本田cr z 本田crz贵在哪

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本田crz贵在哪

本田crz贵在：发动机，内饰，配置，混合动力技术。

本田CR-Z是本田公司推出的一款轿车，CR-Z搭载的是一款1.5升的四缸汽油发动机，同时配备了本田的Integrated Motor Assist混合动力技术。

这款汽油发动机可输出114马力的动力，而匹配的电动机可使动力再提升14马力。组合扭矩输出被提升至164磅－英尺。本田表示CR-Z代表的是“Compact Renaissance Zero”。

动力系统

在动力方面，CR-Z搭载一台来自本田飞度的1496毫升直列四缸引擎，它采用了i-VTEC可变气门正时和升程技术，最大功率111马力／6000转，峰值扭矩106磅－英尺（约合144牛米）／4800转。

与Insight一样的是，2011款CR-Z也采用了并联混合动力系统，电动机由镍氢电池提供电能。电动机的功率为13马力，通过本田工程师的复杂计算，CR-Z的综合输出功率为122马力／6000转，峰值扭矩128磅－英尺／1000-1500转（约合174牛米）。

在变速箱方面，该款车将配有两种变速箱，分别是6速手动变速箱和CVT变速箱。这是全球首款搭载6速手动变速箱的混合动力车，同时，CVT标配款车型还增设了换档拨片，增加了驾驶的便利性。

crz是什么车

Crz是本田CR-Z(查基价|查匹配)，是本田推出的跑车。从CR-Z的整体设计风格来看，更像是CROSS风格的轿车和跑车。CR-Z配备了1.5升四缸汽油发动机和本田的集成电机辅助混合动力技术。

CR-Z的前脸突出饱满，充满运动感和概念感，类似奥迪R8。进气格栅采用“大嘴”设计，这在本田还是第一次。三个塑料格栅向外翻，很不一样。进气格栅外侧有两条凸起的折线，与机盖上的折线相遇，最终融合到a柱中，给人一种钢铁般的强烈感觉。紧凑的掀背式设计让CR-Z充满了敏捷性。无论是外观还是内饰，极其前卫的设计理念让我们的第一次接触被新奇和快乐占据。

CR-Z的室内设计也很惊艳，CR-Z的门设计也很别致。车内门把手采用金属装饰，品质十足。开门开关是一个带金属饰条的小按钮，小巧精致，但是否真的方便操作，要等到北京车展才能知道。CR-Z运动座椅包裹性好，针织质感手感非常柔软舒适。这款车的座椅分为深色和浅色，消费者可以根据个人喜好进行选择。

CR-Z混合动力系统增加了三种驾驶模式，可以通过仪表盘上的按钮在经济、正常或运动模式中选择，内部转速表周围的环境光也可以根据选择的模式分别发出绿色、蓝色和红色。每种模式结合了不同的油门响应、动力转向、发动机转速和输出功率。

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本田crz排量是多少

本田CR-Z是一款混合动力跑车，搭载1.5升自然吸气四缸发动机。其长宽高分别为4080mm（毫米）、1740mm（毫米）和1395mm（毫米），轴距为2435mm（毫米），是一款三门四座硬顶跑车。本田CR-Z的1.5升自然吸气发动机最大功率83kw，最大扭矩144Nm。该发动机采用多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。虽然铸铁缸体的重量比较高，但是其可靠性和耐久性更好。与这台发动机匹配的电机总功率10kw，总扭矩78nm。本田CR-Z配备的是CVT变速器，其结构简单，采用钢链在斜齿轮上运动来实现变速和扭转。CVT的换挡舒适性和可靠性都比较好。本田CR-Z前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。后悬挂采用扭力梁，扩大了后排座椅空间和后备箱空间。

crz本田属于跑车吗

crz本田属于跑车。

基于现TypeR平台打造。同样的2.0T＋VTEC，同样的变速箱，四门四座阉割成双门双座，后排座椅彻底取消，变成新的电池和混合动力系统。综合马力大于现款TypeR，很有可能由内燃机驱动前轮，回收能量变成电能用于驱动后轮，算是某种意义上的四驱系统。

扩展资料：

crz本田的动力系统：

在变速箱方面，该款车将配有两种变速箱，分别是6速手动变速箱和CVT变速箱。这是全球首款搭载6速手动变速箱的混合动力车，同时，CVT标配款车型还增设了换档拨片，增加了驾驶的便利性。

CR-Z混合动力系统增加了三种驾驶模式，可以通过仪表板上的按键在经济、正常和运动（Economy,NormalorSport）三种模式之间进行选择，而内部的转速表周围背景光也可根据选择的不同模式分别发出绿色，蓝色和红色与之配合。每种模式结合不同的节气门反应，助力转向，引擎转速和输出功率。

参考资料：百度百科-本CRZ

本田系列所有车型

广汽来本田：奥德赛、缤智、源飞度、锋范、冠道、歌诗图、凌派、思迪、雅阁、雅阁锐·混动。

本田(进口)：本田CR-Z、本田Insight、飞度(进口)。

东风本田：艾力绅、本田CR-V、本田CR-V锐·混动、本田UR-V、本田XR-V、哥瑞、杰德、竞瑞、思铂睿、思铂睿锐·混动、思域

扩展资料：

日本本田汽车。号称开不坏的本田，修不好的大众，本田车故障率低。销量高。深受大家喜爱，本田汽车从不缺热销车型。从低端汽车到高端甚至豪华品牌。本田一直销量很好。至今已经更新到9.5代。

雅阁细长的车身深受广大爱车人的喜爱。LED大灯配上进气栅大嘴。显得雅阁十分出众。

2.4的雅阁配备了地球梦发动机。可以说100W公里免修。这让驾驶者深受喜爱，配置也不错。

本田一直以来对中国市场都有着较为深刻的钻研，他们深知中国消费者在车辆舒适性方面有着较高的要求，这种舒适性不仅体现在乘坐舒适性上，在车辆静谧性上他们也有着较高的要求。

从第八代雅阁的中期改款车型就开始对国产雅阁的静音能力进行大力提升，而在第九代及这辆第九代雅阁的中期改款车型上也都有着很好的静音表现。

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