来源:网络 作者:网络 发布时间:2024-09-24 21:55:25
很多朋友对于别克 凯越和别克凯越多少钱不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
别克凯越的优点与缺点如下:
优点:
1.性价比高:相较于同等配置的车型,别克凯越的价格更加亲民,是一款性价比较高的家用车型。
2.操控性好:别克凯越的悬挂系统经过精心调校,操控性能出色,行驶稳定性好,驾驶起来非常舒适。
3.空间宽敞:车内空间宽敞舒适,前后排座椅间距合适,乘客有足够的腿部空间,行李箱容量也较大。
4.油耗低:别克凯越的发动机采用了先进的燃油技术,油耗较低,能够节省一定的燃油成本。
缺点:
1.内饰材质一般:别克凯越的内饰材质一般,塑料感较强,不够档次。
2.加速性能一般:别克凯越的加速性能一般,虽然足够日常使用,但对于追求驾驶乐趣的消费者来说可能不够满意。
3.隔音效果一般:在高速行驶时,别克凯越的隔音效果一般,车内噪音较大,影响乘坐舒适性。
关于上述优缺点的详细
1.性价比方面,别克凯越在同级别车型中的价格相对较低,但其配置丰富,如ESP车身稳定系统、多功能方向盘、自动空调等实用配置在大部分车型上都有配备。这使得消费者可以用相对较低的价格购买到一款配置丰富的车型。
2.操控性方面,别克凯越采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合,经过精心调校,使其在行驶过程中保持良好的稳定性和舒适性。无论是在市区行驶还是在高速行驶,都能给驾驶者带来稳定、安全的驾驶体验。
3.空间方面,别克凯越的车内空间宽敞舒适,前后排座椅间距合适,乘客有足够的腿部空间。同时,行李箱容量也较大,可以满足家庭出行的需求。
4.油耗方面,别克凯越搭载了1.3L和1.5L两种排量的发动机,采用了先进的燃油技术,如可变气门正时技术等,使其油耗较低。在市区和高速行驶时都能保持较低的油耗水平。
5.内饰材质方面,别克凯越的内饰材质以塑料为主,手感较硬,档次感不够。与同级别的一些竞品车型相比,其内饰材质的使用上略显不足。
6.加速性能方面,别克凯越的加速性能表现一般。虽然在日常使用中足够应对大多数情况,但对于追求驾驶乐趣的消费者来说可能会觉得略显平淡。其动力输出相对线性,缺乏一些激情。
7.隔音效果方面,别克凯越在高速行驶时的隔音效果一般。车内噪音主要来源于风噪和轮胎噪音。当车速较高时,这些噪音会比较明显地传入车内影响乘坐舒适性。
别克凯越官方指导价区间为8.39-9.99万元,实际裸车成交价为7.19-8.79万元。终端经销商一般有1万以上的折扣空。
别克凯越定位为入门级紧凑型轿车,整体产品定位略低于别克Hideo。全新凯越基于通用汽车最新的全球架构。上市之初,搭载1.3L自然吸气三缸发动机的车型仅有3款推出,官方指导价分别为8.39、9.39、9.99万元,实际裸车成交价分别为7.19、8.19、8.79万元。
车身尺寸方面,2018款凯越长宽高分别为4468/1765/1469mm,轴距为2611mm,定位为入门级紧凑型车。作为对比,2018款英朗的长宽高分别为4609/1798/1486mm,轴距为2640mm。
动力方面,2018款凯越搭载了通用全新一代1.3LEcotec双喷射直列三缸自然吸气发动机。传动系统匹配5速手动或CVT无级变速器,首次配备CVT智能无级变速器。1.3L发动机最大输出功率79Kw,峰值扭矩133Nm,百公里综合油耗最低仅为4.6L。底盘方面,新款凯越采用了前麦弗逊式独立悬架加后扭力梁式非独立悬架。
百万购车补贴
上汽通用别克-凯越
官方指导价:8.39-9.99万
车主一
优点:外观经典耐看,别克品牌信得过,凯越这么多年经历几代更新换代,销量一直在家轿前几名,相信大家的眼睛都是雪亮的,而且13款升级了动力和变速箱,油耗有所改善,8万块合资自动6at性价比很高了。
缺点:简配遥控钥匙后箱做工略显粗糙,关后箱那个声音很是对不起“合资”二字,侧门储物格子很是鸡肋,水瓶都放不进,还有一个关于安全性的问题,个人驾车感觉驾驶员侧A柱厚度过了一点,盲区大了,十字路口转弯时要特别注意,有时候一个行人就藏在A柱后面;底盘略低,路况不好的话千万记住减速到最慢行驶,否则准备听底盘咆哮(血的教训)。
车主二
优点:空间,后排空间比较大,亲朋好友都这么觉得,对于紧凑型车来说,相当不错了。外观,内饰都中规中矩,挺中庸的一款,后悬架居然采用了双连杆独立悬架,这个要赞下的。
缺点:都说油耗有点吃不消,我一般开的都是省道,上下班也是城乡结合部的路,现在没过首保,油耗还算满意,现在表示的油耗能到6.7,不过跑市里再拉上几个人直接感觉车喝油猛,怕以后油喝不起啊!
