ea888？ea888怎么区分一代二代三代

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于ea888，ea888怎么区分一代二代三代这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

奥迪a8发动机是ea888吗

奥迪A8所使用的发动机代号为EA888，型号是CXY，能够产生最大460匹的马力，其最大功率为338KW，在5500rpm时达到最大功率，峰值扭矩高达660Nm。

这款发动机是由大众公司精心组装完成，展现了其卓越的技术实力。经过不断的研发和技术升级，大众公司的发动机技术已经达到了业界领先水平。

为了确保奥迪A8发动机的日常运行和延长其使用寿命，建议采取以下保养措施：

首先，选择适当质量等级的润滑油是至关重要的。对于汽油发动机，应根据进排气系统的附加装置和使用条件来选用SD--SF级汽油机油；而柴油发动机则应根据机械负荷来选用CB--CD级柴油机油。选用标准应不低于生产厂家的规定要求。

其次，为了避免发动机故障，应结合使用条件定期更换机油及滤芯。因为任何质量等级的润滑油在使用过程中都会发生油质变化，到一定里程后，性能会恶化，可能给发动机带来各种问题。

另外，为了确保机油的清洁度，滤清器的状态也需定期检查。当滤清器堵塞时，机油无法通过滤芯，可能导致滤芯破裂或安全阀打开，使得脏物进入润滑部位，加剧发动机的磨损和内部污染。

同时，定期清洗曲轴箱也是保养的重要步骤。在发动机运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物会通过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混合形成油泥。这些油泥如果量少会悬浮在油中，量多时则会从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。

最后，为了保障发动机的冷却效果，建议定期使用水箱清洗剂清洗水箱。这样可以去除水箱内的锈迹和水垢，确保发动机正常工作，同时延长水箱和发动机的整体寿命。

cgm是第几代ea888

cgm是第二代ea888。13款的发动机，1.8和2.0的都是EA888系列第二代，型号分别为CEA/CGM。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高、质量小、噪音小、起动容易、制造成本低，柴油机压缩比大，热效率高。

ea888怎么区分一代二代三代

区分ea888一代二代三代可以从机油加注口位置、发动机盖罩、缸体、水道、张紧器、链条、油气分离装置、曲轴等方面区分。

1、机油加注口位置不同。一二代的发动机在左侧中间位置，而第三代在左侧靠后的位置。

2、发动机盖罩，第三代的发动机盖罩是全黑的，而一二代的不是。

3、第三代主要的改进变化：缸体变薄0.5mm，更加轻量化，水道也发生了一些改变。张紧器改为螺旋式的；链条由5片改为4片，但是厚度比以前厚了很多；油气分离装置改为内置式；曲轴由8块配重改为4块配重。

总的来说，第三代有很大的改进，与一二代有很大的区别，主要的区别还是在内部机构及材料，而一二代从外观上比较难以判定，需通过拆开部分零件才可以断定。

第一代EA888技术参数

技术优点：采用了多种先进技术，如缸内直喷、涡轮增压与进气相位可调、双平衡轴等。

技术缺点：漏机油，水泵漏水，烧机油、油气分离器故障、积碳问题、正时链条跳齿等。特别是正时链条涨紧器设计不合理，导致链条跳齿顶气门，好多车型开三四万公里顶气门而导致大修，而且维修费用还比较高。

第二代EA888技术参数

技术优点：在原有的基础上增加了AVS（可变气门升程）技术，主要应用于奥迪车系，大众车系无AVS技术，增加了可调式机油泵，达到了欧五排放标准。

技术缺点：烧机油、漏机油、进气翻板故障、水泵漏水，碳罐电磁阀故障、凸轮轴位置传感器故障等，而12年底之前装配在大众车型上的发动机正时链条涨紧器依然没有改进，和一代发动机用的是同一样涨紧器，好多车链条跳齿导致顶气门大修。

13年过后用的是改进涨紧器。烧机油问题依然存在，烧机油的罪魁祸首就是活塞环，活塞环因为设计原因会被积碳卡死，解决方法就是更换改进的活塞活塞环。

第三代EA888技术参数

技术优点：三代EA888发动机总计减重7.8KG、集成了排气歧管的气缸盖，新增可控式活塞冷却喷嘴，动力强劲，1.8T的动力和二代2.0T的动力相当，符合欧六排放标准。

目前已经没有1.8T发动机，只有2.0T低高功率发动机。16年以后才装备迈腾和CC车型，至今未发现有烧机油现象。

技术缺点：少量车型节温器壳体会漏防冻液，其他未发现明显问题。

ea888cea是几代发动机

EA888CEA是第二代发动机。

EA888CEA属于大众EA888系列的第二代发动机，其代号CEA表示具体的型号。该发动机采用了8TSI涡轮增压技术，排量为2.0升。具体来说，EA888系列包括第一代和第二代两个主要版本，而CEA作为第二代的一个具体型号，在技术和性能上进行了进一步的优化。该发动机被广泛应用于大众旗下的多个车型，如昊锐、途观、帕萨特、迈腾等。

大众三代ea888缺点 主要有以下缺点

1、烧机油，说到烧机油，大众汽车烧机油不是什么新鲜事，毕竟这是传统，虽然第三代的EA888发动机已经对烧机油的问题有了一定的改善，但是部分车型还是会出现烧机油的情况，很多车主都反应这样那样的问题。

2、机油渗漏，这个缺点只出现在部分车型上，据车主反应，是因为各种原因导致的曲轴箱气体压力过大，这些压力会将机油压出密封圈之外，而且还会造成发动机出现多处的机油渗漏。虽然EA888发动机也会有缺点，但是相比市面上的其他发动机，已经是非常成熟的代表了，可以说车主反应大都比较好，所以迈腾或者帕萨特论坛上说机油渗漏非常严重的话题应该不是大范围的问题。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。