豪华车展，世界车展排名前十名

本篇文章给大家谈谈豪华车展，以及世界车展排名前十名对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

车展买车便宜吗

一、车展买车

先直接回答楼主的问题，车展期间买车当然便宜了，除此之外，小编再为楼主推荐几个买车的好时机，毕竟我们可不能在一棵树上吊死。

我们都知道国内一年之中较为大型的车展有三次，分别是每年11月的广州车展，4月的北京/上海车展，8月底的成都车展，此外还有各地眼花缭乱的小车展。

而这些车展大多是以卖车为第一目的，各厂家或是经销商为了不输给竞争对手，刺激销量，他们的优惠力度都非常大，毕竟有了竞争，打价格战也是很常见的手段，通过车展卖车还能够扩大品牌的影响力，不仅卖了车，而且取得了很好的广告宣传效果，所以说在车展期间买车的话，价格对比起平时要便宜许多。

二、其他购车时机

1.销售淡季购车优惠大

6月-8月这段时间，因为时间段的特殊性，所以往往是销售的淡季，加上天气火热，人们购车的热情不高，汽车厂家和经销商基本上销量不会高。

另外在6/7月份，大家可以看看自己周边的人，往往是在忙于学业，高考、中考、毕业基本都在这个时段，无论是家长还是孩子们，往往都不会想到买车，毕竟人的精力是有限的，在被别的繁琐的事情缠身的时候，买车的自然就少了。

另外，很多人所推荐的购车旺季购车其实并不划算，像什么五一、金九银十和春节期间。大家可以想像，在这种市场火热的情况下，销售都忙得要很，哪有时间跟你在价格上纠缠啊~所以这时候买车不会有大的优惠。

2.4s店搞活动时候便宜

我们平常碰到新店开张或者一些店搞什么店庆啥的，肯定会有不少的优惠活动，汽车4S店也不例外，遇到新开张的4S店或者4S店店庆，这个时候去买车优惠幅度也是不错的，即使没有现金优惠，那也应该会有实物赠送，或者送保养，机油什么的。

3.汽车改款的时候

改款换代时，也是一个下手的好时机，不是下手新车啊，而是老款。此时，厂商会基于对成本的考虑，降价清库存，给出的价格也非常有诚意，所以，购买老款车是这时候最明智的选择。有些老司机提到了新车一年后买，基本也是这个道理。

像一些豪华品牌，改款后的老款车型优惠能达10余万元，这个便宜白捡白不捡啊。不过这就要求我们对于汽车类的新闻资讯还有很高的关注度，才能达到捡漏的目的。

三、总结

理性角度考虑6、7月份，汽车改款，车展，4S店搞活动买车是最划算的。这里面的道理就像每年3、4月份买空调最划算是一样的，遵循市场规律和厂家对经销商的政策，大家就能买到性价比高的爱车了~

希望能帮到你

世界五大车展是哪些

国际著名车展就和江湖上的名门名派一样，有着一呼百应号召力。国际车展是国际厂商的一次集体实力秀，也是刺激眼球经济的最好形式。按目前国际惯例，被公认的国际车展共有“五大”，其中欧洲三个：法兰克福车展、巴黎车展和日内瓦车展；北美洲和亚洲各一个：北美车展和东京车展。按一年中举办的先后顺序分别为北美底特律车展、巴黎车展、日内瓦车展、法兰克福车展和东京车展。但除这五大车展外，纽约车展在业内也有相当地位，我们姑且将之加入其中。他山之石，可以攻玉。在纵览六大国际车展后，更多的是为我们自己加油打气，成就车展中的第七大奇迹。

北美车展

一年一度的北美国际汽车展的前身是原美国底特律国际汽车展览会，至今已经有近百年的历史，是美国创办历史最长的车展之一。由底特律汽车经销商协会主办。

1900年11月，纽约美国汽车俱乐部召开了第一届世界汽车博览会，1907年转迁到底特律汽车城，当时会场设在贝乐斯啤酒花园，小小的展示区中参加的厂商只有17家，车辆不过33辆。

1957年，欧洲车厂终于远渡重洋而来，首次出现了沃尔沃、奔驰、保时捷的身影，获得了美国民众的高度重视，底特律车展的“王旗”正式树起。

从1965年起，展览移师Cobo会议展览中心。

1989年底特律车展更名为北美国际汽车展，每年一月办展。

北美车展每年总能出现四五十辆新车。众多人被吸引到车展的原因，除了对汽车的兴趣外，还因为车展办得像个大的假日集会，吃喝玩乐，热闹非凡。而密歇根州近年来每次车展都能进账5000万美元以上。

巴黎车展

作为浪漫之都的巴黎，它的车展如同时装，总能给人争奇斗艳的感觉。该展起源于1898年的国际汽车沙龙会，直至1976年每年一届，此后每两年一届。在每年的9月底至10月初举行。

1998年10月，巴黎车展恰逢百周年，欧洲车迷期待很久的巴黎“百年世纪车展”以“世纪名车大游行”方式，让展车行驶在大街上供人观赏。

法国的汽车设计一向以新颖独特著称于世，富于浪漫和充满想像力的法国人，总是在追求最别具一格的车型、风一般的速度和最舒适的车内享受，这些法国人的嗜好，都在巴黎车展中显露无遗，使得巴黎车展始终围绕着“新”字作文章。与此同时，巴黎车展也是概念车云集的海洋，各款新奇古怪的概念车常常使观众眼前一亮。

