神行者怎么样 路虎神行者质量怎么样

大家好，关于神行者怎么样很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于路虎神行者质量怎么样的知识，希望对各位有所帮助！

神行者2怎么样路虎

神行者2路虎是一款强劲的SUV，它搭载全新的柴油发动机，拥有超强的动力表现，配备先进的四驱系统，能够在各种路况下都能保持良好的操控性。路虎神行者2还配备了一系列的安全系统，包括ABS防抱死系统、多模式车辆稳定性控制系统、主动安全头枕系统和自适应巡航控制系统，能够更好地保护车辆乘员。

1.性能

路虎神行者2搭载2.2升柴油发动机，最大功率为180马力，最大扭矩为420牛·米，可提供足够的动力来满足激烈的驾驶乐趣。此外，它还配备了高效的全景四驱系统，可以根据路况自动切换前轮、中轮和后轮的驱动方式，从而获得更好的操控性能。

2.空间

路虎神行者2最大空间可容纳六名乘客，并配备了多种多功能座椅，可以满足客户的不同需求。此外，它还配备了一个大容量行李柜，可以满足客户的旅行需求。

3.外观

路虎神行者2外观更具现代感，采用了流线型的车身设计，时尚大气，整体视觉效果更加出色。此外，前脸采用了全新的设计，让车辆更加具有运动感，更加耐看。

4.舒适性

路虎神行者2配备了丰富的舒适性配置，包括空调、定速巡航、倒车影像系统、多媒体系统等，能够更好地让乘客感受到舒适的驾驶体验。

5.安全性

路虎神行者2配备了一系列先进的安全系统，包括ABS防抱死系统、多模式车辆稳定性控制系统、主动安全头枕系统和自适应巡航控制系统，能够更好地保护车辆乘员。

路虎神行者2怎么样路虎

路虎神行者2是一款以出色的豪华性能和强大威力为特点的车型，让路虎车友体验到令人惊叹的性能和最高标准的舒适性和安全性。路虎神行者2是一款专为最高要求的路虎驾驶者设计的车型，无论是外形、内饰、性能还是安全性都超乎想象，所有这些都能够完美地体现路虎的精致优雅和强大威力。

1.豪华外观

路虎神行者2的外观充满豪华感，采用了更加流线型的设计，内外都与众不同，细节处理精致，配上优雅大方的色彩，使整辆车显得更加精致大气。车身配备了超级大灯、镀铬网格格栅、LED尾灯、20英寸轮毂，营造出一种出众的豪华气息，让人一眼就能认出这是一辆路虎。

2.精致内饰

路虎神行者2的内饰采用了更加精致的设计，细节处理精细，搭配精致的仪表盘，运用了许多先进的材料，如真皮、木纹饰板等。内饰设计精致而不失简洁，让您在驾驶时感受到更加舒适的空间氛围，让驾驶者以及乘客都能感受到贴心的细节服务。

3.强大性能

路虎神行者2搭载了最新的汽油发动机，最大功率可达500马力，最大扭矩可达700牛米，最大行驶速度可达250公里/小时，0-100公里/小时加速仅需4.5秒，这样的性能可以让您开车时有着更加强大的推动力，让您获得令人惊叹的驾驶体验。

4.最高标准安全性

路虎神行者2采用了最新的安全技术，配备了多个安全系统，如主动安全包围保护系统、智能紧急制动系统等，一旦发生危险情况，系统将自动启动，保护您的安全。同时，路虎神行者2还采用了最高级别的ESP智能车身稳定系统，更加安全可靠。

5.优质服务

路虎汽车为路虎神行者2提供了一系列优质服务，如全球路虎贴心服务、路虎俱乐部等，让您在使用车型时能够享受到更多优质的服务，从而更好地体验路虎的精致优雅和强大威力。

路虎Landrover,神行者2怎么样和霸道价格差不多^_^

我是路虎汽车的用户，客观点说，神行2其实是个相当不错的车，2007年上市到现在为止，用了都两年多了，一点毛病都还没有。这两个车的底盘完全不是一个档次的，神行2的底盘扭转刚度有18000牛·米每度。。。。。。差距呀！

我把我车的电子档给你，你自己决定！反正我觉得神行2无论是在公路还是越野路上的表现都比霸道要好，加速、稳定、攀爬。。。。主要是你不怎么经常自己开越野路段，你一年才出去一两次。所以路虎的全地形反馈系统可以作为一个高级越野教练坐在你旁边，遇到相映的路面转换一下模式，无论是发动机的输出，变速箱的传递，还是油门的响应时间和刹车预制动的灵敏度都相当好。

