配的是9速自动变速箱。而外观设计则会吸取部分奔驰Ener-G-Force概念车的元素。

g-class和g-class和大g什么区别的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！