点火线圈的作用 点火线圈的作用都有什么

大家好，关于点火线圈的作用很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于点火线圈的作用都有什么的知识，希望对各位有所帮助！

点火线圈的作用都有什么

点火线圈的作用就是将低压电路转化为高压电流，供给火花塞进行跳火，引燃发动机气缸内的混合气，如果点火线圈出现故障，那么可能会导致车辆出现无法启动的情况。

点火线圈实际上相当于一个变压器，点火线圈由初级线圈、次级线圈和铁芯组成，它可以将电源输出的低压电流，转化成高压电流，以达到点火的目的，点火线圈按有无附加电阻可分为带附加电阻型和不带附加电阻型，按铁芯形状不同可分为开磁路式和闭磁路式。

点火线圈作为汽车上的一个损耗部件，正常情况下，一般是每隔10万公里更换一次，如果保养比较好的情况下，它还可以使用得更久。平时可以打开发动舱，对点火线圈进行相应的检查，如果有爆裂、高压嘴烧蚀、车身抖动的情况，则需要紧急更换。

汽车点火线圈坏了有什么症状

我们汽车上的每一个零部件都非常的重要，如果是发生了损坏，很有可能会影响我们的车子正常的行驶。那么汽车点火线圈坏了有什么症状？

发动机抖动：如果汽车点火线圈坏了，随着火花塞不能够击穿点燃可燃混合气体，那么便极易造成发动机出现缺缸，从而产生剧烈的抖动。如果缺缸数量过多或者相邻两做功气缸同时缺缸的话，那么发动机将极有可能无法正常启动。

动力下降：即便点火线圈损坏并未造成发动机缺缸，但是由于火花塞跳火能力的减弱，发动机可燃混合气体的燃烧仍会受到影响，从而出现油耗增加、动力下降等不良反应。

积碳大量产生：当火花塞跳火能力减弱时，同时还会造成可燃混合气体的不完全燃烧，而不完全燃烧的可燃混合气体便会产生一种叫做积碳的焦着物质，而且汽车尾气还会冒黑烟。

汽车无法启动：如果我们的点火线圈损坏的非常严重，会导致我们的车子根本无法启动，是因为点火线圈最主要的作用是让火花塞产生大量的火花，若是火花塞无法产生火花，我们的车子是没有办法正常启动的。

简述点火线圈的作用。

点火线圈原理：由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管及其它辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机转速控制、确保每次充电能量一致，点火线圈有3线和4线两种，3线为电源正、负、开关控制（ECU指令），4线多了一条点火检测线，能够检测火花塞塞是否点火（次级线圈中是否有放电电流）。说简单一点，点火线圈就是变压器，也就是将几十伏特电压升为上万伏，只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。

点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈比次级线圈的匝数比大。但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样，普通变压器的工作频率是固定50Hz，又称工频变压器，而点火线圈则是以脉冲形式工作的，可以看成是脉冲变压器，它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。

当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能；当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压。初级线圈的磁场消失速度越快，电流断开瞬间的电流越大，两个线圈的匝比越大，则次级线圈感应出来的电压越高。

汽车点火的方式可以双缸点火也可以单独点火。它们的区别就是是否合用一个点火圈。但是不同点火方式的点火线圈工作原理也是一样的。线圈种类也分为开磁式和闭磁式，通常电子点火系统均采用闭磁式点火线圈

点火线圈和火花塞区别

点火线圈和火花塞是汽车发动机中非常重要的两个部件。点火线圈的作用是将12v的电压转换成成千上万伏的电压，以保证火花塞有足够的点火能量。点火线圈与火花塞紧密相连。

火花塞是一个易损耗的部件，需要定期更换以确保其正常工作。在发动机压缩行程结束后，火花塞会点燃可燃混合气，推动活塞向下运动。

然而，火花塞长时间使用后，电极间隙会变大，导致点火不良，影响发动机的燃烧效率，从而导致油耗升高、动力下降等问题。

同样，点火线圈也不是一个完全免维护的部件，长时间在高温环境下工作也会出现损坏。如果点火线圈损坏，需要立即更换以保证发动机正常工作。

在平时的汽车使用中，一定要定期更换易损件，如火花塞，并按时进行保养。同时，更换易损件时一定要使用正品配件，否则会影响汽车的正常工作。此外，在安装火花塞时，一定要按照规定力矩拧紧。

总之，点火线圈和火花塞在汽车发动机中起着至关重要的作用。了解它们的工作原理和易损性，定期更换和保养，才能保证汽车的正常运行和高效性能。

点火线圈和火花塞区别是什么

点火线圈和火花塞是汽车发动机点火系统中的两个重要组成部分，它们之间有以下区别：

点火线圈由初、次级线圈和铁芯组成。初级线圈的导线较粗，匝数较少，而次级线圈导线较细，匝数较多，其作用相当于一个升压变压器。点火线圈的主要作用是将车辆电池的低电压转换为高电压，以供火花塞使用。

火花塞的工作原理是利用高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花，以此引燃气缸内的混合气体。火花塞的作用是将点火线圈所产生的高电压传递到火花塞电极上，使得混合气体在火花塞电极之间产生电火花，从而点燃燃料混合物，推动发动机工作。

OK，关于点火线圈的作用和点火线圈的作用都有什么的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。