八代概念车(八代凯美瑞有日间行车灯吗)

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八代凯美瑞停车开锁怎么设置

【太平洋汽车网】八代凯美瑞不能设置锁车喇叭声音，原车锁车和解锁是没有声音的，锁车喇叭声需要刷去4S店数据，开启这个功能后，在锁车时只要听到喇叭的声音，就不用担心车门没有被锁上了。

八代凯美瑞不能设置锁车喇叭声音，原车锁车和解锁是没有声音的，锁车喇叭声需要刷去4S店数据，开启这个功能后，在锁车时只要听到喇叭的声音，就不用担心车门没有被锁上了。八代凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，其长宽高分别为4900mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm。外观方面，这款车运用了丰田的丰巢设计理念，接近概念车的外观设计风格，豪华版更注重豪华感的营造，运动版采用了较为夸张、运动的设计，混动版更具科技感。

全新第八代凯美瑞增加或升级了多项配置，旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷；豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏（带智能手机互联系统），10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息，新增车载语音导航系统；旗舰版车型新增后排220V电源；随着2.0精英版和领先版车型新增TPMS胎压监测系统，全系列产品标配TPMS胎压监测系统，除2.0领先版和精英版车型外均带数值显示。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

八代凯美瑞有日间行车灯吗

【太平洋汽车网】八代凯美瑞有日间行车灯。第八代凯美瑞全系标配了远近光LED头灯、LED日间行车灯、自动头灯几项配置，同级别车型中能够将这几项配置同时标配的也只有凯美瑞了。

凯美瑞从第六代车型开始由广汽丰田进行投产，上市之后一直有着非常火爆的市场表现，在2012年时，凯美瑞迎来了第七代车型，虽然市场表现依旧不错，但与对手相比缺乏明显亮点，导致整体表现不如第六代车型出色。

由内到外的变化，第八代凯美瑞摇身变为时尚型男第七代凯美瑞问世5年之后，广汽丰田推出了其继任车型——第八代凯美瑞。换代之后，凯美瑞可以说是完成了脱胎换骨的变化，基于TNGA架构打造的它提升了各方面表现，外观也采用了丰田家族最新的设计语言，整体风格更加大气和动感。

第八代凯美瑞基本还原了概念车的设计元素，前脸线条比较凌厉，下方进气格栅运用了大量横向线条来拓宽凯美瑞的车身视觉效果，同时大量镀铬装饰让第八代凯美瑞更加大气和精致，整体风格要比老款车型年轻、动感不少，能够满足更多年龄阶层的消费者审美。

第八代凯美瑞全系标配了远近光LED头灯、LED日间行车灯、自动头灯几项配置，同级别车型中能够将这几项配置同时标配的也只有凯美瑞了，广汽丰田非常厚道！

内饰更具设计感，豪华程度提升一个等级第八代凯美瑞中控的“不对称”设计与老款车型风格产生了明显的差异，材质运用非常丰富，跟竞争对手迈腾、帕萨特相比，第八代凯美瑞的这套内饰设计更显得设计感十足，迈腾和帕萨特万年不变的内饰风格让年轻消费者看到就没有购买的欲望，老款凯美瑞车型上一直都是采用对称式的中控设计，而第八代凯美瑞是完全改变了内饰风格，满足到不同年轻阶层消费者的口味。

广汽丰田的制造工艺一直都有着较高的水准，在第八代凯美瑞上，这种高水准的做工得到了进一步提升，第八代凯美瑞的内饰拼接缝隙都控制得非常好，仔细观察也没有发现缝隙大小不一的情况。此外，第八代凯美瑞的内饰采用了多种不同材质的装饰件，材质的选取和搭配恰到好处，让整套内饰的豪华程度要比老款车型提升了一个级别。

全新TNGA架构，空间和底盘均有升级除了全新设计的外观和内饰，第八代凯美瑞还有很多基于丰田全新TNGA架构所获得的性能提升。所谓TNGA架构，就是丰田全新的造车理念，TNGA架构可以实现很多车型之间的技术和配置共享、提升车辆性能、降低生产和研发成本。对第八代凯美瑞来说，TNGA架构带来的改变是全方位的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

八代凯美瑞锁车喇叭怎么设置

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八代凯美瑞不能设置锁车喇叭声音，原车锁车和解锁是没有声音的，锁车喇叭声需要刷去4S店数据，开启这个功能后，在锁车时只要听到喇叭的声音，就不用担心车门没有被锁上了。八代凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，其长宽高分别为4900mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm。外观方面，这款车运用了丰田的丰巢设计理念，接近概念车的外观设计风格，豪华版更注重豪华感的营造，运动版采用了较为夸张、运动的设计，混动版更具科技感。

索纳塔八代全景天窗

现代第十代索纳塔是全景天窗的，下面就是这款车的配置参数：

1、外观方面，第十代索纳塔将采用现代最新的“SensuousSportiness”设计语言，并借鉴了LeFilRouge概念车的设计元素，整体外观更加的年轻，充满活力。标志性的鲶鱼中网，看起来更加扁平。下方保险杠的造型非常立体，并且能看到鲨鱼鳍的通风口设计，运动感十足；

2、车身侧面，新车采用了贯穿式腰线设计，一根流畅的弧线从前轮一直延伸到车尾，加上稍微有些溜背式的车尾，使整个车看起来非常动感。下方采用的旋风式多辐轮圈，进一步提升整车的运动气息。车尾采用了现代最新的贯穿式尾灯设计，点亮之后辨识度非常高；

3、内饰方面，国产版第十代索纳塔基本延续了海外版车型的设计，整体看上去干净整洁，采用了四辐式多功能方向盘，算是这个级别中的“另类”。此外，车内经常能够触摸到的地方均采用了软性皮质包裹，质感进一步体现。动力方面，新车预计将搭载2.0L、2.4L以及2.0L混合动力三种动力。

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