第一届巴黎车展共有14万人参加。2000年，参展人数增长了10倍，达到了140万人，其中包括来自81个国家的8500名记者。2002年法国巴黎国际车展持续16天，迎来世界5000多名记者和125万观众。据统计，巴黎车展直接收入约85亿法郎，实现交易额1500亿法郎。

日内瓦国际汽车展

日内瓦车展素有“国际汽车潮流风向标”之称，是欧洲惟一每年举办的车展，在位于日内瓦机场附近的巴莱斯堡国际展览中心举行，总面积达7万平方米。日内瓦车展创始于1924年。从1931年起，一年一度在瑞士日内瓦举办。其展会多在每年的3月举行，以展示豪华车及高性能改装车为主，展品比较个性化。

在六大车展中，瑞士是惟一一个没有汽车工业的国家，但却承办着世界上最知名的车展之一，它每年总能吸引着30个国家900多辆汽车参展，是世界上举足轻重的车展之一。

从日内瓦车展大厅望去，所有展位都尽在眼底，这是因为瑞士的展览规则详尽细致，不允许有过大的公司标牌和展位阻挡视线。

日内瓦国际汽车展举办地在瑞士的日内瓦。每年一届。

法兰克福车展

德国是世界最早办国际车展的地方。法兰克福车展前身为柏林车展，创办于1897年，1951年移到法兰克福举办，每年一届，轿车和商用车轮换展出。法兰克福车展是世界规模最大的车展，有“汽车奥运会”之称。

每两年举办一次的法兰克福国际车展一般安排在9月中旬开展，为期两周左右。

参展的商家主要来自欧洲、美国和日本，尤其以欧洲汽车商居多。法兰克福地处德国，唱主角的自然是德国企业，这似乎与底特律车展、东京车展的地域性同出一辙。德国是现代汽车的发祥地，是奔驰公司、大众公司、奥迪公司老牌公司的老家，法兰克福车展正是他们一展身手的好机会。

东京车展

东京车展是五大车展中历史最短的，被誉为“亚洲汽车风向标”，创办于上个世纪50年代，逢单数年秋季举办。东京车展还是亚洲最大的国际车展。第一次国际汽车展始于1954年。东京对于世界汽车市场有较深的影响，对于亚洲汽车市场更有着重要的意义。

该展在日本东京近邻的千叶县举行，其各类电子三维展示装备让车展的参观者有“头晕目眩”的奇妙感。

1999年的东京车展创下了参观人数达140万的世界纪录，足见它的热闹程度。

与其他西方大型车展相比，日本车展更具有亚洲的东方风韵。日本厂商的多款造型小巧精美、内饰高档的车总能成为车展的主角。

东京车展每年轮流展示一次轿车和商务用车，2003年东京汽车展着重展示的是商务用车和摩托车。

东京车展具有鲜明的特点：日本本土车厂出产的五花八门、千姿百态的小型汽车历来是车展的主角。同时，各种各样的汽车电子设备和技术也是展会的一大亮点。

纽约车展

纽约国际汽车展每年一次，今年已迈入第104周年。

该展览每年都吸引超过100万人次参观，展场占地81.5万平方英尺，论及历史和规模均超过美国底特律车展、洛杉矶车展、费城车展以及芝加哥车展。

世界车展排名前十名

1.德国法兰克福车展是全球规模最大的车展之一，每两年在9月中旬举办一次。自1951年首次举办以来，已经举办了60多届。展会面积达到25万平方米，平均每次有近2000家厂商参展。展示的产品包括轿车、赛车、商用车、特种车、改装车、运输车、汽车零部件和汽车维护用品等。由于德国在现代汽车发展中的重要地位，以及其汽车工业的发达，该车展具有很高的权威性。

2.美国北美国际车展的历史始于1900年，最初在纽约举办，后迁至底特律。1989年正式更名为“北美国际汽车展览会”，并每年1月在底特律举行。作为全球历史最悠久、规模最大的车展之一，它被誉为全球汽车行业的风向标。底特律作为美国的汽车城，也是世界最大的汽车城，拥有美国三大汽车公司的总部。

3.瑞士日内瓦车展自1924年首次举办以来，除了在第二次世界大战期间暂停7年外，每年都举行。展场面积约为7万平方米，属于室内展场。尽管瑞士汽车市场不大，但由于其富裕的国家地位，该车展一直是豪华汽车及高性能改装车厂家的必争之地。日内瓦车展被誉为“国际汽车潮流风向标”。

4.法国巴黎车展每两年举办一次，通常在9月至10月间举行。展览面积近25万平方米，分为8个展馆，展示轿车、商用车、特种车、古董车以及汽车零部件等。巴黎车展具有浓厚的本土特色，过去以展示法国和欧洲车辆为主，近年来美国和日本车辆也越来越多。每次有超过1000家厂商参展。

5.日本东京车展始于20世纪40年代，随着日本汽车工业的发展，规模不断扩大。东京国际汽车展虽然历史最短，但发展迅速，成为最新汽车科技的集中展示地。东京车展在单数年10月底举行，展示的产品包括各类汽车、零部件及百货等。自1966年创办以来，东京车展一直是日本本土小型汽车以及汽车电子设备和技术的重要展示平台。

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