车主三
优点:外观大气沉稳,内饰用料比较好,空间宽敞,驾驶舒适,身边有众多同事和朋友都买的这款车,试驾后感觉比较稳重,易操作、好上手,本身就预算在10万以内,在对比现代瑞纳、瑞奕和荣威350后,还是觉得凯越是多年老品牌质量信得过,毅然选择凯越,驾驶4个多月总体感觉还是比较满意的。
缺点:油耗高,动力弱,高速超车真心有点费劲,90后都是比较喜欢速度激情的,在后就是内饰,反正个人看来不是很喜欢,估计中老年大叔喜好这一口哈哈哈,还有不知道是什么原因,最近空调开起来,总是感觉吹出来的风是泥土味的。
车主四
优点:6AT手自一体自动档,新手开起来方便,在城市越来越堵的今天,开起来比手动档更方便,上坡也不用担心老熄火和后溜,当然,注重操控的请忽略。车内空间大,1.8的个子坐上也比较舒适。
缺点:暂时没有最不满意,稍有遗憾的是油耗,感觉市区堵车的时候稍微有点高,但平时表现还可以,郊区油耗很惊喜,估计高速会更好。总体上还在预期范围之内。我的车还没出磨合期,估计磨合期之后应该更低。
车主五
优点:性价比高,车子优惠完价格很实惠,落地九万可以买到这样的家用车真的性价比高。车子开起来还是不错的,家用代步是足够了。唯一不满意的就是14寸钢轮高,以后再换吧。
缺点:还是油耗,虽然更换了全新的发动机,但油耗还是没有明显的改观,这也许和我的驾驶习惯有关吧,但叫我找出最不满意的我还真找不出来,也许是别克凯越太优秀了,呵呵!
车主六
优点:比较满意的是性价比,性价比高,外形和内饰做工不错,相比较同等的车,凯越最大优势的就是性价比。虽然有减配的地方,但是都是一些有了更好没有拉到的地方。
缺点:内饰空间安排不合理,能够利用的储物格空间小,电源插孔太少,并且经典款简配的有点多。中控MP3插孔居然是小USB的,兼容性不好。中控的储物格基本没啥用,变速箱前后的储物格太小,放不下什么有用的东西。每次上班都嫌手里的包包没地方放。
问题一:别克凯越是什么车系美国品牌,但是,设计是韩国大宇的,所以,应该是杂交车型
问题二:别克凯越车属于什么系美国品牌,但是,设计是韩国大宇的,所以,应该是杂交车型
问题三:凯越的原型车是什么三厢凯越原型车来自大宇Nubira(部分市场如韩国、澳洲亦称Lacetti),两厢凯越HRV来自大宇Lacetti,而国产凯越旅行车则源自大宇Nubira旅行款,三者出自同一平台。别克凯越也是目前国内唯一拥有三款车型的轿车品牌。
问题四:别克新凯越属什么级别的车属于A级车,也就是紧凑级别车型。
2015款凯越在外观方面与2013款车型基本保持了相同的设计,但全系车型取消了前雾灯的配置,并将提供两种全新的轮圈样式。在内饰方面,新车中控台采用了全新的浅色系木纹饰板,并在全系车型标配了蓝牙电话系统。动力方面,2015款凯越将继续搭载1.5L自然吸气发动机,最大输出功率11郸马力,峰值扭矩141牛・米。传动系统匹配5速手动和6速手自一体变速箱。
问题五:别克车后的excelle是什么意思?别说是凯越的意思,我看见君越gt上也有! EXCELLE是凯越
EXCELLE GT是英朗GT
EXCELLE XT是英朗XT
LACROSS是君越
英朗理论上是凯越的换代车型,但这两款车实际是两个不同血统的车型。凯越实际是韩国大宇,在国内只是贴牌别克销售。
而英朗实际是欧洲的欧宝血统,其原型车是欧宝雅特。
问题六:什么车和别克凯越是一个级别别克也有不同价位的车,如果是中端车型就与广本的雅阁和广丰的凯美瑞为同一档次。
问题七:别克凯越h0ld指是什么请确认是否按下了HOLD键,该功能用于雪地或爬坡的档位锁定。可以使发动机保持高转速低档位以获得高扭力。
问题八:2013别克凯越是什么发动机? 2013款凯越发动机:S-TEC DVVT(发动机正时链条)(产地:上海通用东岳汽车动力总成有限公司---烟台)
S-TEC是什么意思呢?
S-TEC是P-TEC发动机的改进型,燃油更经济。上海通用泛亚研发中心针对新凯越开发了1.5升DVVT直列四缸发动机。它采用双可变气门正时技术,配合可变进气歧管系统一起实现了高效率、低消耗、低噪音的目的。而新一代的6挡手自一体变速箱同样出现在君威、君越上,平顺的换挡哗新凯越的行驶性能得以提升,达到欧五排放标准.
问题九:比别克凯越小的别克车是什么车可能是之前的老别克赛欧,就是当年红得发紫的羽泉代言的
现在划分到雪佛兰了,雪佛兰赛欧
问题十:凯越怎么样?同款价位还有什么车型?美系车油耗本来就高,凯越的发动机又比较陈旧,油耗不是一般的大,堪称油老虎。小毛病倒不多,保养也不贵。只是,这款车除了别克的车标,实在不知道哪里值得购买。外观那么丑,开出去一样没面子的。同价位的推荐雪弗兰科鲁兹,品牌也不错,车型也很漂亮,尤其是白色和红色。保有量大,保养维修便宜。呃,,,桑塔纳和捷达是一汽大众很低端的系列了,配置内饰堪比出租车,又是大家熟识的低端车,开出去都认识,,,还有,我相信你去过大众的4s店,光受气您都受不了,您去尝试一下就知道了
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