我把东西给你，看你有用没有。

全天候

测试地点：遍及四大洲

测试温度：-40到+50摄氏度

测试湿度：最大值达95%的相对湿度

全地形：

涉水深度500毫米（比神行者1代增加了25%）

最小离地间隙210毫米

接近角31°、离去角34°

全时即备：

全时智能四轮驱动系统

瞬间实现强大的四轮驱动能力

良好路面行驶又保证了低油耗

在同类车型中神行者2代所独有的越野技术：

全地形反馈适应系统™提高了车辆在任何路况下的性能

坡度释放控制系统使得车辆在上坡和下坡时更容易控制

确保陡峭下坡路面上从脚刹释放到HDC起作用的短暂时间车辆不会突然下冲

上坡启动时在脚刹松开瞬间短暂保持并逐渐释放制动力以确保不会向后溜车

适时适地的动力和扭矩：

在湿滑路面上电子**耦合器预先加压，使启动瞬间就有500Nm的扭距驱动后轮

能够时刻监控行驶状况、并且在需要时以低于150毫秒的时间作出快速反应以调整前后轴的扭距分配。

普通路面驾驶卓越出色:

全新六速自动变速箱带有CommandShift™的手动换档功能

变速箱电脑自动学习并适应驾驶者的驾驶习惯

一系列业界领先的动态及稳定性控制技术

上乘的车身硬度，获得同类车中最佳驾乘性能:

五门承载式车身结构搭配独立的前、后副车架，刚度超过某些竞争对手近乎一倍。极大提高了车辆的稳定性、安全性、及降低车内噪音。

前副车架上的底部托盘有助于转向的精确性，并能保护车辆下部

发动机运转的动力性、平顺性及噪音显著低于神行者1代

最新一代的高效发动机：

直列6缸24气门3.2L汽油发动机

最大功率233马力、最大扭距317牛米

先进的READ系统使得发动机长度仅有600.5毫米

路虎专利的凸轮轮廓切换系统

连续可变的双进气气门正时系统

3级可变的进气系统

0-100公里/小时加速仅8.9秒

最高时速200公里

安全性能

指挥官式驾驶员座椅、车辆各个方向良好的视野、较狭窄的A柱

欧洲NCAP 5星级碰撞标准

共7个气囊

发动机横向安装、更大的撞击缓冲空间、更大的前座腿部空间

侧翻稳定性控制－在同类车中路虎首先采用

根据车辆速度、转向角度与车身倾斜度传感器来判断车辆是否有侧翻的倾向。如果需要，则增加外部车轮的制动力，增大转弯半径以减小侧翻几率。

稳定性：

神行者2代标配下列全地形牵引力控制技术：

防抱死制动系统(ABS)

电子牵引力控制(ETC)

电子制动力分配(EBD)

转弯制动控制(CBC)

紧急制动辅助系统(EBA)

动态稳定性控制(DSC)

侧翻稳定性控制(RSC)

发动机制动控制(EDC)

坡度释放控制(GRC)

新一代的陡坡缓降控制(HDC)

四轮大尺寸通风式制动盘，提供强大的制动力。

粗犷的造型：路虎DNA血统

设计风格来自发现3的纯正、揽胜运动版的运动感、以及揽胜的优雅与经典

神行者2代在造型设计上和路虎的其他车型相统一

指挥官式驾驶员座椅（比宝马X3高出68毫米）

源自揽胜运动版的飞机驾驶舱的感觉

剧院式座椅设计

蚌壳式发动机舱盖

较短的前、后悬

外部细节

HSE（高档配置）尾部徽章

17英寸铝合金轮圈

全尺寸铝合金备胎

前后倒车雷达

电动调节外部后视镜（电动折叠、加热、自动倒档倾斜，迎宾灯）

B柱以后私密玻璃

带自动开启功能的双氙气前大灯

电加热大灯清洗装置

雨量感应式前风挡雨刮器

亮漆双排气尾管

这些东西估计你可以对比下

如果有兴趣可以给我邮件，我是重庆的job_guoye@126.com有空可以一起驾车！

路虎神行者质量怎么样

路虎神行者内饰简洁大方，做工精细：

1、这款车全系搭载了一台2.0T发动机，最大功率147kw\/-rpm；传动方面，该车有9挡手自一体可选。路虎发现神行是奇瑞捷豹路虎引进国内的两款路虎车型之一，国产后的发现神行依旧保持着和进口车型一致配置水平，虽然有一点的减配，但相对于大幅下降的售价，心理还是能平衡的；

2、发现神行的一些配置还是很吸引人的，首先贯穿前后排的全景天窗，虽然这项配置很多时候装逼的意义大于实用的价值，但这不知道从什么时候开始已经成为人们趋之若鹜的一种潮流。似乎没有全景天窗的车就不是一辆合格的车；

3、而路虎似乎就是这种潮流的发起者。其次就是旋钮式的换挡方式，当启动车辆电源的时候，换挡旋钮缓缓升起，仪式感营造的非常到位。也许就是这种仪式感让人们无法自拔，因此这种设计也被其他车企争相模仿还有就是路虎的专属配置——全地形反馈系统；

4、再次系统加持下，发现神行的越野脱困能力可以甩同级别竞争对手好几条街。213mm的离地间隙、25度的接近角以及30度的离去角都是发现神行强大脱困能力的有力支撑。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。