牵引力控制牵引力控制是什么意思

来源：网络作者：网络发布时间：2024-10-21 09:34:32

各位老铁们好，相信很多人对牵引力控制都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于牵引力控制以及牵引力控制是什么意思的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

动态牵引力控制是什么意思

动态牵引力控制，也称为DSC，是一项重要的汽车安全技术。当车辆在高速行驶并进入转弯时，由于离心力和惯性的作用，车辆可能会出现转向不足的情况，这容易导致车辆失控甚至发生侧翻等危险情况。

为了解决这个问题，DSC系统应运而生。它通过收集车辆的速度、横向加速度、车身转速和方向盘转向角等信息，来判断车辆是否出现转向不足的情况。当发现车辆存在转向不足时，DSC系统会迅速介入，并对方向盘内侧的后轮进行单独制动。

通过调整制动力度和发动机扭矩输出，DSC系统能够使车身保持理想的过转弯轨迹，将转向不足纠正到最小，从而确保车辆的行驶稳定性。

牵引力控制系统是什么意思

牵引力控制系统是指汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力的系统。ASR，全称为Acceleration Slip Regulation，即牵引力控制系统或驱动防滑系统，旨在防止车辆尤其是大马力车辆在起步、加速时出现驱动轮打滑现象，以保持车辆行驶方向的稳定性。

牵引力控制系统的工作原理如下：

1、牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角度。当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差异过大，计算机立即判断驱动力过大，并发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，以减少驱动轮的滑转率；

2、计算机通过方向盘转角传感器了解司机的转向意图，然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差异，从而判断汽车转向程度是否与司机的转向意图一致；

3、如果检测出汽车转向不足（或过度转向），计算机立即判断驱动轮的驱动力过大，并发出指令降低驱动力，以实现司机的转向意图。

牵引力控制有什么用

牵引力控制的作用

牵引力控制系统能够防止车辆在雪地等湿滑路面上驱动轮空转，使车辆能平稳地起步和加速。尤其在雪地或泥泞的路面，牵引力控制系统均能保证流畅的加速性能。因此，对于经常行驶在雪地或泥泞路面的车辆来说，牵引力控制系统是一项非常重要的功能。

2、防止车辆因驱动轮打滑而发生横移或甩尾，所以牵引力控制是行车安全很重要的一项功能，车上如有配备此功能，最好保持开启状态，以备不时之需。牵引力控制系统不仅能够提高行车安全性，还能够提高车辆的稳定性和操控性。

3、牵引力控制系统与ABS的作用在模式上十分相似，两者都使用感测器及刹车调节器，因而常将两者组合在一起使用，构成具有制动防抱死和驱动轮防滑转控制系统。这种组合能够更好地提高车辆的行驶稳定性和安全性。

4、该系统主要由轮速传感器、ABS/ASR ECU、ABS执行器、ASR执行器、副节气门控制步进电机和主、副节气门位置传感器等组成。这些部件协同工作，共同实现牵引力控制系统的功能。

5、当系统感应到车轮打滑的时候，首先会经过引擎控制电脑改变引擎点火的时间，减低引擎扭力输出或是在该轮上施加刹车以防该轮打滑，如果在打滑很严重的情况下，就再控制引擎供油系统。这种智能化的控制系统可以更好地保证车辆行驶的安全性和稳定性。

牵引力控制是什么意思

牵引力控制是什么意思？

牵引力控制指的是使汽车在各种行驶状况下都能获得较佳牵引力。牵引力控制系统通过一台计算机来实现，它会检测车辆的四个车轮的速度和方向盘的转向角。当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机就会判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率。同时，计算机通过方向盘转角传感器来获取驾驶员的转向意图，并利用左右车轮速度传感器来检测左右车轮速度差，判断汽车转向程度是否和驾驶员的转向意图一致。如果检测到汽车转向不足，计算机就会判断驱动轮的驱动力过大，发出指令降低驱动力，以实现驾驶员的转向意图。

汽车牵引力控制系统的作用是什么

汽车牵引力控制系统的作用是为了提高车辆的通过性。当ABS防抱死系统检测到车轮打滑时，牵引力控制系统会立即对打滑的车轮实施制动，避免牵引力损失在打滑的车轮上。当系统工作时，仪表上的黄色TC指示灯会闪烁，提醒驾驶员。牵引力控制系统的工作原理是通过电子传感器探测从动轮的速度，当发现从动轮速度低于驱动轮时，系统会发出信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，使车轮不再打滑。这样一来，驾驶员可以更好地控制车辆，提高车辆的稳定性和安全性。牵引力控制系统是现代汽车中非常重要的安全辅助系统之一。

文章到此结束，如果本次分享的牵引力控制和牵引力控制是什么意思的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！

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