驻车制动器操纵杆 驻车制动器如何调整

很多朋友对于驻车制动器操纵杆和驻车制动器如何调整不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

驻车制动器操纵杆是什么意思

驻车制动器操纵杆是什么意思

驻车制动，顾名思义，就是在驻车即停车的时候给予汽车一个制动力矩，使汽车不会随意滑动。那么驻车制动器操纵杆是什么意思？驻车制动器操纵杆是能使汽车本体固定在地面或某平面上，而不出现相对移动的操纵装置，也就是我们通常说的手刹。以上提式手制动拉杆为例，拉紧和放松手制动拉杆操作的步骤。

拉紧时：右手五指握住手制动拉杆用力向上拉紧此时仪表盘驻车制动警告灯亮。放松时：右手五指握住手制动拉杆先向上用力提起后，用拇指压下制动拉杆顶端的按钮，再将制动拉杆放松至底部。此时，驻车制动解除，驻车制动警告灯熄灭。

不管在任何情况下停车，人离开车时都要拉紧手制动拉杆，养成良好的习惯；制动器使用时必须拉紧手制动拉杆，否则起步时易忘记放松手制动拉杆，强行起步行车会造成后制动片的严重磨损。驻车制动，即手刹或自动挡中的驻车档，锁住传动轴或后轮。驻车制动的力比行车制动的力小得多。

驻车制动器如何调整

驻车制动器的调整方法包括以下步骤：

1、首先将驻车制动操纵杆放松到极限位置，拆下摇臂端部的夹紧螺栓，并拆下摇臂。然后，逆时针（从车前向后看）错开一个或多个齿，重新调整操纵杆的调整螺母。

2、在调整过程中，拉起驻车制动操纵杆，直到听到3-5次“响铃”的行程，并感到操纵杆明显费力。这时，汽车应该能够按照技术要求停住。

3、当操纵杆处于松弛状态时，驻车制动蹄摩擦片与驻车制动鼓之间应保持适当的间隙，以避免摩擦导致制动蹄摩擦片损坏。使用塞尺在驻车制动鼓观察孔处检查驻车制动蹄摩擦片和驻车制动鼓之间的间隙，确保其在0.2-0.4mm范围内。

4、最后，使用锁紧螺母将拉杆调整螺母锁紧，完成驻车制动器的调整。

驻车制动器操纵杆与变速器操纵杆的区别

汽车中的两种关键操纵杆：驻车制动器与变速器

在汽车内部，两个关键的操纵杆，驻车制动器操纵杆与变速器操纵杆，各司其职。它们的功能和操作方式各有特色。

驻车制动器操纵杆，通常称为手刹杆，位于驾驶员座位附近的中控台上。它的主要任务是确保车辆在停车状态下稳定不动。手刹杆有两种形式，脚踏式需踩下锁定，而手拉式则需手动拉起。无论是哪种，其目标都是保证车辆在任何情况下都能安全停放，防止滑动或移动。

变速器操纵杆则位于驾驶室前方，是驾驶员控制车辆行驶速度和换挡的关键。它通常有五个挡位，包括P（停车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（驱动挡）和L（低速挡）。在需要倒车或停车时，驾驶员会切换到P或R挡；行驶时，D挡是常态。在L挡下，车辆行驶速度降低，特别适合在陡坡或越野环境下使用。

尽管两者都与驾驶员的驾驶操作密切相关，但它们的功能和使用目的截然不同。驻车制动器是停车时的守护者，而变速器则是行驶状态下的调控者。熟练掌握这两个操纵杆的操作，对驾驶员来说至关重要，它能让驾驶过程更加安全，车辆运行更为顺畅。

总的来说，驻车制动器操纵杆与变速器操纵杆是汽车内部不可或缺的组成部分，它们共同确保了驾驶过程的顺利进行和车辆的安全。理解并正确运用它们，是每位驾驶者的基本技能。

维修驻车制动什么意思

维修驻车制动是指对出现故障的驻车制动系统进行修复。驻车制动故障的原因有以下几点：

1.驻车制动器失灵：在调整操纵杆后，需要调整手制动间隙，如果没有效果，就需要分解手制动器进行检修。驻车制动器是指机动车辆的手动刹车，用于在车辆停稳后稳定车辆，避免在斜坡路面停车时溜车造成事故。

2.驻车制动器有异响：在柴油汽车行驶中，如果驻车制动器发出一种碰击声，应停车检查。用手摆动驻车制动器，检查是否固定螺钉松动、操纵杆变形或固定销轴松动、操纵杆弹簧损坏等，应及时修复和调整。如果没有发现问题，就应检查挡尘盘是否因变形或固定不牢而与制动鼓碰撞。

3.驻车制动器操纵杆不能固定：将驻车制动器操纵杆拉到制动位置后松手，检查时先按下松开操纵杆头，握紧、放松操纵杆把柄，进行上、下移动试验，检查操纵杆是否弯曲、卡住或弹簧折断。

4.摩擦片与制动鼓上有油污或摩擦片磨损严重，或者铆钉外露，表面因硬化而打滑，需要到维修厂进行损坏部件的维修。

5.驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，摩擦片与制动鼓间隙过大或者驻车制动杆调整过长，需要到维修厂及时检查维修。

变速器操纵杆和驻车制动器操纵杆有什么区别

变速器操纵杆和驻车制动器操纵杆的区别：

1、概念不同

驻车制动器操纵杆是能使汽车本体固定在地面或某平面上而不出现相对移动的总成的操纵装置。变速器操纵杆可以改变变速器中齿轮的齿合化，使车辆的行驶速度变化，驱动力随之变化;是使运动部件从某一速度变换为另一速度的工具。

2、工作原理不同

变速器踩下：分离发动机传输到变速箱的动力。抬起：结合发动机到变速箱的动力。制动踏板踩下：通过液压总泵把制动液输送到各个分泵，使制动卡钳或制动蹄片动作，实现车辆的制动（停止）。抬起：让各分泵泄压，各制动元件回位。

扩展资料：

驻车制动器操纵杆操作注意事项：

1、不管在任何情况下停车，人离开车时都要拉紧手制动拉杆.应养成良好的习惯。手制动器使用时必须拉紧手制动拉杆，否则起步时易忘记放松手制动拉杆，强行起步行车会造成后制动片的严重磨损。

2、当车辆起步时，驾驶员感觉车辆起步沉重或不能起步，应首先考虑驻车手制动拉杆是否还未放松，观察驻车制动警告灯是否熄灭。

3、不了解驻车制动器操纵杆的类型，强拉强扭，不但不能使车辆制动，而且可能造成驻车制动器的破坏。

4、驻车制动器操纵杆未拉到底，使驻车制动器处在半制动状态，危及停车安全或影响制动效果。

OK，关于驻车制动器操纵杆和驻车制动器如何调整的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。