来源:网络 作者:网络 发布时间:2024-10-11 10:14:32
很多朋友对于evo9和evo9是哪年出的不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
说到三菱的EVO,相信大部分车迷听到这三个字母便会虎躯一震!在大部分车迷心中,它代表着玩车的信仰,代表着纯正的赛车血脉,代表着一个时代的记忆。那么evo9是哪年出的呢?
三菱公司于2005年3月3号开始发售三菱Evo9,EVO在二十余年里经历了10代车型,而每一代车型几乎都有辉煌的传说。
第九代的Evo,三菱将可变气门正时技术引入这款4G63铸铁发动机中,这也成就了最强悍的EVO。
Evo9在外观方面相对三菱LancerEvo8MR有了相当的改进,前脸**的三菱标志台座被去掉了,更加气势逼人。
前保险杠的形状也发生了变化,为了使空调管道的冷却得以改良,LancerEvo9特意在前脸挖出一个椭圆形的洞作为空气刮刀。
后保险杠也在**的下部做了一些形状上的改变,调整了车身下部空气整流效果,而从后方看去,整车的运动感也得以大大增强。
外型和EVO 8并没有太大的区别.虽然网站上说它经过了特殊的调配,在空气动力学上面下了很大的功夫..但是这个东西你就自己看一下就好了.
EVO9最大的改变就是引擎..EVO1到EVO9代.包括中间夹杂EVO 6.5.都是4G63 DOHC 4缸单涡轮增压.(有人说EVO 9是 TWIN TURBO,但是TWIN TURBO是指两个涡轮一起工作,那才叫TWIN TURBO,而EVO9是一个涡轮工作后,通过一种技术给予这个涡轮在高转速进行补给.这个应该叫做TWIN SCROLL TURBO,是一种技术.最早用在MAZDA RX7单涡轮引擎上的一种技术.)EVO9引擎最大的改变就是在4G63的基础上加载了可变正时系统.MIVEC是三菱公司早年的技术了.在好多三菱车上都运用过,FTO上有,很多三菱车上都有.很类似HONDA的VTEC技术.只是HONDA的VTEC要比MIVEC更加成熟.因为HONDA不造TURBO车.加上了MIVEC之后.EVO9的马力并没有突破还是280匹,但是扭力却从39.5提高到41.5.这是一个很大的突破.
至于和什么车对比?本人对新出的车不是特别了解,也无法给出什么车的基本数据.因为我在2003年到2005年做过汽车评估,和汽车销售.所以对老款车型,特别是日本跑车比较了解.给出的例子你可能都不太满意.
EVO和STI的对比..其实没什么好比的.EVO是在电子系统上比如说AYC拉,或者是转弯系统上比较强.而STI在悬挂和AWD系统上比叫出名.完全是两个公司的特点所在.
EVO和日本五大跑车对比..除了GTR依然在产外.其他4大跑车早以停产,(RX-7是日本五大跑车之一,RX-8并不算在内.)而且他们都和EVO不属同一类别跑车.无论是改装后,还是改装前.不是同一赛道的汽车是不能放到一起比的.在公路赛上,他们都以大排量,强马力和扭力凌驾与EVO之上,但是在山路上,当然EVO才是王道.这个东西没什么好比的.
EVO在城市里要强出5大跑车.因为EVO这种拉力赛车就是以短时间爆发出最强马力取胜的.所以说,EVO9是你很好的选择.
evo这款极富传奇色彩的跑车虽然只有短短15年的历史,但从1代到9代的推出,就像一部部好莱坞巨片的上映:EVO一幕幕经典时刻承载着无数车迷的梦想。那么evo9代多少钱呢?
evo9当年的新车开票价格是44万元,过去十几年了,这款车在二手车市场上还能卖到50万左右,如果是北京牌照的evo,那可以卖到60万。
evo9搭载了4G63铸铁发动机,这款发动机的最大功率为206kw,最大扭矩为355牛米,最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机有可变气门正时技术。
evo9这么贵的原因有两个,一个是这是最后一代使用4G63铸铁发动机的evo了,到了第十代evo已经换上了全新的全铝发动机。第二个原因就是情怀了,evo是很多人小时候的梦想,男人就是这样,小时候在心里种下了一颗种子,长大了就要把自己喜欢的车买回来。
二手车市场。根据太平洋汽车网显示,因为三菱evo九代2015年已停产,且保有量较小,只能去二手车市场淘。Evo9是三菱汽车公司生产的一款高性能轿车,拥有出色的操控性能和强大的动力表现,然而随着市场需求的变化和环保政策的加强,Evo9也不得不面临停产。
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